Hoe lank hou 'n ballasweerstand?
Ballasweerstand is 'n komponent van die ontstekingstelsel van ouer motors. As jy klassieke ry, is jy vertroud met spoele en kolletjies. Jy het nie ’n aanboordrekenaar nie en blykbaar geen stroombane wat die spanning kan beheer wanneer die enjin aangesit word nie. Dit is waar die ballasweerstand ter sprake kom. Dit is eintlik soos 'n groot lont wat tussen die positiewe batterykabel en die aansitterskakelaar sit, en dit werk om die spanning wat op die spoel toegepas word te verminder sodat dit nie uitbrand nie. buite. Wanneer jy die enjin aanskakel, verseker die ballasweerstand dat die normale batteryspanning op die spoel toegepas word om die enjin aan te sit.
As die oorspronklike ballasweerstand nog in jou klassieke motor werk, dan is jy 'n baie gelukkige bestuurder. Omdat die ballasweerstand soveel hitte verbruik tydens normale werking, is dit kwesbaar vir skade en verslyt dit uiteindelik. Hoe gereeld jy ry kan 'n faktor wees, maar daar is geen spesifieke "beste voor"-datum nie. Ballasweerstand kan baie jare duur, maar dit slyt baie en kan skielik misluk. Jou ballasontvanger moet vervang word as die enjin aanskakel, maar stop sodra die sleutel na die "hardloop"-posisie teruggekeer word.
As jou ballasweerstand misluk, sal jy dit moet vervang. Weerstaan die versoeking om na goedbedoelde klassieke motor-entoesiaste te luister wat kan voorstel om oor die weerstand te spring. As jy dit doen, sal jou bril uiteindelik uitbrand en duur herstelwerk verg. 'n Professionele werktuigkundige kan die ballasweerstand vervang en jou gunsteling klassieke werk sal weer goed werk.
