Hoe lank hou die koppelaarveiligheidskakelaar?

Die koppelaarveiligheidskakelaar is op voertuie met 'n handratkas geleë. In voertuie met outomatiese ratkas word hierdie deel die neutrale posisie-veiligheidskakelaar genoem en verrig dit 'n soortgelyke rol. Die neutrale veiligheidsskakelaar keer dat die voertuig aangeskakel word wanneer die rat geskakel word. Die koppelaarveiligheidskakelaar is op die drukstang van die hoofkoppelaaraandrywing of op die koppelaarpedaal geleë. Wanneer jy die koppelaar indruk, sluit die veiligheidsskakelaar. Sodra die veiligheidsskakelaar toe is, kan krag deur die aansitter vloei. Wanneer die koppelaar losgelaat word, keer die veiligheidsskakelaar terug na die oop posisie.

Soms steek die koppelaarveiligheidskakelaar in die oop posisie. As dit gebeur, sal die motor glad nie aanskakel nie. Daarbenewens kan die koppelaarveiligheidskakelaar ook in die geslote posisie vassit. In hierdie geval sal die motor begin selfs al word die koppelaar nie gedruk nie. Dit kan 'n gevaarlike situasie wees omdat jy die motor per ongeluk in rat kan aanskakel sonder om daarvan bewus te wees. Ook, as die voertuig vorentoe of agtertoe beweeg en jy is nie voorbereid nie, loop jy die risiko om met ander voertuie of voetgangers te bots.

'n Professionele werktuigkundige sal 'n multimeter gebruik om die koppelaarskakelaar en stroombaan te diagnoseer. Hulle sal die spanning nagaan om te kyk vir kontinuïteit om seker te maak dat die elektriese dele behoorlik werk. As daar 'n probleem met die koppelaarveiligheidskakelaar en/of die stroombaan is, kan 'n werktuigkundige die koppelaarveiligheidskakelaar vervang terwyl hy vir spanning nagaan en die skakelaar self inspekteer.

Omdat die koppelaarveiligheidskakelaar in die oop posisie kan vassit of mettertyd verslyt en breek, is daar 'n paar simptome waarvan jy bewus moet wees wat daarop dui dat die koppelaarveiligheidskakelaar so gou moontlik vervang moet word.

Tekens dat die koppelaarveiligheidskakelaar vervang moet word, sluit in:

• Die motor start wanneer die ratkas ingeskakel is en die koppelaar nie ingedruk word nie.
• Enjin sal glad nie begin nie
• Cruise control sal nie werk nie

Die koppelaarveiligheidskakelaar speel 'n belangrike rol om jou voertuig veilig te hou, daarom moet dit so gou moontlik herstel word as jy enige van die bogenoemde simptome vind. As die motor boonop in rat begin, is dit nie veilig om te bestuur nie; dit is belangrik om dit te onthou.