Hoe lank hou die laewatervlaksensor?
Die hitte wat jou enjin produseer, kan redelik skadelik wees as dit nie afgekoel word nie. Daar is baie stelsels in jou motor wat ontwerp is om jou enjin se interne temperatuur op 'n aanvaarbare vlak te hou. Die koelmiddel wat om jou enjin sirkuleer, moet op 'n sekere vlak bly om sy werk te kan doen. Die laewatervlaksensor is ontwerp om die korrekte koelmiddelvlak in jou enjin te verseker. As die koelmiddelvlak onder wat verwag word daal, sal hierdie sensor trippel en jou waarsku oor 'n probleem. Hierdie sensor word geaktiveer elke keer as jy die motor aanskakel.
Wanneer die koelmiddelvlak in jou enjin laag is, sal jy sien dat die lae koelmiddel-aanwyser op die instrumentegroep aangaan. Ideaal gesproke moet hierdie sensor so lank soos jou motor werk, maar gewoonlik werk dit nie. Die konstante hitte en vog waaraan hierdie sensor blootgestel word, sal dit gewoonlik mettertyd laat misluk. Die enigste keer wat 'n motoreienaar met hul laewatersensor sal moet werk, is wanneer dit misluk. Tydige vervanging van hierdie sensor sal jou toelaat om skade aan die enjin te vermy.
Om met 'n foutiewe laewatersensor te bestuur kan baie gevaarlik en skadelik vir die enjin wees. Jy sal baie waarskuwingstekens hê wanneer dit tyd word om hierdie sensor te vervang, wat beteken dat jy vinnig moet optree om die hoeveelheid skade wat aangerig is, te verminder. 'n Professionele persoon kan die sensor vinnig verwyder en vervang.
Wanneer jou laewatersensor foutief is, is hier 'n paar dinge wat jy kan oplet:
- Koelmiddel-aanwyser is altyd aan
- Motor oorverhit sonder waarskuwing
- Enjin hitte lesings is inkonsekwent
Met al die waarskuwingstekens wat jy sal opmerk as jy 'n swak laagwatersensor het, is daar geen rede om uit te stel om dit reg te maak nie. Die oplossing van hierdie herstelprobleem is 'n werk wat die beste geskik is vir 'n professionele persoon.
