Hoe gereeld moet die transmissie-oliefilter verander word?
inhoud
Die outomatiese ratkasfilter is verantwoordelik om te verhoed dat kontaminante die stelsel binnedring, en dit is belangrik dat dit op die aanbevole tyd vervang word. Versuim om dit te doen, kan lei tot 'n ernstige mislukking van die transmissiestelsel.
Die outomatiese ratfilter is nie baie gewild nie. Baie motoreienaars vergeet heeltemal daarvan en verander dit nie totdat dit te laat is nie.
Ten spyte van sy lae gewildheid, is die outomatiese ratkasfilter 'n onontbeerlike element vir die foutlose werking van die hele stelsel.
Wat is die funksie van die ratkasoliefilter?
Soos die naam aandui, is die transmissie-oliefilter 'n deel wat ontwerp is om vuilheid en puin uit die ratte en ander dele van die transmissiestelsel te hou.
Die transmissie-oliefilter is in staat om die binnedring van skadelike stowwe, vuilheid of vuiligheid te voorkom wat slytasie op baie van die transmissie se bewegende dele kan versnel. Die belangrikste ding is om nie van die filter te vergeet nie, aangesien probleme met die filter kan voorkom, wat sy vermoë om sy werk behoorlik te doen, verminder.
Wanneer moet jy jou motor se transmissie-oliefilter verander?
Die meeste motorvervaardigers beveel aan om jou transmissiefilter elke 30,000 XNUMX myl of elke twee jaar te verander, wat ook al eerste kom. Wanneer jy die transmissiefilter vervang, moet jy ook die transmissievloeistof en transmissiepanpakking vervang.
Die aanbevole tyd kan egter verskil en jy sal dalk die transmissiefilter gouer moet vervang.
Tekens wat aandui dat die transmissie-oliefilter vervang moet word
1.- Geraas. As 'n defek ontwikkel het, sal dit vervang moet word of die hegstukke vasgedraai moet word. Wanneer filters met rommel verstop raak, kan dit ook die oorsaak van geraas wees.
2.- Ontsnap. As die transmissiefilter verkeerd geïnstalleer is of as die transmissie self wanfunksioneer, kan dit tot lekkasie lei. Daar is verskeie seëls en pakkings in die transmissie geïnstalleer. Net so, as hulle skuif of skuif, kan 'n lek ook voorkom.
3.- Besoedeling. As die filter nie sy werk behoorlik doen nie, sal die transmissievloeistof vinnig die punt bereik waar dit te vuil word om sy werk doeltreffend te doen. Wanneer die besoedeling 'n sekere vlak bereik, kan dit uitbrand en transmissie herstel vereis.
4.- Onvermoë om ratte te skakel. As jy vind dat dit nie maklik van ratte kan verander nie of glad nie werk nie, kan daar 'n probleem met die transmissiefilter wees. Net so, as die ratte sonder rede maal of die motor ruk wanneer ratte oorgeskakel word, kan die probleem te wyte wees aan 'n foutiewe transmissiefilter.
5.- Die reuk van brand of rook. Wanneer die filter verstop is met die deeltjies wat dit ontwerp is om te bevat, kan dit 'n brandreuk veroorsaak.
:
