Hoe om vinnig 'n ketting aan 'n VAZ 2107 te trek
Die tydskettingaandrywing op VAZ 2107-motors is redelik betroubaar en jy hoef nie die kettingspanning so gereeld aan te pas nie. Maar as, wanneer die enjin aan die gang is, 'n vreemde klop duidelik van onder die klepdeksel voor gehoor word, dan is die ketting heel waarskynlik los en moet dit styf gedraai word.
Hierdie prosedure is baie eenvoudig op alle motors van die "klassieke" familie, en die VAZ 2107 is geen uitsondering nie. Om hierdie prosedure uit te voer, benodig jy net 'n sleutel vir 13.
Die eerste stap is om die kettingspanner wat aan die voorkant regterkant van die enjin geleë is effens los te maak. Dit is ongeveer naby die waterpomp (pomp) geleë en is baie duidelik sigbaar op die foto hieronder:
Nadat dit vrygestel is, kan jy begin strek. Om dit te doen, is dit nodig om die krukas van die motor ongeveer 2 draaie te draai, waarna die ketting outomaties gespan moet word.
Dan draai ons die losgemaakte bout heeltemal terug, en begin die enjin om seker te maak dat die verstelling suksesvol was.
As dit om een of ander rede nie moontlik was om die ketting op hierdie manier te trek nie, dan kan alles vir seker gedoen word. Om dit te doen, moet u die klepdeksel losdraai en verwyder, maar hier benodig u addisionele gereedskap:
- Ratel met moersleutel
- Gaan na 8 en 10
- Tang
Wanneer die klep verwyder word, is die nokasster baie duidelik sigbaar, en dienooreenkomstig kan die kettingspanning met die hand nagegaan word.
Ons draai ook die VAZ 2107-krukas met ongeveer 'n paar omwentelinge. Persoonlik het ek dit gedoen deur die aansitter vir 'n split sekonde in te sluit, of jy kan dit met 'n sleutel doen, dit oor die ratel gooi.
Dan kontroleer ons die spanning met die hand deur op die sytak van die ketting te druk. Dit moet elasties wees en geen deursakking word toegelaat nie:
As die aanpassing nie die eerste keer reg uitgewerk het nie, kan u hierdie prosedure herhaal totdat die gewenste resultaat bereik is. Dan is dit nodig om die spannerbout heeltemal vas te draai.
4 комментария
Ксения
Hallo! Goeie artikel, alles is in detail geskryf! Baie dankie)) Sterkte!
Sergei
Goeie dag! Die artikel het baie gehelp! Vir vyftien jaar ry ek nie 'n klassieke nie, maar hier moes ek. Die ketting rammel soos ertjies in 'n wasbak. Baie dankie! Ek het alles reggemaak))))
Vasya
Ja, sonder smee, nie in detail nie! watter kant toe om die enjin te draai???
Sanya
Kloksgewys rolas, kan geboë word