Hoe om vinnig en akkuraat die bron van 'n olielek te vind
As dit by motorvloeistoflekkasies kom, is olielekkasies van die algemeenste. Ontvetter- en UV-lekdetektorstelle sal jou help om die bron te vind.
Motorolielekkasies is die algemeenste van alle motorvloeistoflekkasies. As gevolg van die groot aantal seëls en pakkings wat rondom die enjinkompartement geleë is, kan olie van byna enige plek lek.
As die lek 'n rukkie voor jy dit opgemerk het, gebeur het, het die olie dalk ver van die werklike bron af versprei. Lug wat deur die enjin getrek word terwyl jy ry of deur 'n koelwaaier gedruk word, kan veroorsaak dat olie wat ontsnap groot areas bedek. Ook, tensy dit 'n groot en/of ooglopende lekkasie is, sal 'n mate van ondersoek vereis word om die bron op te spoor, aangesien dit ook met vuilheid en puin bedek kan wees.
Deel 1 van 2: Gebruik 'n ontvetter
Dit is die beste om nie seëls, pakkings of ander komponente te begin vervang voordat jy die presiese bron van die lek opgespoor het nie. As die lek nie duidelik is nie, is dit die maklikste om met 'n koue enjin na die bron te begin soek.
Vereiste materiale
- Universele ontvetter
Stap 1: Gebruik 'n ontvetter. Spuit `n paar algemene ontvetter op die area waar jy die olie sien. Laat dit vir 'n paar minute deurdring en vee dit dan af.
Stap 2: Kyk vir 'n lekkasie. Begin die enjin en laat dit vir 'n paar minute loop. Kyk of jy 'n lek onder die kar kan vind.
As daar geen ooglopende lekkasie is nie, kan dit so klein wees dat dit dae se ry kan neem om dit op te spoor.
Deel 2 van 2: Gebruik die U/V-lekopsporingstel
Die vinnigste manier om 'n lek te vind, is om 'n lekopsporingstel te gebruik. Hierdie kits kom met fluoresserende kleurstowwe wat ontwerp is vir spesifieke motorvloeistowwe en UV-lig. Soos die olie by die bron van die lek begin uitkom, sal die fluoresserende kleurstof daarmee uitvloei. Deur die enjinkompartement met UV-lig te verlig, sal die verf gloei, gewoonlik 'n fluoresserende groen wat maklik is om raak te sien.
Vereiste materiale
- U/V lekdetektorstel
Stap 1: Sit die verf op die enjin. Gooi die lekdetektorverf in die enjin.
- Funksies: As jou enjin min olie het, voeg 'n bottel geskikte enjinlekkleurstof by die olie wat jy by die enjin voeg, gooi dan die olie- en lekdetektormengsel in die enjin. As die enjin se olievlak reg is, vul net die enjin met verf.
Stap 2: Skakel die enjin aan. Laat loop die enjin vir 5-10 minute of neem selfs 'n kort rit.
Stap 3: Kyk vir olielekke. Laat die enjin afkoel voordat UV-lig na moeilik bereikbare gebiede gerig word. As jy geel brille in jou kit het, sit dit op en begin die enjinkompartement met 'n ultravioletlamp inspekteer. Sodra jy die gloeiende groen verf sien, het jy die bron van die lek gevind.
Sodra jy die bron van jou voertuig se olielek geïdentifiseer het, kontak ’n gesertifiseerde dienstegnikus soos AvtoTachki.
