Hoe om ys te hanteer
Hoe om veilig op 'n ysige pad te ry? In die episode van vandag wys ons u twee bewese maniere om te verhoed dat u gly, en vertel u wat u moet doen as dit gebeur.
Albei metodes lyk triviaal, maar dit werk net.
Die eerste is om in kwaliteit winterbande te belê, wat uit ’n rasionele oogpunt baie meer werd is as om in die duurste slimfoon op die mark te belê.
Die tweede manier is om net stadiger te gaan. Pas die derde reël toe: ry op sneeu en ys minstens 'n derde stadiger as op droë paaie. As jy gedurende normale tye deur 'n gedeelte teen 'n spoed van 90 kilometer per uur ry, in sneeu, verminder tot 60.
Kontroleer die temperatuur voordat jy vertrek en wees voorbereid op die risiko van moeilik bereikbare ys. Gee ook aandag aan gedeeltes van die pad waar dit heel waarskynlik is, soos op verdonkerde kurwes of op brûe, wat altyd kouer op die oppervlak is as op 'n gewone pad. Vermy skielike versnellings en stops en gaan draaie glad in.
As jy hierdie twee beginsels volg – goeie bande en lae spoed – word die kans om beheer oor die motor te verloor drasties verminder.
Maar sê nou dit gebeur in elk geval?
Jou belangrikste gedagte, as jy voel jou motor gly, moenie rem slaan nie. Wanneer die wiele traksie verloor en begin tol, is die enigste manier om weer te begin rol. Dit kan nie gebeur as jy hulle met die rem blokkeer nie.
Die instink om die rem te slaan is baie sterk, maar dit moet beveg word. Die wiele moet vrylik draai om op te hou rol.
Probeer die stuurwiel verstel. Draai net effens in die teenoorgestelde rigting van voer. Jy hoef nie te dink om dit te doen nie - dit is 'n baie intuïtiewe reaksie. Wees net versigtig om dit nie te oordoen nie. Baie mense draai die stuurwiel te veel in paniek. Dan, in plaas daarvan om op te staan, begin die masjien in die teenoorgestelde rigting gly, 'n nuwe aanpassing word vereis, ensovoorts. Onthou - wanneer jy op ys skaats, moet alle bewegings beperk en matig wees.
