Waaraan is die vonkpropdrade gekoppel?
inhoud
Vonkpropdrade is 'n belangrike komponent van die ontstekingstelsel. Vonkpropdrade in motorenjins met 'n verspreider of afgeleë spoelpak dra die vonk van die klos na die vonkprop oor.
As 'n ervare meganiese ingenieur sal ek jou help om te verstaan waar die vonkpropdraad aan verbind. Om te weet waar die vonkpropdrade verbind, sal jou help om verkeerde verbindings te vermy wat jou motor se ontstekingstelsel kan benadeel.
Tipies is hoogspanning- of vonkpropdrade die drade wat die verspreider, ontstekingspoel of magneto met elke vonkprop in 'n binnebrandenjin verbind.
Ek sal jou hieronder meer vertel.
Hoe om die vonkpropdrade in die regte volgorde aan die regte komponente te koppel
Om jou te help om hierdie idee te verstaan, sal ek jou in die volgende afdelings wys hoe om die vonkpropdrade in die regte volgorde aan te sluit.
Kry die eienaar se handleiding vir jou spesifieke voertuig
Om 'n motorherstelhandleiding te hê, sal die herstelproses vir jou baie makliker maak, en sommige herstelhandleidings kan ook aanlyn gevind word. Dit kan ook aanlyn gevind en gebruik word.
Die eienaar se handleiding het die ontsteking volgorde en die vonkprop diagram. Om die drade te koppel sal minder as 2 minute neem met die korrekte geleier. As jy nie 'n handleiding het nie, gaan soos volg voort:
Stap 1. Gaan die rotasie van die verspreiderrotor na
Verwyder eers die verspreiderdop.
Dit is die groot ronde stuk wat al vier vonkpropdrade verbind. Die verspreiderdop is aan die voorkant of bokant van die enjin geleë. Twee grendels hou dit veilig in plek. Gebruik `n skroewedraaier om die grendels te verwyder.
Maak op hierdie plek twee lyne met 'n merker. Maak een lyn op die doppie en nog een op die verspreiderliggaam. Dan sit jy die deksel terug op sy plek. Die verspreiderrotor is gewoonlik onder die verspreiderdop geleë.
Die verspreiderrotor is 'n klein komponent wat saam met die motor se krukas draai. Skakel dit aan en kyk watter kant toe die verspreiderrotor draai. Die rotor kan kloksgewys of antikloksgewys draai, maar nie in albei rigtings nie.
Stap 2: Soek skietterminal 1
Die nommer 1 vonkpropverspreiderkap is gewoonlik gemerk. Indien nie, verwys na die gebruikershandleiding om te bepaal of daar 'n verskil tussen een en die ander ontstekingsterminale is.
Gelukkig merk die meeste vervaardigers die terminaal nommer een. Eerstens sal jy die nommer 1 sien of iets anders daarop geskryf. Dit is die draad wat die mislukte ontstekingsterminaal verbind met die eerste ontstekingsorde van die vonkprop.
Stap 3: Koppel die eerste silinder om terminaal nommer een te begin.
Koppel die nommer een ontstekingsterminaal aan die eerste silinder van die enjin. Dit is egter die eerste silinder in die ontstekingsvolgorde van die vonkproppe. Dit kan die eerste of tweede silinder op die blok wees. In die meeste gevalle sal daar 'n nasien wees, maar indien nie, verwys na die gebruikershandleiding.
Daar moet onthou word dat slegs motors met 'n petrolenjin vonkproppe het. Brandstof in dieselvoertuie ontsteek onder druk. ’n Motor het gewoonlik vier vonkproppe. Elkeen is vir een silinder, en sommige voertuie gebruik twee vonkproppe per silinder. Dit is algemeen in Alfa Romeo- en Opel-voertuie. (1)
As jou motor dit het, sal jy twee keer soveel kabels hê. Koppel die drade met dieselfde gids, maar voeg nog 'n kabel by die toepaslike vonkprop. Dit beteken dat terminaal een twee kabels na silinder een sal stuur. Tydsberekening en rotasie bly dieselfde as met 'n enkele vonkprop.
Stap 4: Koppel alle vonkpropdrade
Hierdie laaste stap is moeilik. Jy moet vertroud wees met vonkpropdraad-identifikasienommers om dinge makliker te maak. Jy weet waarskynlik dat die eerste ontstekingsterminaal anders is en aan die eerste silinder gekoppel is. Die skietvolgorde is gewoonlik 1, 3, 4 en 2.
Dit verskil van motor tot motor, veral as jou motor meer as vier silinders het. Die punte en stappe is egter altyd dieselfde. Koppel die drade aan die verspreider volgens die ontstekingsorde. Draai die verdelerrotor een keer omdat die eerste vonkprop reeds gekoppel is. (2)
Koppel die terminaal aan die derde silinder as dit op terminaal 3 val. Die volgende terminaal moet aan vonkprop #2 gekoppel word en die laaste terminaal moet aan vonkprop #4 en silindernommer gekoppel word.
’n Makliker manier is om die vonkpropdrade een op ’n slag te vervang. Vervang die ou een deur dit van die vonkprop en verspreiderdop te verwyder. Herhaal vir die oorblywende vier silinders.
Kyk na sommige van ons artikels hieronder.
- Hoe om vonkpropdrade te krimp
- Hoe om vonkpropdrade te rangskik
- Hoe lank hou vonkpropdrade
Aanbevelings
(1) brandstof in diesel - https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/
(2) wissel van voertuig tot voertuig - https://ieeexplore.ieee.org/
dokument/7835926
Video skakel
