Wat is die dele van die asrak?

inhoud



Saal vir asstaander
	Die saal ondersteun die vrag wat opgelig moet word. Die hoek van die motor se as is binne die geboë saal.
as middelpaal
	Elke staanplek het 'n sentrale kolom. Die prentjie aan die linkerkant toon twee sentrale kolomme vanaf twee verskillende asse. Die een aan die linkerkant bevat 'n ratel waarmee die staander verstel kan word, terwyl die kolom aan die regterkant verstellingsgate bevat.
As bene
	Die groot voete help om die vrag te versprei wanneer die motor op elke saal geplaas word.
Asstut veiligheidspen
	Naby die bokant van die middelbuis is 'n veiligheidspen wat deur die saalarm gaan vir verstelling. Sodra dit gegleuf is, dien die pen as 'n sluitstelsel.
as stut middelbuis
	Die middelbuis word in die middelpaal geplaas vir verstelling. Bene is ook aan die sentrale buis geheg.
Asstaander-sluithefboom (ratchet)
	Die sluithefboom is aan 'n pal vasgemaak wat in die tande van die saalhefboom gesluit word. Deur die hefboom te lig, kan jy die hoogte van die staanders aanpas.
as stutpal
	Die pal is binne die middelpaal van die staander geleë en aan die sluithefboom vas. Die pal is 'n draaihefboom wat gevorm is om in te skakel met die rateltande op die saalhefboom om die hefboom in plek te sluit.
Rek op die as vou bene
	Sommige asstaanders het kompakte opvoupote vir maklike berging.