Uit watter dele bestaan 'n vasgeboude gasreguleerder?

inhoud


Ingang met seëlwasser
	Die inlaat is waar gebottelde gas die reguleerder binnegaan. Daar is 'n seëlwasser binne die verbindingsdraad en om die inlaat. Dit word gewoonlik van sintetiese of suiwer rubber gemaak en is ontwerp om die risiko van gaslekkasie te verminder. Die gas sal die rubber korrodeer, maar jy kan 'n vervangende wasser koop wanneer dit verslyt.
uitlaatdruk
	Die uitlaatdruk word op die buitenste omhulsel gedruk en is op 'n vaste waarde gestel. Dit beteken dit maak nie saak hoe vinnig die gas die silinder verlaat nie, dit sal altyd die reguleerder teen 'n gegewe druk verlaat - in hierdie geval 28 mbar.
deurset
	Nog 'n syfer, soms bo-op gedruk, is krag, ook bekend as gasverbruik. Dit vertel jou hoeveel kilogram gas in een uur deur die reguleerder kan gaan. Bout-aan-butaanreguleerders vir Calor 4.5 kg gassilinders het 'n kapasiteit van 1.5 kg per uur.
Inlaatdruk
	Die inlaatdruk is die tempo van gasvloei vanaf die silinder na die reguleerder. Sommige reguleerders het die maksimum inlaatdruk bo-aan gelys, bv. 10 bar. Dit is die hoogste spoed wat die reguleerder kan hanteer. Die inlaatdruk is altyd hoër as die uitlaatdruk omdat die saamgeperste gas meer krag opwek. Die reguleerder vertraag die gastoevoer en voorsien dit van 'n eenvormige vloei na die toestel.
Reguleerder uitlaat
	Die uitlaat, ook bekend as die spigot, verbind aan die slang wat gas van die reguleerder na die instrument vervoer. Die ribbes help om die klampe in plek te hou.