Inflasie in die VSA: Hoe die pryse van nuwe, gebruikte motors, bykomstighede en herstelwerk die afgelope jaar gestyg het
inhoud
Inflasie het bewys dat dit een van die mees verwoestende kenmerke van die ekonomie is sedert die koms van die covid-infeksie, wat die Withuis en die Federale Reserweraad op die proef gestel het. Dit het die koste van gebruikte motors verhoog, nuwe motorproduksie beperk weens komponenttekorte, en wagtye vir motorherstelwerk beïnvloed.
Pryse het in Maart met 8.5% gestyg van 'n jaar tevore, die grootste jaarlikse styging sedert Desember 1981. Dit het 'n groot impak op die Amerikaanse ekonomie gehad en het verskeie sektore geraak, waarvan een die motorsektor is, wat groei ervaar het op verskeie gebiede soos petrolpryse, nuwe motors en gebruikte motors, selfs in die vervaardiging van komponente en motors. herstel. .
Volgens die Amerikaanse Buro vir Arbeidsstatistiek het die motorsektor jaarlikse groei van Maart 2021 tot Maart 2022 gesien:
brandstof
- Motorbrandstof: 48.2%
- Petrol (alle tipes): 48.0%
- Gereelde loodvrye petrol: 48.8%
- Medium loodvrye petrol: 45.7%
- Premium loodvrye petrol: 42.4%
- Ander motorbrandstof: 56.5%
- Nuwe motors: 12.5%
- Nuwe motors en vragmotors: 12.6%
- Nuwe vragmotors: 12.5%
- Gebruikte motors en vragmotors: 35.3%
- Motoronderdele en toerusting: 14.2%
- Bande: 16.4%
- Voertuigbykomstighede anders as bande: 10.5%
- Motoronderdele en toerusting anders as bande: 8.6%
- Enjinolie, koelmiddel en vloeistowwe: 11.5%
- Vervoerdienste: 7.7%
- Motor- en vragmotorhuur: 23.4%
- Voertuigonderhoud en herstel: 4.9%
- Motorbakwerk: 12.4%
- Diens en instandhouding van motorvoertuie: 3.6%
- Motorherstelwerk: 5.5%
- Motorvoertuigversekering: 4.2%
- Motortariewe: 1.3%
- Staatsvoertuiglisensie en registrasiefooie: 0.5%
- Parkeer- en ander fooie: 2.1%
- Parkeerfooi en fooie: 3.0%
Motors, onderdele en bykomstighede
Vervoer en dokumente vir die motor
Ekonomiese verlangsaming vanjaar verwag
Die Wit Huis en die Federale Reserweraad het verskeie inisiatiewe van stapel gestuur om inflasie te probeer beheer, maar stygende pryse vir petrol, kos en 'n magdom ander produkte raak steeds miljoene Amerikaners. Daar word nou verwag dat die ekonomie later vanjaar teen 'n stadiger pas sal groei, deels omdat inflasie huishoudings en besighede dwing om te weeg of hulle op aankope moet besnoei om hul begroting te beskerm.
Inflasiedata wat Dinsdag deur die Buro vir Arbeidsstatistiek vrygestel is, het getoon dat pryse in Maart vanaf Februarie met 1.2% gestyg het. Rekeninge, behuising en kos was die grootste bydraers tot inflasie, wat beklemtoon hoe onvermydelik hierdie koste geword het.
Halfgeleierskyfies en motoronderdele
Inflasie was vir die grootste deel van die afgelope dekade relatief konstant, selfs laag, maar het merkbaar gestyg namate die wêreldekonomie uit die pandemie gekom het. Sommige ekonome en wetgewers het geglo dat inflasie vanjaar sou afneem namate voorsieningskettingprobleme opgeklaar het en die regering se stimulusmaatreëls vervaag het. Maar die Russiese inval in die Oekraïne in Februarie het 'n nuwe aanval van onsekerheid veroorsaak en pryse selfs verder gedruk.
Halfgeleierskyfies is terug in 'n tekort, wat lei tot produksiestilstand deur verskeie motorvervaardigers, wat dit selfs by handelaars begin voorraad het met die belofte om dit later te installeer en sodoende hul afleweringsplanne aan kliënte na te kom.
Herstelwerk in dienswinkels is ook geraak, aangesien afleweringstye hoogs afhanklik was van onderdele of komponente, en aangesien sulke onderdele 'n tekort was, het dit duurder geword as gevolg van hoë aanvraag, waardeur die klante-ekonomie selfs meer sou wees. ongebalanseerd en lei hul voertuie om vir 'n langer tyd te stop.
Hoe het gaspryse verander?
Pogings om Rusland te isoleer het ook reperkussies vir die wêreldekonomie gehad, wat die voorrade van olie, koring en ander kommoditeite in gevaar stel.
Rusland is een van die wêreld se grootste olieprodusente, en sy inval in die Oekraïne het die Amerikaanse regering en ander lande genoop om Rusland se vermoë om energie te verkoop te probeer beperk. Hierdie bewegings het energieverbruik verhoog; Ru-olie het verlede maand tot nuwe hoogtepunte gestyg, en 'n styging in petrolpryse het vinnig gevolg.
. Die Biden-administrasie het Dinsdag aangekondig dat die Environmental Protection Agency beweeg om die verkoop van gemengde petrol in die somer toe te laat om die aanbod te verhoog, hoewel die presiese gevolge daarvan onduidelik is. Slegs 2,300 150,000 van die 15 vulstasies in die land bied E-petrol aan, sal geraak word.
Die Maart-inflasieverslag het getoon hoe erg die energiesektor getref is. In geheel het die energie-indeks met 32.0% gestyg vergeleke met verlede jaar. Die petrolindeks het in Maart met 18.3% gestyg nadat dit in Februarie met 6.6% gestyg het. Selfs as oliepryse daal, weeg die impak van die vulstasie-etiket steeds op mense se beursies en doen dit afbreuk aan hul persepsie van die ekonomie as geheel.
Net 'n paar maande gelede het Wit Huis en Federale Reserweraad amptenare verwag dat inflasie vanaf die vorige maand sou begin daal. Maar hierdie voorspellings is vinnig verpletter deur die Russiese inval, die Covid-sluiting by groot Chinese vervaardigingsentrums, en die hartseer werklikheid dat inflasie steeds deur elke kraak in die ekonomie sypel.
Wat van die pryse van gebruikte motors, nuwe motors en die skaarste aan halfgeleierskyfies?
Nietemin het die Maart-inflasieverslag 'n mate van optimisme gegee. Pryse vir nuwe en gebruikte motors plaas 'n demper op inflasie, aangesien wêreldwye halfgeleiertekorte bots met verbysterende verbruikersvraag. Maar .
Terwyl petrolstygings kopers histories aangemoedig het om na meer ekonomiese opsies oor te skakel, het die pandemie-geïnduseerde tekorte aan materiaal en halfgeleiers die aanbod van nuwe motors ernstig beperk. Motorpryse is ook op rekordvlakke, so al kry jy iets wat jy wil koop, sal jy baie meer daarvoor betaal.
Die gemiddelde koste van 'n nuwe motor het in Februarie tot $46,085 60,054 gestyg, en soos Jessica Caldwell, hoofinligtingsbeampte by Edmunds, in 'n e-pos opgemerk het, is vandag se elektriese voertuie geneig om duurder opsies te wees. Soos Edmunds uitwys, as jy dit kan vind, was die gemiddelde transaksieprys vir 'n nuwe elektriese voertuig in Februarie 'n dollar (hoewel dit onduidelik is hoe belastingtoegewings daardie syfer beïnvloed).
Vrese vir 'n verdere ekonomiese afswaai
Inflasie het bewys dat dit een van die mees verwoestende kenmerke van die herstel van die pandemie is, wat 'n swaar tol op huishoudings regoor die land eis. Huurgeld styg, kruideniersware word duurder, en lone daal vinnig vir gesinne wat net probeer om die blote benodigdhede te dek. Die ergste van alles is dat daar geen vinnige blaaskans in sig is nie. Die data van die New York Federale Reserweraad het getoon dat Amerikaanse verbruikers in Maart 2022 verwag het dat inflasie 6,6% oor die volgende 12 maande sou wees, vergeleke met 6.0% in Februarie. Dit is die hoogste getal sedert die begin van die opname in 2013 en 'n skerp sprong van maand tot maand.
**********
:
