Ineos wed op 'n waterstoftoekoms en sal saam met Hyundai werk om 'n elektriese sportnutsvoertuig te skep om met die Toyota LandCruiser mee te ding.

’n Waterstofbrandstofselweergawe van die Grenadier is reeds gebou en sal na verwagting in die toekoms massaproduksie betree.

Gaan jy na die buiteland? Miskien sal jy in die komende jare op waterstof werk in plaas van batterye.

Ons het tot onlangs twee standpunte gehad wat motorenjins betref nadat ons fossielbrandstowwe verbrand het.

Batterykrag het die mark vir 'n rukkie oorheers, maar die afgelope paar maande het waterstof die nuus begin haal.

Toyota Australië belê baie in waterstoftegnologie met 'n aanleg in Melbourne wat volhoubare waterstof produseer (met sonkrag) en ook as 'n vulstasie dien.

En nou, Ineos, vervaardiger van die Grenadier-sportnutsvoertuig, het die argument ingeweeg, wat daarop dui dat, hoewel battery-aangedrewe dalk goed is vir stedelinge, vir diegene van ons wat daarvan hou om weg te kom, waterstof die beter keuse is. .

Praat met Motorgids, Ineos Automotive se Australiese bemarkingsbestuurder, Tom Smith, het die maatskappy se belangstelling in waterstof bevestig, beide as brandstofvervaardiger en as vervaardiger van voertuie wat dit gebruik.

"Terwyl batterye en elektriese voertuie sterk is in stede, vir kommersiële voertuie soos hierdie een (Grenadier) wat lang afstande moet aflê en na afgeleë plekke, is die vermoë om vinnig brandstof te vul en 'n lang afstand waarin ons belangstel. ondersoek," het hy gesê.

"Ons het onlangs aangekondig dat ons 'n MoU met Hyundai onderteken het om saam met hulle te werk en eintlik 'n prototipe brandstofselvoertuig te bou."

Ineos se ondersteuning vir waterstof is 'n verstaanbare punt, gegewe dat sy wêreldwye bedrywighede (buiten die motorbedryf) 'n groot belangstelling in elektrolise insluit; 'n tegnologie wat hernubare energiebronne gebruik om groen waterstof te skep.

Elektrolise werk deur stroom in water in te voer, wat 'n reaksie skep waarin watermolekules (suurstof en waterstof) verdeel word en waterstof as 'n gas versamel word.

Ineos het 'n paar weke gelede aangekondig dat hy twee miljard euro in waterstofaanlegte in Noorweë, Duitsland en België oor die volgende dekade sal belê.

Die aanlegte sal koolstofvrye elektrisiteit gebruik om die elektrolitiese proses te bereik en dus groen waterstof produseer.

Ineos se filiaal, Inovyn, is reeds Europa se grootste operateur van elektrolise-infrastruktuur, maar die onlangse aankondiging verteenwoordig die grootste belegging in hierdie tegnologie in die Europese geskiedenis.