Hyundai, geskiedenis – Auto Story
Motorhandelsmerke vir motors

Hyundai, geskiedenis – Auto Story

In minder as vyftig jaar se bedryf het Hyundai dit reggekry (saam met sy filiaal Kia) die vierde grootste motorvervaardiger ter wêreld. Kom ons ontdek saam die geskiedenis van die Suid -Koreaanse huis, wat so jonk en kragtig is.

Hyundai, geskiedenis

Motorafdeling Hyundai (Colossus, gestig in 1947, aktief in verskeie sektore soos finansies en konstruksie) is in 1967 gestig. In 1968 onderteken 'n Asiatiese onderneming 'n ooreenkoms met Ford om onder lisensie te vergader Cortina terwyl die volgende jaar die vennootskap uitgebrei is met die koms van Taunus 20Min 1978 vervang Granada.

Die eerste regte Hyundai

Die heel eerste Hyundai (en die eerste motor wat in Suid-Korea ontwerp is) is Ponie, kompak, in 1975 bekendgestel: ontwerp Giorgetto Giugiaro en toegerus met enjin oorsprong Mitsubishi, ontwikkel deur 'n span Britse ingenieurs onder leiding van George Turnbull, voormalige bestuurder van Austin Morris.

"Segment C" Hyundai geniet sukses oor die hele wêreld, hoofsaaklik as gevolg van sy lae prys. Die derde generasie van hierdie model - 1986 - is die eerste motor van die Suid-Koreaanse handelsmerk wat in die Verenigde State verkoop word.

uitbreiding

Die Asiatiese handelsmerk het aan die einde van die tagtigerjare begin uitbrei: in 80 het die tweede reeks Berlinones begin. Sonate – soos ’n Ponie met Giugiaro-ontwerp en Mitsubishi tegniese komponente – en in 1991 was dit die eerste enjin volledig ontwikkel deur dele van Seoul.

Hoër en hoër

Sedert die laat negentigerjare Hyundai - wat in 1998 verkry Kia (tydens die krisis) - besluit om in kwaliteit, ontwerp en advertensies te belê: modelle het begin waardeer word vir hul betroubaarheid (en ook vir hul prys) en - in die VSA - vir hul Garanzia 10 jaar of 160.000 2002 XNUMX kilometer (vyf jaar met onbeperkte kilometers in Italië). Sedert XNUMX het die handelsmerk 'n vennoot geword van verskillende sokkerbyeenkomste.

Van 2000 tot 2003 is die Koreaanse onderneming besig motorsport, of liewer in die WRC World Rally, met Aksent maar sonder om die ooreenstemmende plekke te kry: die beste resultaat was die vierde plek in die klassifikasie van konstruktore in 2002. Asiatiese handelsmerk sal die avontuur in 2014 weer met 'n bietjie probeer i20.

Voeg 'n opmerking