HTHS - olie viskositeit parameter

Kom ons kyk wat HTHS is en wat dit beïnvloed.

HTHS - 'n parameter wat die dikte van die oliefilm bepaal in die mees beklemtoonde gebiede van die enjin, soos die silinderwande, is hulle altyd onder swaar lading tydens die suierslag. Hierdie parameter word standaard by 'n hoë temperatuur van 150 grade bepaal. Om die betekenis van hierdie parameter beter te verstaan, sal ons nog een konsep ontleed.

Motor met gereelde olieverandering, wat die vereiste viskositeitsvlak handhaaf

Hoë skuiftempo is 'n relatiewe waarde wat die intensiteit van die impak op die oliefilm kenmerk, wat dele teen slytasie beskerm. Soos dit vir baie mag lyk, maar dit is nie die suierslagtempo nie, dit is die slagtempo gedeel deur die dikte van hierdie einste film, gemeet in 1 / s.

Olie film dikte

Die dikte van die oliefolie het sy beste waarde. As dit baie dun word, neem die wrywing toe en kom die oppervlaktes in aanraking. As die film te dik is, is daar groot wrywingsverliese, natuurlik is daar geen slytasie nie, maar die doeltreffendheid neem af, omdat die motor moeiliker is om die dik film te meng.

Hoe kan die oliefilmdikte die enjinverrigting nadelig beïnvloed? Gestel jou enjin het al duisende kilometers geloop en enige enjin het in hierdie geval slytasie aan die silinderwande, suiers, ringe, ens., enjinkompressie u motor sal waarskynlik val, wat kragverlies tot gevolg het. Veral hiervoor is daar spesiale bymiddels wat u in staat stel om die dikte van die oliefilm te vergroot, of met ander woorde, om die HTHS-parameter van die olie te verbeter, omdat die afstand wat gevorm word as gevolg van slytasie tussen die suier silinder vul 'n film met 'n hoër viskositeit, wat dit moontlik maak om die verdigting van die verbrandingskamer te verhoog en hoe die gevolg daarvan 'n toename in enjineffektiwiteit is.