2023 Honda CR-V! Familie-sportnutsvoertuig teen Toyota RAV4, Kia Sportage en Mitsubishi Outlander onthul in patenttekeninge voor amptelike debuut
Die patenttekeninge toon 'n meer onderskatte ontwerp as die huidige CR-V.
Dit is die beste blik op hoe die komende 2022 Honda CR-V sal lyk.
Op grond van 'n uitgelekte beeld uit die patentaansoek blyk dit dat die volgende generasie van die CR-V 'n meer klassieke, amper konserwatiewe ontwerprigting volg, met die Civic subkompakte motor en die HR-V klein SUV aan die spits.
Verskeie ontwerptemas lyk of hulle van die uitgaande model na die volgende-generasie middelslag-SUV oorgedra sal word, insluitend vertikale agterligte wat van die bokant van die agterklep afloop en enjinkap-plooie.
Dit lyk egter of die hoofligte die voorkoms van die nuwe Civic weerklink en integreer met die bokant van die sierrooster, wat blykbaar groter is as die huidige model.
Hierdie skoner ontwerp is nie onverwags gegewe die rigting wat Honda die afgelope jaar ingeslaan het nie.
Tydlyne is nog onduidelik, maar die nuwe CR-V sal na verwagting een of ander tyd vanjaar onthul word en dan later vanjaar of vroeg in 2023 te koop wees.
Ons weet die nuwe generasie SUV sal 'n hibriede aandryfstelsel hê, hoewel besonderhede skaars is.
In die VSA is die CR-V nou beskikbaar met 'n baster wat 'n 2.0-liter petrolenjin en 'n elektriese motor met 'n totale uitset van 158kW/315Nm gebruik.
Die huidige CR-V is aan die einde van 2020 opgegradeer.
’n Opgedateerde weergawe van die 1.5-liter turbo-aangejaagde petrolenjin wat in die huidige CR-V en die nuwe Civic gevind word, sal na verwagting ook aangebied word.
In die dimensie moet hy in grootte toeneem om te kompeteer met sy mededingers, wat met elke nuwe generasie groter geword het. Dit sal ook help om meer spasie vry te maak vir die verwagte derde ry, wat weer aangebied sal word.
Die direkte mededingers van die CR-V is die Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Subaru Forester, Mitsubishi Outlander, Ford Escape en Volkswagen Tiguan.
Die huidige CR-V-uniform het middel 2017 in Australië geland en is laat in 2020 bygewerk.
Soos alle Honda-modelle het die CR-V verlede jaar na nasionale prysbepaling oorgeskakel nadat Honda Australië na agentskaphandelaarmodelle oorgeskakel het. Dit beteken kopers kan nie probeer beding vir 'n goedkoper prys op 'n nuwe Honda nie.
Die CR-V wissel nou van $35,300 2.0 vir die basismodel Vi—die enigste opsie wat die verouderde 53,200 XNUMX liter petrolenjin met natuurlike aspirasie gebruik—tot $XNUMX vir die VTi-LX.
Honda het verlede jaar 6875 4 CR-V's in Australië verkoop, sowat 'n vyfde van die Toyota RAVXNUMX wat in die segment vooraan is.
