Onderlaag vir plastiek om motors te verf: hoe om te gebruik, beoordeling van die beste

Die kleur van die produk is ook belangrik. Deursigtige materiale verberg nie die kleur van die buffer nie, so meer verf sal nodig wees om te verhoed dat die plastiek deurskyn. Dit is goed wanneer die kleure van die onderlaag en emalje ooreenstem.

Die aandeel van plastiekelemente in motors groei voortdurend. Tydens die herstel van die buitekant van die motor, ondervind motorherstellers probleme: verf rol van buffers af, vensterbanke, bederf, lyswerk. ’n Onderlaag op plastiek vir motors kom tot die redding. Die lys van die beste vervaardigers van primers, samestellingskenmerke, toedieningsmetodes is nie net van belang vir professionele persone nie, maar ook vir gewone eienaars wat gewoond is om voertuie op hul eie te versien.

Wat is 'n plastiese onderlaag

Onderlaag - 'n tussenlaag tussen die plastiekelement en die verfwerk.

Onderlaag vir plastiek

Die materiaal voer die volgende take uit:

• maak onreëlmatighede en krake in dele glad;
• verskaf hegting tussen die basis en die verfwerk;
• beskerm liggaamsdele teen verf en omgewingsinvloede.

Primers vir 'n motor vir plastiekvervaardigers produseer die volgende tipes:

• Akriel. Nie-giftige, reuklose formulerings skep 'n stabiele, duursame film op die oppervlak.
• Alkyd. Sterk reukmengsels gebaseer op alkiedharse is geskik vir gebruik in geprofileerde motorwerkswinkels. Die gewrigte word gekenmerk deur hoë adhesie en elastisiteit.
• Epoksie onderlaag. Die materiaal bestaan ​​uit twee hoofkomponente met die byvoeging van vullers en kleurstowwe.

Die goedere word verpak in spuitkanne (vir tuisvakmanne) en silinders vir 'n spuitpistool (vir diensstasies). Die komposisies masker nie deursigtig of grys, swart, wit nie. Kies die kleur van die onderlaag vir die verf van die motor om in die toekoms duur motoremalje te bespaar.

Moet ek plastiek voorverf voordat ek op 'n motor verf?

Plastiekonderdele vir motors het 'n aantal voordele: ligte gewig, weerstand teen korrosie, geraasvermindering en hitte-isolerende eienskappe. Die natuurlike verouderingsproses van die materiaal stop die verfwerk. Plastiek en duursame plastiek word egter gekenmerk deur swak adhesie (adhesie) met motoremalje en vernis.

Vir die giet van liggaamselemente gebruik vervaardigers chemies inerte polipropileen en die modifikasies daarvan. Die gladde, nie-poreuse oppervlak van nie-polêre plastiek het 'n lae oppervlakspanning, so die hoër oppervlak-energie-ink is geneig om op die propileen te val.

By fabrieke word die probleem opgelos deur onderdele met korona-ontladings, gasvlamme en ander komplekse tegnologiese bedrywighede te verwerk. Grootskaalse metodes is nie moontlik in 'n herstelwinkel- en motorhuisomgewing nie. Vir sulke doeleindes het chemici vorendag gekom met 'n alternatiewe manier om polipropileen met verf te bind - dit is 'n onderlaag vir plastiek om outomatiese buffers en ander elemente te verf.

Verf plastiek kar sonder 'n onderlaag

Sommige soorte plastiek het nie 'n onderlaag nodig voordat dit geverf word nie. Slegs 'n spesialis kan dit bepaal deur eksterne tekens. Daar is twee maniere om te kyk of dit moontlik is om die plastiek van 'n motor sonder 'n onderlaag te verf:

1. Demonteer die deel, steek dit aan die brand op 'n onopvallende plek. As dit dadelik begin rook, is 'n onderlaag nodig. Dit is egter beter om die gevaarlike barbaarse metode te weerhou en die tweede metode te gebruik.
2. Plaas die verwyderde liggaamselement in 'n houer met 'n voldoende hoeveelheid water. ’n Onderdeel wat soos metaal na onder gaan, hoef nie geprimeer te word nie.

Verf plastiek kar sonder 'n onderlaag

Stadiums van skildery sonder 'n onderlaag:

1. Gebruik skuurpapier, dunner of 'n haardroër om die vorige bekleding te verwyder.
2. Met isopropylalkohol, seepwater, was vetvlekke, oliestrepe en ander kontaminante van die oppervlak af.
3. Ontvet die plastiek.
4. Behandel met 'n antistatiese middel.
5. Wend 'n laag stopverf aan, skuur die oppervlak na droog.
6. Ontvet die basis weer.

Volgende, volgens die tegnologie, volg priming, wat jy oorslaan en direk na kleuring voortgaan.

Onderlaag vir plastiek om motors te verf: gradering van die beste

Die finale resultaat van die verfrissing van die motorbak hang af van die geselekteerde materiale. Kliëntresensies en kundige mening het die basis gevorm van die ranglys van die beste vervaardigers van primers vir plastiekmotors.

Emalje onderlaag KUDO vir plastiek, swart, 520 ml

Benewens akrielharse, xileen, metielasetaat, het die vervaardiger funksionele komponente ingesluit in die samestelling van 'n hoë-gehalte vinnigdrogende onderlaag-emalje. Laasgenoemde gee bykomende weerstand van bedekkings teen meganiese en chemiese invloede. Baie skilders erken die onderlaag vir plastiek in spuitkanne vir motors as die beste onder analoë.

Pragtige body primer

Die materiaal het hoë kleef- en vogbestande eienskappe. Primer-emalje KUDO werk goed met alle groepe plastiek, behalwe poliëtileen en poliuretaan. Die elastiese samestelling kraak nie na droog in 'n wye temperatuurreeks nie.

Spesifikasies:

Vervaardiger	EVERYWHERE
Aansoeke	Vir plastiek
Verpakkingsvorm	Aërosol blik
Volume ml	520
Netto gewig, g	360
Aantal komponente	Enkele komponent
Chemiese basis	Akriel
Droogtyd tussen lae, min.	10
Droogtyd om aan te raak, min.	20
Tyd om af te droog, min.	120
oppervlak	Mat
Temperatuurkorridor van werking	-10 °C – +35 °C

Itemnommer - 15941632, prys - vanaf 217 roebels.

Aerosol primer-vuller KUDO KU-6000 deursigtig 0.5 l

Aerosol primer-vuller KUDO

Die adhesie-aktiveerder is nodig in die stadium van voorbereiding vir dekoratiewe verf van eksterne plastiekmotoronderdele: buffers, vensterbanke, lyswerk. 'n Laag van die middel word toegedien voordat die oppervlaktes geprimeer word.

Die materiaal bied betroubare adhesie van die onderlaag en motoremalje aan die basis. Onderlaagvuller KUDO KU-6000 word gekenmerk deur vogweerstand, elastisiteit, vinnige verharding.

Werk parameters:

Brand naam	EVERYWHERE
Aansoeke	Vir plastiek
Verpakkingsvorm	Aërosol blik
Volume ml	500
Netto gewig, g	350
Aantal komponente	Enkele komponent
Chemiese basis	Akriel
kleur	Прозрачный
Droogtyd tussen lae, min.	10-15
Droogtyd om aan te raak, min.	20
Tyd om af te droog, min.	20
oppervlak	Mat
Temperatuurkorridor van werking	-10 °C – +35 °C

Artikel - KU-6000, prys - vanaf 260 roebels.

Aerosol primer KUDO adhesie-aktiveerder vir plastiek (KU-6020) grys 0.5 l

Onder die 1500 kommoditeititems van die leier in die vervaardiging van motorchemiese goedere, KUDO, word 'n waardige plek ingeneem deur 'n adhesie-aktiveerderonderlaag onder die artikel KU-6020. Die oppervlak wat geverf moet word, kan plastiek van enige tipe wees, met die uitsondering van die groepe poliëtileen en polipropileen.

Onderlaag vir plastiekverfsproei vir motors wat op akrielhars gebaseer is, bied 'n ongeëwenaarde hegting van die verfwerk aan binne- en buite-motorplastiekonderdele. Die vinnigdrogende samestelling met verhoogde adhesie kraak nie na droging nie, beskerm die behandelde oppervlaktes teen eksterne invloede.

Werkseienskappe:

Brand naam	EVERYWHERE
Aansoeke	Vir motorversorging
Verpakkingsvorm	Aërosol blik
Volume ml	500
Netto gewig, g	350
Aantal komponente	Enkele komponent
Chemiese basis	Akriel
kleur	Grey
Droogtyd tussen lae, min.	10-15
Droogtyd om aan te raak, min.	30
Tyd om af te droog, min.	30
Temperatuurkorridor van werking	-10 °C – +35 °C

Prys - vanaf 270 roebels.

Aerosol primer MOTIP Deco Effect Plastic Primer kleurloos 0.4 l

’n Maklik om te gebruik, volledig voorbereide aërosolonderlaag word gebruik om plastiekpanele vir verdere verf voor te berei. Die konsekwentheid van 'n kleurlose eenkomponentproduk laat jou toe om klein krake toe te maak, ongelyke liggaamsdele glad te maak.

voorbereide liggaam

Die chemiese formule van die onderlaag beskerm buffers, vensterbanke, dekoratiewe elemente van lyfpilare en wielboë teen temperatuurveranderinge, vroeë skuur.

Tegniese parameters van primer vir plastiese outomatiese aërosol:

Brand naam	MOTIP, Nederland
Aansoeke	Vir liggaamsversorging
Verpakkingsvorm	Aërosol blik
Volume ml	400
Netto gewig, g	423
Aantal komponente	Enkele komponent
Chemiese basis	Poliolefien
kleur	kleurlose
Droogtyd tussen lae, min.	10-15
Droogtyd om aan te raak, min.	30
Tyd om af te droog, min.	30
Minimum toedieningstemperatuur	+ 15 ° C

Artikel - 302103, prys - 380 roebels.

ReoFlex plastiek onderlaag

Nivellering, vulmateriaal wat in Rusland vervaardig word, is ontwerp om die adhesie van verfwerk met 'n plastiekbasis te verbeter. Kleurlose onderlaag van hoë gehalte elimineer krake en afskilfering van motoremalje.

ReoFlex plastiek onderlaag

Die mengsel, verpak in 0,8 l-blikke, moet deur 'n filtertregter in die spuitpistool gevul word. ’n Onderlaag wat nie verdun hoef te word nie, word in verskeie dun (5-10 mikron) lae op plastiek gespuit wat voorheen met skuurmateriaal gemaai is en met anti-silikoon ontvet is. Nadat die outomatiese chemiese middel in die spuit gevul is, staan ​​vir 10 minute. Elke laag onderlaag neem tot 15 minute om droog te word.

Tegniese data:

Brand naam	ReoFlex
Aansoeke	Primêre onderlaag vir die liggaam
Verpakkingsvorm	metaal blik
Volume ml	800
Aantal komponente	Twee-komponent
Chemiese basis	Epoksie onderlaag
kleur	kleurlose
Droogtyd tussen lae, min.	10-15
Droogtyd om aan te raak, min.	30
Tyd om af te droog, min.	30
Minimum toedieningstemperatuur	+ 20 ° C

Artikel - RX P-06, prys - vanaf 1 095 roebels.

Aerosol primer MOTIP Plastic Primer kleurloos 0.4 l

'n Duitse produk met verbeterde adhesie-eienskappe met 'n gladde plastiekoppervlak, dit is heeltemal gereed vir gebruik. Die materiaal droog vinnig, is bestand teen temperatuuruiterstes en kan met enige tipe motorverf gekombineer word.

Dit is genoeg om die spuitmiddel vir 2 minute te skud en op die buffer van 'n afstand van 20-25 cm te spuit Dit is nie nodig om die onderlaag te slyp nie.

Werkseienskappe:

Brand naam	MOTIP, Duitsland
Aansoeke	Vir liggaamsversorging
Verpakkingsvorm	Aërosol blik
Volume ml	400
Aantal komponente	Enkele komponent
Chemiese basis	Akriel
kleur	kleurlose
Droogtyd tussen lae, min.	10-15
Droogtyd om aan te raak, min.	20
Tyd om af te droog, min.	120
Minimum toedieningstemperatuur	+ 15 ° C

Artikel - MP9033, prys - vanaf 380 roebels.

Hoe om 'n plastiekoppervlak behoorlik te primer

Die lugtemperatuur in die boks vir die verf van motors (in die motorhuis) moet + 5- + 25 ° C wees, humiditeit - nie meer as 80%.

Hoe om 'n plastiekoppervlak behoorlik te primer

Voorbereiding word voorafgegaan deur voorbereidende werk:

1. Oppervlak skoonmaak.
2. Skuurpapier verwerking.
3. Ontvetting.
4. Antistatiese behandeling.

Daarna is dit nodig om die plastiek voor te verf op 'n motor in verskeie stappe:

1. Wend die eerste laag aan met 'n sagte natuurlike vesel kwas of spuit.
2. Die droogtyd van die film word deur die vervaardiger aangedui, maar dit is meer redelik om 1 uur te weerstaan.
3. Dien na hierdie tyd 'n tweede laag onderlaag toe.
4. Maak die gedroogde oppervlak gelyk en mat.
5. Droog die materiaal heeltemal af, vee af met 'n nie-veselagtige lap wat met oplosmiddel bevochtig is.

Begin nou inkleur.

Watter primer om 'n plastiekbuffer op 'n motor te primer

Die buffers op die motor is die eerstes wat die trefslae in botsings kry, ly aan klippe en gruis van die pad. Daarbenewens word beskermende dele voortdurend vervorm tydens die werking van die motor. Benewens die vermoë om verf aan die basis te kleef, moet die samestellings dus elastisiteit hê: weerstaan ​​​​draai en buig bumpers.

As u kies watter onderlaag 'n plastiekbuffer op 'n motor moet voorberei, bestudeer die resensies van regte gebruikers. Soek betroubare vervaardigers. Maak seker dat die chemiese basis van die onderlaag (poliakrilate of alkiedharse) ooreenstem met die samestelling van die motoremalje.

Sien ook: Byvoeging in outomatiese ratkas teen skoppe: kenmerke en gradering van die beste vervaardigers

Die kleur van die produk is ook belangrik. Deursigtige materiale verberg nie die kleur van die buffer nie, so meer verf sal nodig wees om te verhoed dat die plastiek deurskyn. Dit is goed wanneer die kleure van die onderlaag en emalje ooreenstem.

Kies maklik-om-te gebruik materiaal verpakking vorms: die maklikste manier om te werk met aërosols. Spuitmiddels dring maklik in moeilik bereikbare plekke, egalig, sonder strepe, lê op die areas wat geverf moet word. Spuitkanne benodig nie bykomende toerusting nie, dit kos minder.

Verf plastiek, primer isolator, primer vir plastiek!!!