GMC Acadia gaan na Australiƫ as Holden
Amerikaanse motorreus beweeg af: Ontmoet Holden Acadia.
Holden sal - letterlik - sy grootste aanval op die gesinssportnutsmark begin wanneer die Amerikaanse motorindustrie-reus sy eerste reis na Down Under maak.
Die splinternuwe GMC Acadia, 'n volgrootte, sewesitplek-sportnutsvoertuig wat in Noord-Amerika gemaak word, kom na Australiƫ om die leemte te vul wat gelaat is deur die vertrek van die aartsvyand Ford Territory en die gaping te verklein vir luukse sportnutsvoertuie wat aanhou pos. rekordverkope.
In 'n hoogs geheime vergadering by Melbourne se Rod Laver Arena, het Holden aan sy nasionale handelaarsnetwerk gesĆŖ dat die GMC Acadia in AustraliĆ« sou aankom omstreeks dieselfde tyd dat Holden se fabriek aan die einde van 2017 stil raak.
Dit is een van 24 nuwe invoermodelle wat Holden se vertoonlokale teen 2020 sal vul.
ān Holden-kenteken sal die GMC-logo op die groot chroomsierrooster vervang, maar die model sal heel waarskynlik die Amerikaanse Acadia genoem word.
Handelaars is meegedeel dat hy bo die Captiva sou rangskik in 'n reeks wat self agterstallig was vir vervanging.
Die Acadia sal beskikbaar wees met die nuutste tegnologie, insluitend voetgangerbespeuring met outomatiese noodrem, 360-grade voƫlvlug-kameras, baanhouhulp, intelligente hoƫstraal-LED's en voorwaartse botsingswaarskuwing.
In wat waarskynlik nog 'n slag vir die kompetisie sal wees, sal die Acadia na verwagting beskikbaar wees met 'n keuse van viersilinder- en V6-petrolenjins, sowel as 'n dieselenjin vir nie-Amerikaanse markte.
Holden-handelaars is meegedeel dat die Acadia die eerste van baie voertuie wat voorheen slegs vir die VSA ontwerp is vir die wĆŖreldmark is nadat General Motors uit bankrotskap gekom het en sy borgtogskuld aan die Amerikaanse regering betaal het.
Pryse moet nog bekend gemaak word en Holden het geweier om kommentaar te lewer oor toekomstige modelle toe hy hierdie week oor die Acadia gevra is, maar handelaars is meegedeel dat dit bo die Captiva sal rangskik in 'n reeks wat self agterstallig is vir 'n plaasvervanger.
Dit beteken dat die waarskynlike beginprys van die Holden Acadia ongeveer $45,000 60,000 sal wees, met die luukse weergawes vir $XNUMX XNUMX.
Die Holden Acadia sal by die sewesitplek Toyota Kluger en Nissan Pathfinder SUV's aansluit, wat ook in die VSA vervaardig word, en sal baat vind by 'n vryhandelsooreenkoms met Noord-Amerika.
Ford het nog nie 'n plaasvervanger vir die plaaslik geboude Territory SUV aangekondig nie, wat saam met die Falcon in Oktober 2016 gestaak is.
Anders as Toyota en Nissan, wat net op petrol werk, sal Holden Acadia egter 'n dieselaangedrewe variant hĆŖ, wat meer as 50% van verkope in die boonste deel van die SUV-mark uitmaak.
Die jongste generasie Acadia ā ān splinternuwe model wat gegrond is op GM se nuwe wĆŖreldwye ontwikkelings ā is by vanjaar se Detroit-motorskou onthul en behoort in die tweede helfte van vanjaar Amerikaanse vertoonlokale te tref. RHD-modelle sal na verwagting oor 12 maande in produksie kom.
Intussen het Ford nog nie 'n plaasvervanger vir die plaaslik geboude Territory SUV aangekondig nie, wat in Oktober 2016 langs die Falcon gestaak is.
Graham Wickman, hoof van Ford AustraliĆ«, het gesĆŖ die gebied se opvolger sal later vanjaar aangekondig word.
Die toekomstige samestelling van Holden: wat op die oomblik bekend is
ā Holden Colorado Joint Facelift: Teen Augustus 2016
ā Holden Colorado7-aansig: Teen Augustus 2016
ā Aankoms van Holden Astra en einde van plaaslike Cruze-produksie: einde 2016
- Gesigopheffing van die Holden Trax SUV: vroeg in 2017
- Holden Commodore (Opel) van Duitsland: tot einde 2017
ā GMC Acadia sewesitplek-SUV ($45,000 60,000 tot $2017 XNUMX): Word laat in XNUMX verwag.
- Volgende generasie Chevrolet Corvette: Teen 2020
Wat sal nie werk nie
ā Chevrolet Silverado-bakkie: Terwyl die onlangs bekend gestelde hoofmededinger van die Ram-bakkie 'n reeks Australiese klante het nĆ” die aanstelling van 'n nuwe verspreider wat verband hou met Holden Special Vehicles, is dit onwaarskynlik dat GM die Silverado-bakkie na regterhandstuur sal omskakel.
ā Opel-bussie: General Motors se weergawe van die Renault Trafic-bussie bestaan āāin Europa (verkoop as Opel in Europa en as Vauxhall in die VK), maar Holden het dit vir eers uitgesluit omdat hy op die passasiersmotormark wil fokus eerder as die bakkiemark.
Hoe dink jy sal die Acadia anders wees as ander sewesitplek-sportnutsvoertuie? Vertel ons wat jy dink in die kommentaar hieronder.
