GM wil die gebruik van elektriese voertuie herontdek en as 'n kragbron vir huise gebruik.
inhoud
GM sal hand aan hand met die gas- en elektriese nutsmaatskappy begin werk om die gebruik van elektriese voertuie as kragbron te toets. GM-motors sal dus energie aan die eienaars se huise verskaf.
Pacific Gas and Electric Company en General Motors het 'n innoverende samewerking aangekondig om die gebruik van GM elektriese voertuie as kragbronne op aanvraag vir huise in PG&E se diensgebied te toets.
Bykomende voordele vir GM-kliënte
PG&E en GM gaan voertuie met gevorderde tweerigting-laaitegnologie toets wat veilig in die basiese behoeftes van 'n goed toegeruste huis kan voorsien. Elektriese voertuie speel 'n kritieke rol in die bereiking van Kalifornië se doelwit om kweekhuisgasvrystellings te verminder en lewer reeds baie voordele aan kliënte. Tweerigting-laaivermoë voeg selfs meer waarde toe deur duursaamheid en elektriese betroubaarheid te verbeter.
“Ons is baie opgewonde oor hierdie baanbrekende samewerking met GM. Stel jou 'n toekoms voor waar almal 'n elektriese motor bestuur en waar daardie elektriese motor dien as 'n rugsteunkragbron vir die huis en, meer algemeen, as 'n hulpbron vir die netwerk. Dit is nie net ’n groot stap vorentoe in terme van elektriese betroubaarheid en klimaatveerkragtigheid nie, maar ook nog ’n voordeel van skoon-energie elektriese voertuie wat so belangrik is in ons kollektiewe stryd teen klimaatsverandering,” het Patty Poppe, uitvoerende hoof van PG&E Corporation, gesê.
Duidelike teiken vir GM in terme van elektrifisering
Teen die einde van 2025 sal GM meer as 1 miljoen elektriese voertuie in Noord-Amerika hê om in die groeiende vraag te voorsien. Die maatskappy se Ultium-platform, wat EV-argitektuur en aandryfstelsel kombineer, laat EV's skaal vir enige leefstyl en enige pryspunt.
“GM se samewerking met PG&E brei ons elektrifiseringstrategie verder uit, wat bewys dat ons elektriese voertuie betroubare mobiele kragbronne is. Ons spanne werk om hierdie loodsprojek vinnig te skaal en tweerigting-laaitegnologie aan ons kliënte te bring,” het Mary Barra, president en uitvoerende hoof van GM, gesê.
Hoe sal die vlieënier werk?
PG&E en GM beplan om teen die somer van 2022 die eerste loods elektriese motor en laaier met 'n motor-tot-huis aflewering te toets. gelaai by die kliënt se huis, outomaties koördineer tussen die elektriese voertuig, die huis en die PG&E-kragbron. Die loodsprojek sal verskeie GM elektriese voertuie insluit.
Na laboratoriumtoetsing beplan PG&E en GM om 'n motor-tot-huis-verbinding te toets wat 'n klein subset van klantehuise sal toelaat om veilig krag van 'n elektriese voertuig te ontvang wanneer die krag van die netwerk afgaan. Deur hierdie velddemonstrasie beoog PG&E en GM om 'n klantvriendelike manier te ontwikkel om 'n motor tuis te lewer vir hierdie nuwe tegnologie. Albei spanne werk vinnig daaraan om die loods op te skaal om groter klanteproewe teen die einde van 2022 oop te maak.
**********
:
