GM sal Chevy Bolt eers in 2022 herstel totdat beskadigde batterye vervang is
inhoud
Nadat die produksie van die Chevrolet Bolt in November kortliks hervat is, het die motorvervaardiger besluit om die proses heeltemal op te hou. GM sal die Bolt eers aan die einde van 2021 vervaardig en sal poog om alle batterye wat deur die brandstigting geraak is, te vervang.
Probleme bly GM teister aangesien die maatskappy 'n oorvloed herstelwerk in die gesig staar. General Motors het bevestig dat Bolt-produksie by die Orion-monteeraanleg tot einde 2021 gesluit sal wees.
"GM het werknemers van Orion Assembly in kennis gestel dat die aanleg gedwing sal word om tot die einde van die kalenderjaar 2021 te sluit," het GM-woordvoerder Dan Flores gesê, en bygevoeg dat "hierdie besluit ons sal toelaat om voort te gaan om herroepingsherstelwerk te prioritiseer." Die maatskappy het gesê werknemers sal skedules wat verband hou met die hervatting van produksie vroeg in 2022 in kennis stel. Intussen is GM daarop gefokus om batterymodules vir bestaande voertuie te vervang.
GM het reeds die produksie van die Bolt gestaak
Produksie by Orion Assembly is op 23 Augustus gestaak, dae nadat GM 'n herroeping aangekondig het van alle boute wat vir 2019-2022-modelle gemaak is. ’n Kort twee weke lange herbegin het in November plaasgevind toe GM vervangingsvoertuie gebou het vir klante wat deur die herroeping geraak is. Daarna, op 15 November, het die aanleg weer produksie gestaak.
As daar een ding is wat GM goed gedoen het in hierdie hele fiasko, is dit dat die verskaffer LG ingestem het om te betaal om defekte batterye te stuur. , wat GM se verdienste vir die derde kwartaal aansienlik verhoog.
Wat het veroorsaak dat 'n Chevy Bolt-battery brand?
Die brand in die Bolt-battery is veroorsaak deur foutiewe selle, bestaande uit geskeurde anode-oortjies en gebuigde inwaartse kussingsmateriaal. Dit kan oormatige hitte of 'n interne kortsluiting veroorsaak, wat kan lei tot termiese weghol van die selle, wat veroorsaak dat hulle swel en selfs ontplof.
In 'n nota aan werknemers verskaf deur Detroit News, het die direkteur van Orion Assembly Plant, Reuben Jones, gesê: "Na 2021 word ons produksieskedule steeds gedryf deur wat dit verg om kliënte te help wat deur die herroeping geraak word in plaas daarvan om bestellings uit te voer. vir nuwe motors.
Dit is duidelik dat GM nog baie werk het om te doen. Met meer as 140,000 XNUMX voertuie wat herroep is weens foutiewe batterye, moet die maatskappy hard werk om teruggeroep voertuie met vervangingsbatterymodules op te knap. As in ag geneem word dat selfs volgende jaar produksie daarop gefokus sal wees om bestaande klante te help, kan dit 'n rukkie duur voordat ons die nuwe Chevrolet Bols handelaars sien tref.
**********
:
