Bugatti se motor is 3D-gedruk

Die Franse vervaardiger stel al 'n paar jaar innoverende tegnologie in produksielyne in. Onder hulle - 300D-drukwerk van onderdele vir sportmotors Chiron Pur Sport en Chiron Super SportXNUMX +.

Dit is hoofsaaklik 'n paar elemente van die interieur. Onlangs het die maatskappy egter innoverende tegnologie toegepas om funksionele motoronderdele te druk. Een van die verwikkelinge byvoorbeeld - nuwe agt-suier monoblok remklauw... Hierdie deel is in 2018 ontwikkel. Dit is gemaak van titanium. Hierdie materiaal benodig delikate en ingewikkelde verwerking. Daarom is besluit om die 3D-druktegniek te implementeer.

Eerste buitenste detail

Die suksesvolle toepassing van die tegnologie in die motorbedryf is die resultaat van 'n samewerking tussen die Franse vervaardiger en Lazer Zentrum Nord (Hamburg). Op 25 Maart is aangekondig dat die maatskappy die eerste buitedeel vir 'n hipermotor vervaardig het. Bugatti het amptelike toestemming gekry om die deel op openbare paaie te gebruik.

Die afwerking van die motoruitlaatpype het ligter geword as die vorige weergawe. Vir sportmotors teen 490 km / h tel elke gram. Die nuwe onderdeel het die motor met 1,2 kg verlig. En nou weeg dit 1850 gram.

Benewens sy ligte gewig, het die kussing weerstand gebring teen hoë temperature. Volgens die vervaardiger kan dit temperature tot 650 grade weerstaan. Pads word reeds op die Chiron Sport en Chiron Divo geïnstalleer.

Inligting gebaseer op materiaal Bugatti amptelike webwerf.