Gelik: watter soort kar is dit?
Baie dikwels op televisie of radio kan jy die woord "Gelik" hoor. Onthou ten minste die bekende TV-reeks "Fizruk", waar die held van Dmitri Nagiyev Gelika ry. Wel, op YouTube kan jy die gewilde snit "Gelik Vani" vind.
Gelik is die verkorte naam van die Gelendvagen, dit wil sê die Mercedes-Benz G-klas model. Gelendvagen vertaal letterlik uit Duits as "SUV". Ook word hierdie model dikwels bloot "kubus" genoem vanweë sy kenmerkende liggaamsvorm.
Daar is selfs 'n sekere ooreenkoms tussen die Russiese UAZ-451 of die meer gevorderde UAZ-Hunter, wat ons voorheen op Vodi.su gedek het, en die Mercedes-Benz G-klas. Dit is waar, hierdie ooreenkoms is slegs ekstern, aangesien Gelik in alle opsigte aansienlik beter is as UAZ:
- gemaksvlak;
- spesifikasies;
- en natuurlik die prys.
Alhoewel beide motors oorspronklik vir die behoeftes van die weermag ontwikkel is, en toe eers vir 'n groter verskeidenheid motoriste beskikbaar geword het.
Geskiedenis van die skepping
Eerstens moet gesê word dat die Gelendvagen slegs onder die Mercedes-Benz-handelsmerk verkoop word. Trouens, dit word in Oostenryk by die fabrieke van Magna Steyr vervaardig. Dié maatskappy behoort op sy beurt aan die Kanadese korporasie Magna International, een van die wêreld se voorste vervaardigers van onderdele vir byna alle motorhandelsmerke.
Magna Steyr is die wêreld se grootste motorvervaardiger wat nie sy eie handelsmerk het nie.
Benewens Gelendvagens, produseer hulle hier:
- Mercedes-Benz E-klas;
- BMW X3;
- Saab 9-3 Convertible;
- Jeep Grand Cherokee;
- sommige van die Chrysler-modelle, soos die Chrysler Voyager.
Die maatskappy produseer ongeveer 200-250 duisend motors per jaar.
Gelendvagen in die siviele weergawe het die eerste keer in 1979 van die monteerband gerol, en sedertdien het sy kenmerkende liggaamsvorm glad nie verander nie, wat nie oor die buite- en tegniese eienskappe gesê kan word nie.
Die heel eerste Gelik is die Mercedes-Benz W460. Dit is deur verskeie wetstoepassingsagentskappe en die weermag aangeneem. Dit is in twee weergawes vervaardig: vir 3 of 5 deure. Ontwerp vir 4-5 mense. Die gepantserde weergawe is spesifiek aan die Noorse gewapende magte gelewer.
Spesifikasies:
- vierwielaangedrewe;
- die lengte van die asafstand het tussen 2400-2850 millimeter gewissel;
- 'n wye verskeidenheid verskillende weergawes van die krageenheid - petrol, diesel, turbodiesel met 'n volume van twee tot drie liter.
Die kragtigste enjin - 280 GE M110, het 'n volume van 2,8 liter gehad, 'n krag van 156 pk ontwikkel, op petrol geloop. Later het 'n wysiging van die Mercedes-Benz W461 verskyn met 'n drieliter-turbodiesel met 'n kapasiteit van 184 pk. Hierdie model (G 280/300 CDI Professional) is tot 2013 vervaardig, maar in 'n beperkte reeks.
Geländewagen in Russiese motorhandelaars
As jy 'n begeerte het om jouself met trots die "eienaar van Gelik" te noem, sodat almal omdraai as jy ry, dan is dit ongelukkig nie genoeg om net te wil nie. Jy moet ten minste nog 6 700 000 roebels hê. Dit is hoeveel die goedkoopste nuwe Geländewagen G-350 d kos.
Die pryse vir die Mercedes G-klas SUV's wat aan die begin van 2017 by motorhandelaars aangebied word, is soos volg:
- G 350 d - 6,7 miljoen roebels;
- G 500 - 8 380 000 roebels;
- G 500 4 × 4 - 19 miljoen 240 duisend;
- Mercedes-AMG G 63 - 11,6 miljoen roebels.
Wel, vir die duurste kopie van die spesiale reeks AMG - die Mercedes-AMG G 65 - sal jy soveel as 21 miljoen 50 duisend roebels moet betaal. Inderdaad, net baie ryk mense kan hierdie plesier bekostig. As mens die nuus oor straatrenjaers op Gelendvagens lees, kry mens wel die indruk dat daar nogal baie sulke ryk mense in Moskou is.
Alle motors wat aangebied word, is toegerus met 4Matic-vierwielaandrywing. Slegs outomatiese ratkas is daarop geïnstalleer:
- Outomatiese ratkas 7G-TRONIC PLUS - met sy hulp kan die bestuurder maklik byvoorbeeld van sewende rat na vyfde oorskakel;
- AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC outomatiese ratkas - vir gemaklike bestuur word drie ratskakelmodusse hier geïnstalleer: Beheerde doeltreffendheid, Sport, Handratmodus.
Jy kan kies uit beide petrol- en dieselenjins. Die G 500 en AMG G 63 is toegerus met 'n 8-klep petrolenjin met 'n volume van 4 liter (421 pk) en 5,5 liter. (571 pk). Vir die AMG G 65 is ’n superkragtige 12-liter 6-klepeenheid ontwikkel wat 630 pk ontwikkel. teen 4300-5600 rpm. En die spoed is beperk tot 230 km/h.
Die dieselenjin vir die goedkoopste Gelendvagen G 350 d het 'n volume van 3 liter, terwyl sy krag 180 kW by 3600 rpm is, dit wil sê ongeveer 244 pk. (ons het reeds op Vodi.su gepraat oor hoe om Kilowatt na hp om te skakel). Soos u kan sien, het selfs die mees bekostigbare model uitstekende eienskappe.
Laai tans…
