Waar om 'n kattebak vir 'n Sowjet-motor te koop
inhoud
'n Kenmerkende kenmerk van Sowjet-vervaardigde motors was dakgeute. Hierdie spesiale rande, met hoogglans-chroomafwerking, omlyn die hele bokant van die deuropeninge en strek tot by die onderste rand van die voorruit en agterruit.
Die begeerte om 'n dakrak op 'n Sowjet-motor te installeer, ontstaan wanneer goed wat nie in die kajuit pas nie, op die "werkesel" gelaai moet word. Hulle sal ook huishoudelike items, boumateriaal en toerusting vir buitemuurse aktiwiteite insluit.
Waar word Sowjet-motorsakke gebruik
'n Kenmerkende kenmerk van Sowjet-vervaardigde motors was dakgeute. Hierdie spesiale rande, met hoogglans-chroomafwerking, omlyn die hele bokant van die deuropeninge en strek tot by die onderste rand van die voorruit en agterruit. Dit is die uitwendige verskil tussen die geut en die deel wat ook op vreemde motors aangetref word – ’n geïntegreerde dakreling, wat net die dak van die motor bedek, sonder om in die kantrakke in te gaan.
Die gebruik van Sowjet-stamme
Die doel volg direk uit die naam - om water van die dak van die motor af te lei, sodat die kantvensters nie oorstroom word nie. Dit is die aanhegting aan die geute wat die ontwerpverskil is wat die Sowjet-dakrak van alle ander installasie-opsies onderskei.
Die lys van motors wat in die USSR vervaardig word, waarvoor sulke koffers geskik is, bevat byna die hele reeks modelle van die binnelandse motorbedryf:
- alle produkte van die Volga Automobile Plant, waarvan die etiket steeds die afkorting VAZ bevat: die familie van "klassieke" 2101-2107, "agt" en "nege", hul ontwikkeling 2113-2115, VAZ SUV's "Niva" 2121 en sy wysigings;
- alle "Moskvichs", insluitend die laaste 2141, hul verre familielede van IzhAvto -2115-2125, 2126 "Oda";
- "Volga" GAZ 24-3102-3110;
- UAZ's van alle soorte.
Die Sowjet-motor dakrak is bekend aan enige persoon wat daardie tye gevang het. Tipiese voorkoms: gestempel van 'n soliede ysterplaat (minder dikwels - gesweis uit dik profiele of pype), 'n swaar, dreunende struktuur is styf aan die dak van 'n oupa se motor vasgeskroef.
Ons het nie veel gedink aan aërodinamika, klankisolasie of ontwerpoplossings nie. Vandag het die vereistes vir motoronderdele anders geword, en die lys van vervoerde goedere het ook verander.
Waar om bagasiebak vir ou motors te koop
’n Groot aantal motors uit die Sowjet-era wat reeds van die monteerband afgehaal is, ry steeds op die paaie. Omdat koffers vir Sowjet-motors steeds in die katalogusse van Russiese vervaardigers is. Alle gewilde ondernemings in hierdie marksegment (Eurodetal, Atlant, Prometheus, Delta) vervaardig universele vragstelsels met Sowjet-styl geutmonterings.
Kofferbak vir 'n ou kar
As u die tipe toestel en die naam van die plant ken, kan u maklik 'n Sowjet-motordakrak op die internet koop. As die koper egter nie in die verre wildernis is nie, sal hy die regte produk by groot motorhandelaars of markte in sy stad vind, en dit bespaar op aflewering - want die gewig van die produk is aansienlik ('n stel rekhouers en 'n vragmandjie) van 8 tot 10 kg).
Gewildste modelle te koop
Van die universele (geskik vir byna enige handelsmerk van Sowjet-motors) is dakrakke in aanvraag:
- Latboë van staal dwarsstawe van 'n reghoekige profiel van die Eurodetal-maatskappy (Rostov-on-Don). Die mees bekostigbare opsie vir die prys (vanaf 950 roebels). Dit sal moontlik wees om enige van die vragtoestelle op die dwarsbalke te installeer: 'n mandjie, 'n outoboks, 'n bevestiging vir fietse, bote en ski's. Lang boumateriaal kan veilig met bande direk aan die boë vasgemaak word sonder bykomende onderdele.
- Die Atlant-aanleg (St. Petersburg), bekend op die mark, produseer dwarsboë met ondersteunings vir 'n drein wat vanaf 1000 roebels kos vir 'n stel van 2 stukke.
- Rakke met 'n verwyderbare vragmandjie word vervaardig deur die Delta-maatskappy uit die Moskou-streek teen 'n prys van 2500 XNUMX roebels. Reghoekige relings, waaruit die struktuur saamgestel word, is van vlekvrye staal gemaak en hoef nie geverf te word nie.
Benewens die drie genoemde vervaardigers, is daar baie produkte van minder bekende verskaffers. Die bougehalte en betroubaarheid van hul produkte word die beste beoordeel nie deur foto's nie, maar lewendig op die toonbank.
