Gazelle en TU Delft onthul die eerste e-fiets met valbeskerming

Hierdie elektriese fiets is ontwikkel deur navorsers aan die Delft Universiteit van Tegnologie en is toegerus met 'n selfstabilisasiestelsel wat keer dat die gebruiker val.

Intelligente Stabilisasie word geaktiveer sodra die e-fiets kan omslaan, en hou dit stabiel en regop teen snelhede bo 4 km / h. 'n Stelsel wat sy ontwikkelaars het in vergelyking met die baanhouhulptoestelle wat nou in die nuutste motors gebruik word.

In die praktyk is hierdie stabiliseerder gebaseer op 'n motor wat in die stuurwiel ingebou is en aan 'n stuurhulpstelsel gekoppel is. ” Tegnies is dit redelik eenvoudig. Jy benodig 'n sensor wat 'n fietsval bespeur, 'n motor wat rigting kan verstel, en 'n verwerker om die motor te beheer. Die moeilikste deel is om die regte algoritmes vir die verwerker te vind, wat 'n kerndeel van ons wetenskaplike navorsing oor fietsstabiliteit is. "- verduidelik die verteenwoordiger van die Delft Universiteit van Tegnologie. Met die ontwikkeling van hierdie eerste prototipe het die universiteit gebruik gemaak van die kundigheid van die fietsvervaardiger Gazelle.

Standaard in die komende jare?

Die volgende stap vir die navorsers aan die Universiteit van Delft is om uitgebreide praktiese toetsing van die prototipe uit te voer. In die loop van vier jaar sal sy toetse die werkverrigting van die stelsel verbeter.

Alhoewel dit tyd sal neem vir so 'n toestel om die mark te tref, glo sy ontwikkelaars dat dit in die komende jare alledaags in die fietsrysektor kan word.

TU Delft - Slim stuurmotor verhoed dat fietse val