Foto's van Tunland ute kry 'n spesiale myn

Foto's van die myn Tunland 4×4 spec.

FAA Automotive Australia, verspreiders Foto's Thunland ton, het 'n standaard weergawe van die Tunland-tweelingkajuit vir myne geskep met die doel om dit by sommige myne regoor Australië te demonstreer.

Die Mine Spec Tunland is toegerus met 'n eksterne staalbuis ROPS (Roll Over Protective System)-stelsel wat 'n dwarsbalk bokant die kajuit en 'n staalpaal met antennamonterings, 'n robuuste geanodiseerde aluminium-sybak, 'n ingeboude UHF-radio, verskeie veiligheidstoebehore en individuele beligting. gewoonlik benodig in myne.

Grant Phelan, direkteur van die FAA, het gesê die Tunland het 'n paar noemenswaardige voordele in die klas van enkelton-, gewone kajuitvoertuie wat geskik is vir swaardiens-mynbou-modifikasies.

“Anders as alle ander eentonmotors, het die Tunland Cummins 2.8-liter-turbodieselenjin 'n gietyster-silinderkop waarvan die uitstekende termiese doeltreffendheid betroubare werking by hoër temperature verseker, met die bykomende voordeel van termostaat-beheerde elektriese verkoelerwaaiers in plaas daarvan om krag te verloor . (en raserige) viskose waaiers gepaard met allooikoppe.

“Die Tunland-enjin word ook in groter Foton-vragmotors met GVW's tot 4.5 ton gebruik, so dit word onderlaai in Tunland, nog 'n seën vir Cummins se duursaamheidsreputasie. Plaatstaal krukasbeskerming is standaard op die Tunland 4×4.