Fords met 'n innoverende kamera
Kruispaaie met beperkte sigbaarheid is 'n ware kopseer vir bestuurders. Die bestuurder moet na die voorruit leun en stadig in die straat uitry om die verkeersituasie te bepaal en by die vloei aan te sluit.
Ford Motor Company stel 'n nuwe kamera bekend wat belemmerde voorwerpe kan sien en sodoende bestuurderstres verminder en moontlike botsings voorkom.
Die innoverende voorkamera — opsioneel op die Ford S-MAX en Galaxy — het 'n wye gesigsveld met 'n 180-grade-sigveld. Die stelsel, wat in die sierrooster geïnstalleer is, vergemaklik maneuvering by kruisings of parkeerterreine met beperkte sigbaarheid, wat die operateur in staat stel om ander voertuie, voetgangers en fietsryers te sien.
"Ons is almal vertroud met situasies wat nie net by kruisings gebeur nie - soms kan 'n sakkende boomtak of 'n bos wat langs die pad groei 'n probleem wees," sê Ronnie House, elektroniese bestuurderbystandstelselingenieur, Ford van Europa, wie se span , saam met kollegas van die Verenigde State aan hierdie projek gewerk. “Vir sommige bestuurders is selfs om die huis te verlaat 'n probleem. Ek vermoed dat die voorste kamera soortgelyk sal wees aan die trukamera – binnekort sal almal wonder hoe hulle tot nou sonder hierdie oplossing kan leef.
Die eerste van sy soort stelsel in die segment word geaktiveer deur 'n knoppie te druk. Die sierrooster-gemonteerde 1-megapixel-kamera met 180 grade-kykhoek vertoon die beeld op die agt-duim-raakskerm in die middelkonsole. Die bestuurder kan dan die beweging van ander padgebruikers aan beide kante van die motor volg en op die regte tyd met die verkeer saamsmelt. Vuil word op die blote 33 mm breë kamer voorkom deur 'n hoëdrukwasser wat saam met die hoofligwassers werk.
Data wat onder die SafetyNet-projek deur die Europese Padveiligheidsobservatorium ingesamel is, toon dat sowat 19 persent van bestuurders wat in ongelukke by kruisings betrokke was, gekla het van verminderde sig. Volgens die Britse departement van vervoer is in 2013 soveel as 11 persent van alle ongelukke in die VK deur beperkte sigbaarheid veroorsaak.
"Ons het die voorste kamera gedurende die dag en na donker getoets, op alle moontlike tipes paaie, sowel as op stampvol stadsstrate met baie fietsryers en voetgangers," het Hause gesê. “Ons het die stelsel in tonnels, nou strate en motorhuise in alle ligtoestande getoets, sodat ons seker kan wees dat die kamera werk selfs wanneer die son daarin skyn.”
Ford-modelle, insluitend die nuwe Ford S-MAX en die nuwe Ford Galaxy, bied nou 'n tru-kamera om die bestuurder by te staan wanneer hy agteruit ry, asook Side Traffic Assist, wat sensors aan die agterkant van die voertuig gebruik om die bestuurder te waarsku. . wanneer jy uit 'n parkeerterrein voor ander voertuie inry, is dit meer geneig om van 'n kruisrigting aan te kom. Ander tegniese oplossings beskikbaar vir die nuwe Ford S-MAX en die nuwe Ford Galaxy sluit in:
- Intelligente spoedbeperking, wat ontwerp is om verbygaande tekens van spoedbeperkings te monitor en outomaties die spoed van die motor aan te pas in ooreenstemming met die beperkings wat in die gebied geld, en sodoende die bestuurder te beskerm teen die moontlikheid om 'n boete te betaal.
- Botsing vermyding stelsel met voetgangeropsporing, wat ontwerp is om die erns van 'n frontale of voetgangerbotsing te verminder, en in sommige gevalle selfs die bestuurder kan help om dit te vermy.
- Aanpasbare LED-hoofligstelsel met hoë straal die verskaffing van maksimum verligting van die pad sonder die risiko van glans wat aankomende voertuie bespeur en dan 'n geselekteerde sektor van LED-hoofligte uitdoof wat die bestuurder van 'n ander voertuig kan verblind, terwyl dit maksimum verligting van die res van die pad bied.
Die nuwe Ford S-MAX en Galaxy is reeds te koop. Die voorwaartse kamera sal ook op die nuwe Ford Edge aangebied word, 'n luukse SUV wat vroeg volgende jaar in Europa bekend gestel sal word.
