Ford staar regstappe in die gesig oor korrosiekwessies op F-150, Explorer en Mustang
inhoud
Ford staar moontlik 'n groepsgeding in die gesig van sommige eienaars van die Ford F-150-, Ford Mustang- en Ford Expedition-modelle van 2013 tot 2018. Die eienaars sê hierdie voertuie het 'n swak bakstruktuur wat water opvang en liggaamskorrosie veroorsaak.
Die Ford F-150, Ford Explorer en Ford Mustang sal dalk in die hof moet skik aangesien verskeie regsgedinge aanhangig gemaak is weens verfblare en korrosie as gevolg van besoedeling van aluminiumpaneel.
Ford F-150, Explorer en Mustang-modelle sukkel met korrosie
Eienaars moet die roes en korrosie stop wat hul geliefde Ford F-150, Ford Explorer en Ford Mustang-modelle vernietig. Maar Ford se eis van gekapte verf voldoen nie aan die klasaksiesertifikaat nie, ondanks klagtes van eienaars van motors wat met geroeste aluminiumpanele toegerus is.
Hierdie is nie 'n heeltemal nuwe onderwerp nie. Ford se oorspronklike afdopende verf bevat 2013-2018 Ford Mustang, Explorer en Expedition-modelle met kappies en ander panele wat roes- en korrosieprobleme het.
Sowat 800,000 XNUMX huiseienaars kan geraak word.
Die eisers probeer bewys dat die motors 'n algemene ontwerpfout het. Daar is egter beduidende verskille tussen elke model en modeljaar van die Ford F-150, Mustang, Expedition en Explorer.
Die Ford-verfskil-klasaksie-geding kan ongeveer 800,000 XNUMX eienaars insluit, maar die oorgrote meerderheid eienaars het nie korrosie- of verfprobleme ervaar nie.
Wat is die probleem met verf?
Daar word gesê dat motors ly aan verfblare en korrosie wat veroorsaak word deur bevuiling van die aluminiumpaneel. Sommige voertuie kan aluminiumpanele hê wat korrodeer, wat veroorsaak dat die verf blase, skil en blase.
Die eisers beweer dat die probleem verband hou met 'n defek in die voorrand van die kap op sommige voertuie. Hulle stel voor dat daar geen dreineringsroete vir water in die gebied is nie. Dit hou herhaaldelik water vas, wat tot korrosie lei.
Nog 'n verslag meld dat Ford-voertuie 'n onvolmaakte ontwerp het as gevolg van 'n lip aan die voorrand van die enjinkap. Dit kan dalk nie droog bly sonder seëlmiddel rondom nie.
Boonop dui Ford se regsgeding vir verfafsnyding daarop dat Ford vier tegniese bulletins aan handelaars uitgereik het oor aluminiumkappe en -panele. Dit wys kwansuis dat Ford bewus was van die roes- en korrosieprobleme.
Sal Ford beskadigde F-150's, Mustangs, Expeditions of Explorers herstel?
Moontlik, maar Ford hou homself nie verantwoordelik vir hierdie probleme met die Ford F-150, Mustang, Explorer en Expedition nie. Die verfwaarborg is slegs van toepassing op geperforeerde aluminiumpanele.
Volgens die verfregsgeding hoef Ford nie vir beskadigde verf te betaal nie omdat die aluminium nie deurgeboor word nie. Boonop is die eisers nie geregtig om eise te maak met betrekking tot produkte wat hulle nie gekoop het nie.
Eisers word verbied om eise kragtens staatsreg anders as dié wat uit die eiser se eie eis voortspruit, te maak. Hulle kan nie namens mense buite Kalifornië, Florida, New York, Illinois en Indiana dagvaar nie.
**********
:
