Ford sluit besprekings vir 150 Ford F-2022 Lightning
inhoud
Die Ford F-150 Lightning was 'n dawerende sukses wat besprekings betref, maar Ford kan 'n paar probleme hê. Die blou ovaal firma kon nie produksie verseker nie, wat daartoe gelei het dat sommige kliënte hul Weerlig in 2023 kon ontvang.
Die vraag na 2022 elektriese voertuie was so ekstreem dat die motorvervaardiger 'n bykomende $250 miljoen in sy aanleg ingespuit het om produksie te verhoog. Dit blyk egter dat Ford nog nie gereed is vir meer nie; anders kon hy die Weerlig se reservaat oop gelaat het in plaas daarvan om dit toe te maak soos hy nou is.
"Terwyl ons voorberei om saam geskiedenis te maak, het ons besprekings gesluit om besprekings te begin neem," lui 'n uittreksel uit. 'n E-pos van 'n Ford-handelaar aan gebruiker F150Gen14 onthul dat Blue Oval reeds beplan het om sy bestelboek vir daardie datum te sluit en dat Ford in Januarie sy bestellingsbank sal begin vergroot. In die lente van 2022 sal die vragmotor uiteindelik in produksie gaan.
Kliënte met besprekings kan tot 2023 wag om hul elektriese bakkie te kry.
Ford het blykbaar meer reserwes as produksiekapasiteit vir die 2022-modeljaar, aangesien die handelaar se e-pos lui dat "nie alle besprekingshouers 'n uitnodiging sal ontvang om 'n bestelling vir MY22 te plaas nie." Dit word selfs meer duidelik as jy in ag neem dat Jim Farley, uitvoerende hoof van Ford, gesê het die totale aantal voertuie wat gereserveer is, nader 200,000 XNUMX eenhede.
As die Lightning in dieselfde bootjie is as sy geëlektrifiseerde broer of suster, die baster Maverick, sal vroeë besprekinghouers dalk vir die 2023-modelle moet wag, met 'n produksievermoë van 80,000 XNUMX vragmotors per jaar in sy tweede jaar, sal Ford homself posisioneer as. die onbetwiste leier in elektriese vragmotorvolume.
Ford lei die mark vir elektriese bakkies
Vergelykbare voertuigproduksie gaan glo nie uitbrei voordat Rivian op koers is om sy Amazon-bussiekontrak na te kom nie, en die GMC Hummer EV, as die duurste van die drie, sal nooit in ernstige volumes verkoop nie.
Dit blyk 'n voordeel te wees wat Ford maklik sal behou tot ten minste die Chevrolet Silverado EV, indien nie een wat sal hou totdat die Lightning sy eie platform het nie.
**********
:
