Die Ford F-250 breek deur die Gates of Hell en bewys dat gebruikte bakkies so kragtig soos nuwes is.
Artikels

Die Ford F-250 breek deur die Gates of Hell en bewys dat gebruikte bakkies so kragtig soos nuwes is.

Veldry is nie moeilik nie, en Ford-vragmotors is meer as gewillig om rowwe terrein aan te pak, selfs wanneer dit by Hell's Gate kom, en hierdie 250 F-2015 bewys dit.

Min dinge is so opwindend om na te kyk sonder dat na-mark-hype sy vermoëns op alle soorte terrein ten toon stel. Baie van vandag se bakkies kan sleep wat jy nodig het, dra wat jy nodig het, en kom waar jy moet gaan met min of geen verandering, selfs al is dit nie so laat modelle nie.

'n Voorbeeld hiervan is dat Ford F-250 2015 die 8-liter V6.2 petrolenjin kan afgesien word danksy opgegradeerde bande en laer ratte, die ovaal firma se bussie het sonder enige vrees daarin geslaag om Hell's Gate uit te klim.

Traksie en grondvryhoogte is van kritieke belang om een ​​van Moab se bekendste struikelblokke te oorkom. Soms moet jy 'n sandsteenmuur monteer, terwyl jy die teenoorgestelde kant van jou platform in gedagte hou om dit nie heeltemal te breek nie. In plaas daarvan om op 'n mod-katalogus staat te maak, stuur hierdie ou dit egter op sy Super Duty met 'n 34-duim Toyo en 'n 4.88-agterwiel.

Dit is glo al voorheen op ander produksie 4xXNUMX voertuie gedoen. Een van hulle het dit 'n rukkie terug redelik cool gedoen, en selfs 'n effens gewysigde Kia Sorento het opslae gemaak as 'n padleier in 'XNUMX. Maar daar is 'n paar dinge wat Super Duty laat uitstaan.

Hoe moeilik was die F250 om die poorte van die hel te klim?

Eerstens maak Ford se grootte Hellgate selfs meer uitdagend. Maar hierdie kortkajuit F-250 het 'n wielbasis van 141.8 duim. Dit is ongeveer 32 duim langer as die Sorento en presies 27 duim langer as die Grand Cherokee. O, en met die spieëls oopgevou, is dit ook 104.9 duim breed. Die Kia, in vergelyking, is net 74,4 duim breed.

Tweede, die Die Ford F250 wat hierdie oorgang gemaak het, is baie swaar, meer as 6,500 XNUMX pond.. In hierdie sin is dit eintlik 'n voordeel om laer op die grond te wees: jy wil nie hê die rat kantel wanneer jy 'n hoë swaartepunt het nie.

Die Ford F250 het uiteindelik die heuwel uitgeklim sonder om enige merkbare merk van skoonheid op die vragmotor te laat. Te oordeel aan die beskrywing van die video, was die hanteerders slim en glyers bygevoeg voor hierdie eskalasie, maar om die waarheid te sê, tot die heel einde, word 'n spesiale skraper nie gehoor nie. Dit is 'n uitstekende voorbeeld van goeie waarnemers en 'n slim stuurman; jy kan redelik ver gaan met enige voertuig solank jy dit het.

Nog 'n belangrike ding om op te let is dat hulle nie eens die anti-rol stawe vir hierdie ren losgemaak het nie, wat selfs meer indrukwekkend is. Hou dit net in gedagte as jy op hierdie manier wil ry, sal jy jou bestuursvaardighede moet verbeter voordat jy jou tuig opgradeer.. As jy goed genoeg is, kan jy saam met die helfte van jou vriende se span bestuur wat jy saamgebring het.

Daar moet kennis geneem word dat die eienaar van hierdie bussie uitgereik het en nog hysbakskote ingestuur het. Die foto's is met 'n hommeltuig geneem en gee 'n idee van hoe cool Hellgate werklik is.

*********

-

-

Voeg 'n opmerking