Lantern op die kattebak van 'n motor: tipes lanterns, monteeropsies
inhoud
Wanneer jy beplan om bykomende beligting op die dak van die motor te gebruik terwyl jy veldry ry, moet jy 'n kwaliteit gesertifiseerde produk kies. 'n Goeie vervaardiger verkoop 'n produk met 'n waarborg en gepaardgaande dokumente. Analoë en namaaksels is goedkoper, maar hul dienslewe is korter. ’n Lantern wat skielik in die middel van ’n donker woud faal, kan baie ongerief veroorsaak.
'N Lantern op die kattebak van 'n motor word meer dikwels deur eienaars van SUV's geïnstalleer. As motors vir veldritte gebruik word, is bykomende lig nie 'n huldeblyk aan mode nie, maar 'n noodsaaklikheid. Gemonteer bo die bestuurder se oog, 'n lamp op die kattebak van 'n motor verlig die pad beter en maak nagritte gemakliker.
Lantern op die kattebak van 'n motor
SUV-eienaars behandel bykomende lig op verskillende maniere. Sommige is gereed om ligte op die dak te installeer net ter wille van voorkoms, terwyl ander dit as onprakties beskou, hoewel hulle baie in die donker veldry ry. Bykomende beligting op die kattebak help om die pad baie beter te sien en skep nie onsigbare areas agter klein hobbels nie, soos die geval is met konvensionele hoofligte.
Wat is die tipe lanterns
Die las op die elektriese van die motor, sowel as die helderheid en omvang van lig, hang af van die tipe lamp. Wanneer jy kies, moet jy die doel van die hoofligte, begroting en kenmerke in ag neem.
Xenon
Die gewildste onder motoreienaars is 'n xenonlamp op die kattebak van 'n motor. Die grootste voordeel daarvan is helder lig met lae kragverbruik. Sulke lampe skyn in blou, in die teenwoordigheid van beligting op die paaie verloor dit sy kontras en sterkte, maar in die donker doen hulle uitstekende werk.
Motor bagasiebak lamp xenon
Xenon-ligte "gloei" en kan inmeng met die werking van die radio. Hierdie nadeel is veral opvallend by die gebruik van vals lampe.
LED-lig
Danksy lae kragverbruik het LED-lampe van flitse na motors verskuif. LED-ligte wanneer dit op die stam geïnstalleer word, gee 'n baie intense en helder lig. Hul grootste voordeel is reikafstand, wat veral belangrik is in veldrytoestande. Hulle kan die pad voor die motor en die spasie aan beide kante daarvan verlig, die minste las op die elektriese stelsel skep.
Hoogstraal kopligte
Die installering van grootligte op die kattebak van 'n motor het sy volgelinge en kritici. Die hooftaak van sulke beligting is om 'n smal ligstraal op 'n groot afstand van die motor te skep. Wanneer dit op die buffer geïnstalleer word, is die hoofligte beter verstrooi en verlig die pad voor die motor, maar die liggang is korter. Van die dak af skyn die ligte verder en skep 'n helder kol, maar die spasie tussen dit en die motor bly in duisternis. Hierdie probleem word opgelos deur die posisie van die koplig aan te pas.
Lae lig hoofligte
Die lamp op die kattebak van 'n motor kan as 'n lae straalkoplig gebruik word. Afhangende van die installasie en posisie, sal dit 5-50m voor die motor verlig. As jy dit saam met ’n grootstraallamp gebruik, kan jy die pad voor die motor op ’n afstand van tot 300 m heeltemal verlig.
Gradeer handelsmerke van lanterns
Wanneer jy beplan om bykomende beligting op die dak van die motor te gebruik terwyl jy veldry ry, moet jy 'n kwaliteit gesertifiseerde produk kies. 'n Goeie vervaardiger verkoop 'n produk met 'n waarborg en gepaardgaande dokumente. Analoë en namaaksels is goedkoper, maar hul dienslewe is korter. ’n Lantern wat skielik in die middel van ’n donker woud faal, kan baie ongerief veroorsaak.
Lae koste
Die Vympel WL-118BF LED-koplig word as 'n lae straal gebruik. Dit is 'n universele flitslig, dit kan op enige motor geïnstalleer word. As gevolg van sy ontwerp is dit waterdig, weerstaan temperature van -45 tot +85 ° C. Die aluminiumlegering liggaam is bestand teen korrosie. Binne is daar 6 diodes, waarvan die lewensduur 50000 XNUMX uur is.
LED hooflig "Vympel WL-118BF"
| behuising | Aluminiumlegering |
| Power | 18 W |
| Gewig | 360 g |
| Ligte vloei | 1260 Lm |
| Voedingsspanning | 10-30V |
| dimensies | 169 * 83 * 51 mm |
| Graad van beskerming | IP68 |
| Prys | 724 roebel |
Dubbelkleur LED-werklig. Geskik vir installasie op enige motor. Gegote aluminium behuising verhoed dat vog binnedring. Die flitslig kan werk by temperature van -60 tot +50 ° C. Binne die houer is daar 6 Philips-diodes, wat deur impakbestande polikarbonaat beskerm word.
LED-werklig 18 W
| behuising | Gegote aluminium |
| Power | 18 W |
| Ligte vloei | 1950 Lm |
| Gewig | 400 g |
| Voedingsspanning | 12/24 V |
| Graad van beskerming | IP67 |
| dimensies | 160 * 43 * 63 mm |
| Prys | 1099 roebels |
Die hooflig het 'n beweerde looptyd van 30000 1 uur. Kom met bevestigings en XNUMX jaar waarborg.
Gemiddelde koste
Hooflig LED gekombineerde lig Starled 16620 is geskik vir installasie op die dak van UAZ SUV's. Werk teen temperature van -40 tot +50°C.
Gesterf 16620
| Power | 50 W |
| Ligte vloei | 1600 Lm |
| Voedingsspanning | 12-24V |
| dimensies | 175 * 170 * 70 mm |
| Prys | 3000 roebels |
Hooflig LED NANOLED word as lae straal gebruik. Die straal word geskep deur 4 CREE XM-L2 LED's, die krag van elkeen is 10 watt. As gevolg van die ontwerp van die behuising, kan die koplig in reën en sneeu gebruik word, die kwaliteit van verligting sal nie ly nie.
Hooflig LED NANOLED
| behuising | Gegote aluminiumlegering |
| Ligte vloei | 3920 Lm |
| Power | 40 W |
| Voedingsspanning | 9-30V |
| Graad van beskerming | IP67 |
| dimensies | 120 * 105 mm |
| Prys | 5000 roebels |
Die verklaarde tydperk van deurlopende werking is 10000 1 uur. Produkwaarborg XNUMX jaar.
Hoë koste
Die duurste koplig op die ranglys is NANOLED NL-10260E 260W Euro. Dit is 'n LED-koplig. Binne die gevormde omhulsel is 26 10W LED's.
NANOLED NL-10260E 260W Euro
| behuising | Gegote aluminiumlegering |
| Power | 260 W |
| Ligte vloei | 25480 Lm |
| Voedingsspanning | 9-30V |
| dimensies | 1071 * 64,5 * 92 mm |
| Graad van beskerming | IP67 |
| Prys | 30750 roebels |
Hierdie koplig is geskik om enige plek op die motorbak te monteer. Produkwaarborg - 1 jaar.
Watter tipe hoofligte verkies bestuurders?
LED-lampe bly die gewildste lanterns vir installasie op die dak van 'n SUV. Met lae kragverbruik verlig hulle die pad perfek, maar verblind nie ander nie, soos lae-gehalte xenon-ligte. Dikwels word 'n dimbalk op die stam geïnstalleer.
’n Motorbaklamp in die vorm van ’n LED-kandelaar of LED-straal, soos dit ook genoem word, pas in die voorkoms van die motor, gee baie lig en verbruik nie veel energie nie. Hierdie ontwerp kan in enige deel van die liggaam geïnstalleer word, wat die gewenste rigting verlig.
Bykomende lig op die dak is nuttig wanneer jy reis wanneer jy snags veldry moet ry. Topligte kan LED of xenon wees. Die belangrikste ding by die keuse van hulle is om nie 'n nep te koop nie. Swak kwaliteit analoë misluk vinnig en kan blind word.
