Fiat – Besige somer van bakkies
Die Fiat Professionele Kommersiële Voertuie-span het geen ledige vakansies gehad nie. Veranderinge is die afgelope maande aan Fiat se drie afleweringsmodelle aangebring.
Fiat het 'n effense terugtrekking gevoel van die vervaardiging van die klein Seicento-bussie, wat die goedkoopste voertuig van sy soort op die mark was. Daar is nog geen opvolger vir hom nie. Fiat, aan die ander kant, het besluit om die bakkie-segment meer aggressief te betree. Pole word oorheers deur goed toegeruste viertrekvoertuie, wat hoofsaaklik met belastingaansporings as prostetiese luukse limousines gekoop word. Regoor die wêreld is dit hoofsaaklik werkmotors, en die Fiat Doblo Work Up is ook 'n tipiese werkmotor. Dit is gebou op 'n platform met 'n lang asafstand. Die vragbak is 4 cm lank en 230 cm breed, wat 'n oppervlakte van 192 vierkante meter gee. Aan die kant van die kajuit is daar 'n sterk metaalrooster wat die twee mense binne beskerm teen die vrag wat aan die boks vas is. Aan die ander drie kante vou aluminiumkante af met 'n groef in die buitemure om seile of vragbande vas te maak. Daar is ook 4 intrekbare handvatsels om vragte in die vloer vas te maak. Die boks het 'n ton loonvrag. Onder dit is daar 'n kompartement vir lang gereedskap, soos grawe.
Daar is drie turbodiesels om van te kies - 1,3 Multijet met 90 pk, 1,6 Multijet met 105 pk. en 2,0 Multijet met 135 pk. Pryse begin vanaf PLN 62 300 vir 'n motor met 'n 1,3 MultiJet-enjin met 90 pk.
Onder die spesiale liggame wat Fiat aanbied, is 'n ambulans gebaseer op die Doblo. Dit is 'n klein en redelik eenvoudige ambulans wat die Polonez-gebaseerde ambulanse kan vervang wat steeds op baie plekke in gebruik is en al hoe vinniger verouderd raak. Fiat het reeds 30 van dié motors in Pole verkoop.
Onlangs het 'n nuwe generasie Fiat Ducato afleweringswa op ons mark verskyn, wat 'n leier in sy klas is. Fiat Ducato het in 1981 op die mark verskyn. Tot op hede is 2,2 miljoen motors oor vyf generasies verkoop. Die belangrikste nuwe produk is die reeks Multijet II-dieselenjins van Euro 5-standaard. Die lyn begin met 'n tweeliter-enjin met 'n kapasiteit van 115 pk. krag 2,3 pk.km. In vergelyking met die vorige reeks bied die nuwe reeks hoër werkverrigting en tot 130 persent vermindering in brandstofverbruik. Dit word vergemaklik deur die gebruik van die Start & Stop-stelsel, sowel as die ratskakelaanwyser, wat jou vertel wanneer om van rat te verander. Nog ’n voordeel is die verhoging in diensintervalle tot 148 177 km.
Die motor se ekonomie kan ook verbeter word deur gebruik te maak van die Blue & Me-stelsel se toegewyde app – eco Drive: Fiat Professional, wat die beste roete aan die bestuurder voorstel en ook wenke gee vir ’n meer ekonomiese en omgewingsvriendelike bestuurstyl.
Die Traction Plus-dryfbeheerstelsel is ook aangepas by die spesifieke behoeftes van bakkies, met inagneming van die spesifieke rytoestande met verskillende vragte.
Die Ducato het 'n gemaklike, funksionele binneruim en baie interessante toerustingselemente. Die binneruim het onder meer twee plekke met clips vir dokumente, baie nuttige kompartemente en rakke.
Ducato laat jou toe om tot 2000 verskillende weergawes te skep. Hierdie diversiteit is te danke aan die teenwoordigheid van verskeie liggaamstipes, lengtes, asafstande, krageenhede, sowel as die vermoë om uit 150 toerustingopsies, 12 bakkleure en 120 spesiale kleure te kies.
Die Ducato-bussie bied 'n keuse van drie asafstande, vier lengtes en drie hoogtes, terwyl die ingeboude weergawes 4 asafstande en 5 lengtes het. Drakrag van 1000 kg tot 2000 kg. Die kapasiteit van die bakkie, beskikbaar in agt modifikasies, wissel van 8 tot 17 kubieke meter.
In onlangse jare het Fiat 'n netwerk van fabrieke geskep wat professionele liggame vir motors van hierdie handelsmerk skep. Tans het dit 30 fabrieke wat byna alle soorte liggame aanbied, van houers, isoterme en koelkamers tot werkswinkel liggame en voertuie vir die vervoer van waardevolle goedere. Pasgemaakte bakwerke word al hoe meer gewild, wat die toename in kajuitraambakverkope verklaar. In die eerste sewe maande van vanjaar het dit met 53 persent gestyg. vergeleke met dieselfde tydperk verlede jaar.
Новые двигатели также нашли свое место под капотом Scudo, небольшого грузовика для доставки Fiat, который может перевозить грузы до 1200 кг и имеет грузовое пространство 7 кубических метров. Три версии двигателя составляют 1,6-сильный агрегат объемом 130 л и две версии двухлитрового Multijeta мощностью 165 л.с. и л.с.
