Hoofligte op die kattebak van 'n motor: gradering van die beste modelle, installasie wenke
inhoud
Hoofligte verblind bestuurders van aankomende voertuie. Daarom verbied die SDA (Rules of the Road) die insluiting van sulke beligting op openbare paaie.
’n Selfrespekterende veldry-entoesias weet hoe belangrik veldbeligting is. Veral in die nag. Kom ons vertel jou in meer besonderhede hoekom hoofligte op die kattebak van 'n motor so nodig is.
Oorhoofse lig: geregverdigde noodsaaklikheid of vermorsingskoste
’n Nagrit op ’n hobbelrige plattelandse pad laat geen twyfel oor die behoefte aan bykomende beligting nie. Gereelde hoofligte is onder die sigvlak van die bestuurder geleë: die skaduwee van selfs 'n klein bult lyk soos 'n bodemlose put. Hierdie pad raak vermoeiend.
Boonop behels die 4x4-formaat die oorkom van driwwe, die bestorming van moddervalletjies, asook die ontwikkeling van maagdelike lande. Koplampe en bufferhoofligte, reeds gespat en gespat, word voor 'n waterversperring afgeskakel, wat die motor in 'n blinde katjie verander.
Bykomende lig in die kattebak van die motor
Die situasie verander met die installering van beligtingstoestelle op die dak. Nou is die stuurman se oë onder die vlak van die ligvloei: die skaduwees verdwyn, en eweredig verligte uitgestrekte bly voor. Voortaan onderwerp die driwwe in die lig, en die vuil “wraak” van die plasse bereik glad nie die boonste lanterns nie.
Die beste hoofligte vir die kattebak en vir enige beursie
Die vraag oor die teenwoordigheid van bykomende kolligte is gesluit: daar sal sonder twyfel 'n kandelaar op die boonste kattebak van die motor wees. Tyd om te praat oor watter bykomende beligting om te kies en hoeveel.
Dak LED stok
Vervaardigers voltooi kolligte met drie soorte lampe: LED, halogeen en xenon.
LED-lig
Hulle verskil in dienslewe - tot 30 duisend uur, lae kragverbruik: 'n 12 W (Watt) lamp skep 'n ligvloed van tot 1500 lm (lumens). Om so 'n helderheidswaarde te bereik, byvoorbeeld van 'n "halogeen", benodig jy 'n krag van 60 watt.
Halogeen
Hulle is buffergassilinders. Lamplewe - 2000-4000 uur, kleurtemperatuur - 2800-3000 K (Kelvin) stem ooreen met warm kleure, helderheid - tot 2000 lm. Lanterns met sulke lampe word dikwels as mislampe gebruik.
Xenon
Voer uit in die vorm van 'n fles gevul met 'n monatomiese gas. Hul spektrum is naby daglig, kleurtemperatuur - 4100-6200 K (van neutrale tot koue gloed), MTBF - tot 4000 uur. Nadele: hoë prysetiket, die lewensduur van kragbronne word verminder met gereelde ligskakeling in naby-ver-modus.
Begroting
Vir diegene wat daarvan hou om geld te spaar, is agterligte met halogeenlampe geskik, byvoorbeeld DLAA LA 1003 BEM-W wat in China gemaak word. Die koste van 'n lantern met 'n monteerbeugel is duisend roebels. Die prys laat jou toe om 'n misstel saam te stel, selfs vir 'n baie gulsige veldryliefhebber.
Allpin LED Beam Hooflig
Allpin LED-straal-hooflig met amber-agterlig sal handig te pas kom op donker veldry-terrein. Lewe - 30 duisend uur, kleurtemperatuur - 6000 K, krag - 80 watt. Hierdie straal met liguitset van Combo-tipe: kombineer wye hoek (600) 'n balk om nabygeleë terrein en smal terrein te verlig (300) 'n ligstraal - vir besigtiging op 'n afstand van 400-500 meter.
Gemiddelde koste
Ek is moeg om oor die goue middeweg te praat. Die segment is goedkoop, maar ook duur - die mees massiewe. En die verveligste.
IPF 900 Waterproof halogeen-hoofligte op die kattebak van 'n Japannese vervaardigde motor sal waardeer word deur beide liefhebbers van nagritte deur die velde en aanhangers van die frase "prys-kwaliteit". Die stel bevat twee eenhede met 'n krag van 65 W elk. Lanterns is nie bang vir stof en vog nie, hulle is gereed om assistente te word om ernstige onbegaanbaarheid te oorwin. Hulle vra vir 24 duisend roebels vir die stel.
IPF 900 Waterdigte Halogeen Hoofligte
Xenon-koplig Hella Luminator Xenon 1F8 007 560-561 met 'n nuttige reikwydte van 'n ligstraal van 400 m sal jou help om by plekke van aandhengel uit te kom. Die vlieënier van die Parys-Dakar-tydrenmarathon sal ook verheug wees daaroor en tussen die kaktusse van die nagwoestyn maneuvreer.
Jy moet betaal vir lig. Dit is nie die slagspreuk van die plaaslike behuisingskantoor nie. Dit is 'n harde bemarkingswaarheid: 'n Duitse soeklig word op 28 XNUMX roebels gewaardeer.
Liewe
Duitsers weer: LED-kollig Hella AS 5000LED 1GA 011 293-10170 Striker HID170T ter waarde van 43 duisend roebels. Vir hierdie geld beloof hulle almal dieselfde Duitse kwaliteit en helderheid van soveel as 5000 lm met 'n kragverbruik van 60 watt. Nie sleg vir 'n begin nie.
Vergeet van die koue gloed met 'n kleurtemperatuur van 4700 K-diodes. Dit is amper 'n neutrale lig, amper natuurlik. Die ingeboude ekonomie-modus verminder kragverbruik tot 30 watt. Ons voeg 'n hoë mate van stof- en vogbeskerming en impakbestande glas by. Ons kry 'n goeie en duur Duitse flitslig.
LED-kollig Hella AS 5000LED
Hoofligte op die kattebak van 'n motor in die vorm van 'n stel xenon-misligte IPF S-9H14 sal 55 duisend roebels kos. Hulle bied aan om so baie geld te betaal vir 35-watt D2S-lampe met twee ontstekingseenhede, misweerkaatserbeskerming, 'n draadlose aan/af-skakelaar, natuurlike lig (kleurtemperatuur 4100 K).
Hierdie model van hoofligte sal met selfvertroue wen in die nominasie "Die duurste misligte". Dit moet nog benoem word.
In plaas van 'n epiloog
Die vraag oor hoe wettig dit is om kolligte bo-op 'n motor te installeer, bekommer baie mense. Dit is moontlik en selfs nodig om die "ysterperd" met bykomende beligting toe te rus wanneer dit kom by voorbereiding vir veldry-naguitstappies.
