F1: Die vyf mins suksesvolle jaers van alle tye - Formule 1

La F1 Inteendeel, dit word nie net deur kampioene bewoon nie. Die meeste ruiters wat deelgeneem het (of steeds hardloop) in die sirkus, is eerlike stuurpersoneel wat 'n podium of 'n paar punte behaal het as die beste resultaat in hul loopbane.

Vandag sal ons jou wys vyf bestuurders wat die minste suksesvol was van alle tye: Atlete wat meer Grand Prix gejaag het sonder om punte aan te teken. Ter verdediging moet ek sê dat dit in hul tyd moeiliker was om hierdie doel te bereik (vandag is dit genoeg om die eindstreep in die top tien oor te steek, 'n paar jaar gelede was dit nodig om ten minste sesde of agtste te eindig.) . Kom ons ontdek saam hul verhale, wat meer teleurstellend is as suksesse, maar steeds waardig is om vertel te word.

1ste Luca Badoer (Italië)

'N Ruiter wat in sy jeug aan die meeste Grand Prix deelgeneem het sonder om punte aan te teken, word as baie belowend beskou: na twee titels in Italië in karting in 1992, wen hy die kampioenskap. Internasionale Formule 3000 voor ruiters van die kaliber Rubens Barrichello, David Coulthard en Olivier Panis.

Tydens sy sirkusdebuut in 1993 Lola, kom hy beter oor die weg as sy spanmaat (ene Michele Alboreto), en die volgende jaar word hy 'n toetser vir Minardi, die span waarmee hy in 1995 deelneem. In die span van Faenza ly hy die hele jaar deur kompetisie van Pierluigi Martini en Pedro Lamy. daarna sterk kry beter resultate as mede -versorger Andrea Montermini.

In 1997 skuif hy na die kampioenskap. FIA GT ry 'n Lotus, en in dieselfde jaar is hy gewerf as die toets vir Ferrari, die rol wat hy tot 2010 beklee het. Sy terugkeer na Formule 1 met Minardi dateer uit 1999, nie 'n baie winsgewende jaar nie, toe hy verloor het vir sy vennoot Mark Genet.

Van toe af besluit hy om uitsluitlik op Red se toetsing te fokus, en aktief deel te neem aan die ontwikkeling van voertuie met een sitplek wat van 14 tot 1999 2008 wêreldtitels kon wen. Felipe Massa ter geleentheid van die Hongaarse GP in 2009 (en die weiering van Michael Schumacher om hom te vervang) dwing Maranello se topbestuur om vir 'n voortsetting van die seisoen na Luca te gaan, maar nadat twee teleurstellende huisdokters (17de in Valencia en 14de in België) die uitdaging opgelos het Giancarlo Fisichellawat die beste resultate lewer. Einde 2010 het hy ook sy rol as toetser by Ferrari voltooi.

Gebore op 25 Januarie 1971 in Montebelluna (Italië).

SEISOENE: 5 (1993, 1995, 1996, 1999, 2009).

BOME: 4 (Lola, Minardi, Forti, Ferrari)

PALM: 51 GP

BESTE PLEK: 7de

EKSTRA F1 PALMARS: Formule 3000 Internasionale Kampioen (1992)

2 ° Brett Langer (VSA)

Seun van die eienaars van 'n gesogte chemiese onderneming DuPont, het sy loopbaan (altyd onsuksesvol) in 1966 in die kategorie begin Can-Am en het dit in die Formule 2 van 1972 tot 1974 en in die sewentigerjare in Amerika voortgesit.

Die debuut in F1 dateer uit 1975 toe Hesketh het te doen met nog twee talentvolle spanmaats (Harald Ertl en bowenal James Hunt). In 1976 het g. Sertiz gaan voort om nie te oortuig nie (anders as kollega Alan Jones) en gaan in die geskiedenis as een van vier (saam met Guy Edwards, Arturo Merzario en Harald Ertl) redders Nicky Lauda al Nurburgring.

In 1977 besluit hy om met een te jaag, om nie aan mededinging te ly nie Marsh McLaren geborg deur Chesterfield sonder spanmaats. Alhoewel dit dieselfde motor (wêreldkampioen) is waarmee James Hunt 'n jaar tevore gery het, kon Brett nie noemenswaardige resultate behaal nie. In 1978 gaan dit 'n bietjie beter totdat 'n man by hom aansluit. Nelson Piquet... By die voorlaaste Grand Prix van die jaar het hy oorgeskakel na baniermaar tog is hy onder kameraad Derek Daly.

Gebore op 14 November 1945 in Wilmington (VSA).

SEISOENE: 4 (1975-1978)

SCADER: 5 (Hesketh, Surtez, March, McLaren, ao)

PALM: 34 GP

BESTE PLEK: 7de

3 ° Toranosuke Takagi (Djappone)

Hy was die seun van 'n toerbestuurder en het sy motorsportavontuur met 'n kart begin, waarna hy in 1992 na Formule Toyota en in 1993 in die Japannese kampioenskap in g. formule 3000... In 1994 het hy by die span van die voormalige Formule 1 -jaer Satoru Nakajima aangesluit, en in 1997 het hy 'n pos as toetser op die renbaan gekry. Tyrell.

Sy sirkusdebuut dateer uit 1998, weer saam met 'n Britse span. Uitslae laer as 'n spanmaat Ricardo Rosset en sal nie verbeter met die oorgang van volgende jaar na Arrows... In hierdie geval moet 'Torah' veg Pedro de la Rosa.

In 2000 verlos hy homself deur die kampioenskap te wen. Nippon formule met 8 oorwinnings in 10 wedrenne, terwyl hy in 2001 na Amerika verhuis het: twee jaar in die kampioenskap Champ Car en ek 'IRL in 2003, danksy die 5de plek in Indianapolis 500 aangewys as nuweling van die jaar. Na 'n slegte seisoen in die Verenigde State, keer hy terug na Japan om in 2005 met die Formule Nippon deel te neem.

Gebore op 12 Februarie 1974 in Shizuoka (Japan).

SEISOENE: 2 (1998, 1999)

SCADES: 2 (Tyrrell, pyle)

PALM: 32 GP

BESTE PLEK: 7de

PALMARES EXTRA F1: Formule Nippon -kampioen (2000), Indianapolis 500 -nuweling van die jaar (2003)

4 ° Scott Speed ​​(VSA)

Die Yankee -vlieënier het opgemerk in karting, nadat hy verskeie plaaslike kompetisies gewen het, en in 2001 het hy na die Formule -kategorie verhuis. Nadat hy by die Young Talent -program aangesluit het Vind Red Bull -ruiters speel verskeie wedrenne in die Britse kampioenskap formule 3 2003, maar sonder veel glans.

Sy beste jaar is 2004 toe hy twee titels in Renault formule: Europese kampioenskap (voor vlieëniers van die kaliber Pastor Maldonado en Romain Grosjean) en die titel van kampioen van Duitsland. Uitsonderlike uitslae waarmee hy aan die kampioenskap kan deelneem. GP2 in 2005, wat derde geëindig het agter Nico Rosberg en Heikki Kovalainen. In die laaste maande van die jaar (versier deur sy deelname as 'n Red Bull -toetser) neem hy ook aan die kampioenskap deel. A1 GP vir die VSA se nasionale span.

Debuut in F1 in 2006 met Toro Rosso, nie die beste nie: hy behaal nie punte nie (anders as sy maat Vitantonio Liuzzi) en bereik hierdie doel selfs in 2007 nie. Om hierdie rede word hy in die middel van die seisoen deur iemand vervang Sebastian Vettel.

In 2008 verhuis hy vir altyd na Amerika: hardloop in die kampioenskap. ARK (wat hom al in sommige wedrenne in 2007 as 'n hoofrol gesien het) en in verskillende kompetisies Nascar... In 2011 het hy sonder sukses probeer om daarvoor te kwalifiseer Indianapolis 500.

Gebore op 24 Januarie 1983 in Manteka (VSA).

SEISOENE: 2 (2006, 2007)

BOME: 1 (Red Bull)

PALM: 28 GP

BESTE PLEK: 9de

PALMARES EXTRA F1: Europese kampioen in Formule Renault 2000 (2004), Duitse kampioen in Formule Renault 2000 (2004)

XNUMXde Enrique Bernoldi (Brasilië)

Na sy gewone kart -lesse, verhuis hy na Italië om aan die Formule Alfa Boxer deel te neem en wen in 1996 die laaste ronde van die Britse kampioenskap. Renault formule... In 1997 neem hy deel aan die Britse TV -reeks formule 3 volgende jaar die titel raak.

In 1999 het hy aangesluit Span Red Bull JuniorEnrique word so goed geprys deur die Oostenrykse vervaardiger (ondanks die feit dat sy prestasies nog lank nie skitterend is nie) dat handelsmerkleiers die borgskap vir Sauber verminder as die Switserse span besluit om eerder op Kimi Raikkonen te fokus.

F1 -debuut met Arrows nie die gelukkigste nie: spanmaat Jos Verstappen slaag daarin om die Engelse motor tot die punt te bring, maar hy doen dit nie. Dieselfde situasie word waargeneem in 2002 met Heinz-Harald Frentzen.

Na teleurstellings in die sirkus in 2003, het Enrique na die kampioenskap oorgegaan. Nissan Wêreldreekswaaraan hy ook deelgeneem het in 2004 (die jaar waarvoor hy as 'n toetsvlieënier aangestel is BAR). In 2007 reis hy na Suid -Amerika, waar hy verskeie wedlope in die Argentynse toerkampioenskap en die Brasiliaanse voorraadmotorkampioenskap deelneem.

In 2008 sal hy 'n kampioenskap hê sonder veel glans. IndyCar. 2009 is 'n baie besige jaar: dit vind plaas in Superliga с Vlaams, in die Brasiliaanse produksiemotorkampioenskap en die wêreldkampioenskap FIA GT... In die laaste reeks is dit so goed (nie in terme van resultate nie, maar eerder middelmatig) dat dit in 1 en 2010 in die GT2011 -reeks voortduur.

Gebore op 19 Oktober 1978 in Curitiba (Brasilië).

SEISOENE: 2 (2001, 2002)

BOME: 1 (pyle)

PALM: 28 GP

BESTE PLEK: 8de

PALMARES EXTRA F1: Europese kampioen in Formule Renault (1996)