F-35 vir Pole
Danksy die LoA-ooreenkoms, wat op 31 Januarie 2020 deur die Poolse kant geparafeer is, sal die Poolse Lugmag in 2030 vyf eskaders hê wat toegerus is met multirol-gevegsvliegtuie wat deur die Amerikaanse korporasie Lockheed Martin vervaardig is.
Op 31 Januarie het die amptelike "ondertekening" van 'n interregeringsooreenkoms oor die aankoop deur Pole van 32 Lockheed Martin F-35A Lightning II veeldoelige gevegsvliegtuie by die Militêre Lugvaartakademie in Deblin plaasgevind, wat vir 'n rukkie deur die Minister van Nasionale Verdediging Mariusz Blaszczak. Die geleentheid is verfraai deur die teenwoordigheid van onder andere president van die Republiek van Pole Andrzej Duda, eerste minister Mateusz Morawiecki, minister van verdediging Mariusz Blaszczak en hoof van die algemene staf van die Poolse gewapende magte generaal Raimund Andrzejczak. Georgette Mosbacher, Amerikaanse ambassadeur in Pole, was ook teenwoordig.
Die behoefte om die modernisering en verandering van generasies lugmagtoerusting te versterk, is bespreek sedert die ondertekening op 18 April 2003 van 'n ooreenkoms wat die voorwaardes vir die aankoop van 48 Lockheed Martin F-16C / D Blok 52+ Jastrząb veeldoelige vliegtuie bepaal. gevegsvliegtuie. Weens die gebrek aan 'n konsep vir die aankoop van 'n spesifieke soort vliegtuig en 'n metode om dit te bekom, sowel as finansiële faktore wat deur politieke liggame ontwikkel en bevestig is, is die besluit om die volgende groep Westerse vervaardigde vliegtuie aan te koop, uitgestel. Die handhawing van die gevegspotensiaal van lugvaart is opgelos deur die dienslewe van die Su-22- en MiG-29-vliegtuie te verleng. Dit is oorgeneem deur die nasionale verdedigingsbedryf – die Lugmaginstituut vir Tegnologie in Warskou en Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA in Bydgoszcz. In onlangse jare, met die besef dat die dienslewe van Sowjet-vervaardigde gevegsvoertuie onvermydelik tot 'n einde kom, is ontledings hervat oor die aankoop van nuwe veelrol-gevegsvliegtuie, wat duidelik na die 5de generasie F-35-voertuie leun. Die F-35 sou egter heel waarskynlik 'n paar jaar later aangekoop gewees het, as nie vir die "swart reeks" ongelukke waarby die MiG-29 betrokke was nie, wat deur 'n brand by Malbork-lughawe op 11 Junie 2016 begin is. van hierdie gebeure is vier voertuie vernietig of ernstig beskadig, en die vlieënier van een van hulle is op 6 Julie 2018 naby Paslenok dood.
Op 23 November 2017 het die Wapeninspektoraat van die Ministerie van Nasionale Verdediging (OD) aankondigings gepubliseer oor die begin van markontleding in die projekte “Die verbetering van die moontlikheid om take in die raamwerk van offensiewe en defensiewe gevegte teen die vyand se lugpotensiaal te implementeer en take is uitgevoer om grond-, see- en spesiale operasies te ondersteun – veeldoelige gevegsvliegtuie.” en "Airborne Electronic Jamming Capability". Alhoewel hulle nie die kodenaam Harpia gebruik het nie, wat vroeër in die konteks van die verkrygingsprosedure vir 'n nuwe veeldoelige vliegtuig verskyn het, was dit vir almal duidelik dat die PS-aankondigings met hierdie program verband hou. Belangstellende vervaardigers het tot 18 Desember 2017 gehad om hul aansoeke in te dien. As gevolg hiervan het Saab Defence and Security, Lockheed Martin Corporation, Boeing Company, Leonardo SpA en Fights On Logistics Sp. z oo Benewens laasgenoemde maatskappy, is ander maatskappye bekende vervaardigers van veelvuldige vegvliegtuie, hoofsaaklik 4,5-generasie modelle. Slegs Lockheed Martin kon die 5de generasie F-35 Lightning II aanbied. Dit is simptomaties dat die Franse maatskappy Dassault Aviation, vervaardiger van Rafale-vegvliegtuie, by dié groep afwesig was. Een van die redes vir hierdie afwesigheid is die afkoeling van militêre-tegniese samewerking tussen Warskou en Parys, veral veroorsaak deur die kansellasie deur die Ministerie van Nasionale Verdediging in 2016 van die aankoop van Airbus H225M Caracal veeldoelige helikopters. Of bloot Dassault Aviation het tereg beoordeel dat 'n moontlike tender net 'n fasadeprosedure sou wees.
Die teenwoordigheid van die belangrikste Poolse politici in Deblin het die belangrikheid van die 31ste Januarie-seremonie en die belangrikheid van die aankoop van die F-35A vir die Lugmag bewys. Op die foto, saam met Georgette Mosbacher en Mariusz Blaszczak, president van die Republiek van Pole Andrzej Duda en premier Mateusz Morawiecki.
Die Plan vir die Tegniese Modernisering van die Poolse Weermag vir die jare 28-2019 (PMT 2017-2026), aangebied op Februarie 2017, 2026, lys die verkryging van 32 veeldoelige gevegsvliegtuie, die sg. 5de generasie, wat ondersteun sal word deur die F-16C / D Jastrząb wat tans bedryf word. Die nuwe projek moet: kan werk in 'n omgewing wat versadig is met lugafweermaatreëls, ten volle versoenbaar wees met geallieerde vliegtuie en in staat wees om ontvangde data in reële tyd oor te dra. Sulke rekords het duidelik aangedui dat die F-35A, wat bevorder word as die enigste 5de generasie voertuig wat tans in die Weste beskikbaar is, slegs deur die Amerikaanse federale buitelandse militêre verkoopsproses gekoop kan word. Hierdie aannames is op 12 Maart bevestig deur president Duda, wat in 'n radio-onderhoud die begin van onderhandelinge met die Amerikaanse kant oor die aankoop van F-35-voertuie aangekondig het. Dit is interessant dat onmiddellik na die MiG-29-ongeluk op 4 Maart 2019, beide die president en die Nasionale Veiligheidsdiens die begin van 'n hersiening van die aankoop van die Harpies aangekondig het, net soos in die geval van die Valke - 'n spesiale daad vestiging van die finansiering van die program buite die begroting van die Ministerie van Onderwys en Wetenskap. Uiteindelik is die idee nie aanvaar nie, en die aankoop sou slegs deur die Ministerie van Verdediging uitgevoer word. Dinge het stil geword in die volgende dae van Maart, net om die politieke toneel weer op 4 April warm te maak. Daardie dag, tydens die debat in die Amerikaanse kongres, wad. Matthias W. "Mat" Winter, hoof van die F-35-programkantoor (genoem die Joint Program Office, JPO) by die Amerikaanse departement van verdediging, het aangekondig dat die federale administrasie dit oorweeg om die verkoop van die ontwerp aan nog vier Europese lande goed te keur. : Spanje, Griekeland, Roemenië en... Pole. In kommentaar op hierdie inligting het minister Blaszczak bygevoeg dat die finansiële en wetlike raamwerk vir die aankoop van "ten minste 32 5de generasie vliegtuie" voorberei word. Die Poolse kant het pogings aangewend om die verkrygingsmagtigingsprosedures so veel as moontlik te verkort, asook om die versnelde pad van onderhandelinge toe te pas. In die daaropvolgende weke het temperature rondom die F-35 weer “afgeneem”, wat weer in Mei opgevlam het. Twee dae blyk die sleutel te wees – 16 en 28 Mei. Op 16 Mei het ’n debat in die Parlementêre Nasionale Verdedigingskomitee plaasgevind, waartydens Wojciech Skurkiewicz, Staatsekretaris van die Ministerie van Nasionale Verdediging, die afgevaardigdes ingelig het oor die werklike keuse van die 5de generasie vliegtuig (dit wil sê F-35A). vir twee Lugmag-eskaders. Die aankoop van toerusting vir die eerste is ingesluit in die 2017-2026 PMT, en vir die tweede - in die volgende beplanningsperiode. Deur die verkryging as 'n dringende operasionele behoefte te erken, kan 'n prosedure buite kompetisie toegepas word.
Minister Blaszczak het op sy beurt op 28 Mei aangekondig dat die Departement van Nasionale Verdediging 'n formele Versoekbrief (LoR) aan die Verenigde State gestuur het oor toestemming tot die verkoop van 32 F-35A's en die voorwaardes daarvan. Die inligting verskaf deur die minister toon dat LoR, benewens die aankoop van die vliegtuig self, 'n logistieke en opleidingspakket insluit, dit wil sê 'n standaard wat in die geval van die FMS-prosedure gestel word. Die indiening van die LoR het 'n amptelike prosedure aan die kant van die VSA geword, wat gelei het tot die publikasie van 'n uitvoeraansoek deur die Verdedigings- en Sekuriteitsamewerkingsagentskap (DSCA) op 11 September 2019. Ons het geleer dat Pole daarin belangstel om 32 F-35A's met 'n enkele ekstra Pratt Whitney F135-enjin te koop. Daarbenewens is standaard logistiek en opleidingsondersteuning by die pakket ingesluit. Die Amerikaners het die maksimum prys vir hierdie pakket op $6,5 miljard vasgestel.
Intussen, op 10 Oktober 2019, is die Plan vir die Tegniese Modernisering van die Poolse Gewapende Magte vir 2021-2035 goedgekeur, wat, vanweë die duur daarvan, reeds voorsiening gemaak het vir die aankoop van 5de generasie veeldoelige voertuie vir twee eskaders.
Soos ons 'n paar dae voor die seremonie in Deblin verneem het, waartydens die Poolse kant die Letter of Acceptance (LoA)-ooreenkoms, wat voorheen deur verteenwoordigers van die Amerikaanse administrasie onderteken is, geparafeer het, is die prys van die pakket tydens die onderhandelinge uiteindelik verminder tot 4,6, 17 miljard Amerikaanse dollars, dit wil sê sowat 572 miljard 35 miljoen zł. Een F-87,3A sal na verwagting sowat $2,8 miljoen kos. Dit moet beklemtoon word dat dit die sogenaamde wegvliegkoste is, m.a.w. marginale koste wat deur die vervaardiger aangegaan word wanneer 'n sweeftuig van 'n enjin voorsien word, wat nie beteken dat die kliënt die vliegtuig gereed vir operasie ontvang nie, en nog meer vir gevegte. Pole sal $61 miljard vir die vliegtuie en hul enjins betaal, wat ongeveer 35% van die totale kontrakwaarde is. Die koste van opleidingsvlug en tegniese personeel is op $XNUMX miljoen geraam.
Die prysverlaging is onder meer behaal weens die weiering om die verkrygingskoste geheel of gedeeltelik deur middel van verrekening terug te betaal. Volgens die Ministerie van Verdediging het slegs die weiering om te verreken sowat $1,1 miljard bespaar. Daar kan egter verwag word dat Lockheed Martin en sy nywerheidsvennote samewerking met die Poolse verdedigings- en lugvaartbedryf sal ontwikkel, wat voorgestel is met die ondertekening van 'n samewerkingsooreenkoms tussen Lockheed Martin Corp. en Polska Grupa Zbrojeniowa SA. oor die uitbreiding van die vermoëns van Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA in Bydgoszcz op die gebied van instandhouding van C-130 Hercules-vervoervliegtuie en F-16-multirolvegvliegtuie.
Die bedrag van 4,6 miljard Amerikaanse dollars is die netto prys, wanneer die gekoopte toerusting verby die grense van Pole gaan, sal dit BTW moet betaal. Volgens die berekeninge van die Ministerie van Nasionale Verdediging sal die finale bruto bedrag met ongeveer PLN 3 miljard toeneem tot 'n vlak van ongeveer PLN 20,7 miljard (teen die wisselkoers van die Amerikaanse dollar op die datum van ondertekening van die kontrak). Alle betalings ingevolge die LoA-ooreenkoms moet in 2020-2030 gemaak word.
In die inligting wat deur die Ministerie van Verdediging aan die publiek verskaf is, is dit bekend dat die Poolse F-35A toekomstige produksie sal verlaat en die standaardweergawe van die Blok 4-weergawe sal wees, wat nog in ontwikkeling is. Pole sal ook die tweede wees - na Noorweë - gebruiker van die F-35-voertuie, wat toegerus sal wees met rompremgeuthouers wat die uitrol verkort (by verstek het die F-35A dit nie). In ooreenstemming met die bepalings van die kontrak, sal alle wysigings (hoofsaaklik sagteware) wat op 'n permanente basis in daaropvolgende produksiereekse geïmplementeer is, op voorheen gelewerde masjiene geïmplementeer word gedurende die geldigheidstydperk daarvan.
Die eerste F-35A vir die Lugmag moet in 2024 en aan die begin van hul diens afgelewer word, sowel as 'n deel van die vliegtuie van die groep wat vir aflewering in 2025 geskeduleer is (ses in totaal) sal in die Verenigde State geplaas word vir vlieënieropleiding en grondondersteuning - volgens Onder die ooreenkoms sal die Amerikaners 24 vlieëniers (insluitend verskeie tot op die vlak van instrukteurs) en 90 tegnici oplei. Hulle sal ook vir ontwikkelingswerk gebruik word. Hierdie sperdatum beteken dat die Amerikaners nie ses Blok 3F-weergawes wat reeds vir Turkye vervaardig is, wat na die Blok 4-teikenstandaard herbou moet word, aan Pole sal oorhandig, wat tans in motballe is en op hul lot wag nie. Aan die einde van verlede jaar het die media oor hul toekoms bespiegel en aangedui dat hierdie vliegtuie na Pole of Nederland kan gaan (wat hul huidige bestelling tot 37 eenhede behoort te verhoog).
