Hierdie simptome dui aan dat daar water in jou petroltenk is.
inhoud
'n Tenk petrol met water sal die werking van die enjin aansienlik beïnvloed, en dit sal ook skade veroorsaak aan die stelsel waardeur die brandstof sirkuleer en die inspuiters.
El gas tenk Dit is verantwoordelik vir die stoor van die brandstof wat die enjin gebruik om te loop.
Ons moet altyd bewus wees dat geen ander vloeistof as petrol die tenk binnegaan nie, veral water, sedert die bestaan water in die petroltenk 'n gevaar vir die enjin inhou, en dit Dit moet so gou moontlik verwyder word.
Hoekom kom water in die tenk? Die redes is anders, maar die mees algemene is dat die tenk daar is krake of dat die onderneming waar ons petrol verskaf, vermindering van brandstof deur water.
As ons kar krake het, moet ons nie tyd mors en na die werktuigkundige gaan nie. Dit is belangrik om dit te weet gas tenk met water Dit sal die werking van die enjin aansienlik beïnvloed, en kan ook skade veroorsaak aan die stelsel wat onder andere die brandstof en inspuiters sirkuleer.
Daarom is dit belangrik om wanfunksies betyds op te spoor en die nodige herstelwerk met die hulp van 'n spesialis te doen. Volgende bied ons aan vier simptome wat aandui dat daar water in jou petroltenk is.
1.- Verminder outonomie
Water wat die motor se petroltenk binnedring, kan enjinkrag geleidelik verminder.. En met verloop van tyd sal dit die outonomie van die motor verminder.
Dit sal ook biodegradasie van die brandstof veroorsaak, wat lei tot verlies aan voertuigkrag.
Es Dit is belangrik om te weet dat water swaarder as petrol is en dus aan die onderkant van die tenk sal sak, wat veroorsaak dat die houer roes. As gevolg hiervan kan mikrobes binne die tenk vermeerder en die hele brandstofstelsel vernietig.
2.- Enjin begin nie
Die teenwoordigheid van water in die petroltenk sal nie toelaat dat die enjin begin nie. Dit gebeur wanneer daar water op die suier binne die motor se silinder is, wat weer verhoed dat die vonk wat nodig is om te ontbrand.
Dit sal feitlik nie die ontbrandings- en kompressieproses doen wat nodig is om die motor te laat werk nie.
3.- Enjin stop skielik
Wanneer die motor begin word, sal dit vir 'n paar minute nie probleme veroorsaak nie, maar na 'n rukkie sal die verbrandingsproses van die brandstof verswak en begin wys dat die water in die petroltenk die suiers bereik het.
Dit is omdat die motor sal hardloop deur die oorblywende petrol in die tenk en brandstoflyne te verbruik, sodra die water die verbrandingsproses bereik, sal die motor ophou werk.
4.- Probleme met versnelling
As dit langer neem om op spoed te kom, selfs met meer versnellerdruk, kan dit 'n teken wees van swak versnelling omdat die motor water in plaas van petrol inspuit.
