Hierdie foute dui daarop dat die kragstuurpomp nie werk nie.
Die hidrouliese stuurpomp is verantwoordelik vir die verskaffing van vloeistof aan die ratte sodat die stuurwiel maklik en glad gedraai kan word terwyl jy ry. As die pomp nie met die eerste simptome herstel word nie, sal daaropvolgende onklaarrakings duurder en tydrowend wees.
Die hidrouliese stuurstelsel van motors bestaan uit verskeie elemente. Saam maak hulle beheer maklik en glad.
Die kragstuur het 'n pomp wat verantwoordelik is vir die verskaffing van stuurvloeistof. na die stuurrat. Hierdie pomp beteken dat wanneer jy bestuur, die stuur nie swaar of moeilik voel om te stuur nie.
Met ander woorde, sonder 'n kragstuurpomp sou kragstuur nie moontlik wees nie. Daarom is dit uiters belangrik om die pomp by die eerste simptome na te gaan en die nodige herstelwerk te doen.
So, Hier het ons van die mees algemene foute saamgestel wat dui op 'n foutiewe kragstuurpomp.
1.- Moeilikheid om die stuurwiel te draai
Die mees algemene probleem kom voor wanneer jy sukkel om die stuurwiel te draai. Wanneer jy begin draai, sal die stuurwiel baie styf voel en jy sal hard moet werk om ’n eenvoudige draai te maak.
2.- Skerpgeluid
Wanneer jy die stuurwiel draai, hoor jy dalk ’n piepiegeluid. Dit dui daarop dat daar 'n probleem met die kragstuurstelsel is. Die geraas kan veroorsaak word deur 'n lekkende stuurpomp en te lae vloeistofvlakke.
3.- Gordelgeraas
As jy ’n bandgeluid hoor wanneer jy jou motor aansit, is dit waarskynlik te wyte aan ’n foutiewe kragstuurpomp wat die band in die stelsel laat gly. As die probleem in die pomp is, sal jy die hidrouliese pomp moet vervang.
Om jou kragstuurvloeistof na te gaan, kan jou baie vertel oor die toestand van jou kragstuurpomp. Benewens om te kyk of daar genoeg stuurvloeistof is, gaan dit ook die kleur en toestand van die vloeistof na.
