Is daar 'n verskil tussen vinnige en vroeƫ ratwisseling?
Met die eerste oogopslag kan dit lyk asof 'vroeƫ' en 'vinnige' ratwisseling dieselfde beteken. In werklikheid is dit twee heeltemal verskillende terme, elk met verskillende effekte.
Vroeƫ ratskakeling
Vroeƫ oorskakeling is 'n term wat gebruik word om betyds na 'n hoƫr rat oor te skakel. Die mees ideale aanwyser is voordat die enjin maksimum spoed bereik.
Die bestuurder gebruik die motor nie op volle krag wat hy kan ontwikkel nie. As gevolg hiervan kan versnelling nie so vinnig as moontlik met hierdie voertuig wees nie.
Aan die ander kant lei minder toere tot brandstofbesparing. As u vroeg oorskakel, kan u baie ekonomies ry. Hierdie tipe bestuur word ook lae spoedbestuur genoem omdat slegs die onderste deel van die voertuig se rpm-reeks gebruik word.
Vinnige ratskakeling
As ons oor vinnige verskuiwing praat, bedoel ons 'n ander tipe tegniek. Hierdie styl kan aangeleer word. Die kern is dat, sonder om jou voet van die petrolpedaal af te haal, die spoed moet skakel. Wanneer die bestuurder op die koppelaarpedaal druk, verskyn 'n terugslageffek (die enjinsnelheid neem nie af nie, maar word op die maksimum vlak gehou).
Wanneer u hierdie tegniek gebruik, moet u die RPM-limiet waarop u kan skakel, duidelik haal. Andersins, sal die boks buitensporige spanning ervaar wanneer die volgende rat ingeskakel word. Vind 'n balans tussen die versnelling en die druk van die koppelaar. Slegs dan kan u voordeel trek uit vinnige oorskakeling.
As u vinnig op die snelweg wil versnel, is hierdie vaardigheid handig te pas. Die motor versnel doeltreffender as daar feitlik geen tydelike gaping tussen die twee ratte is nie, wat gewoonlik gebeur as ek ekonomies ry.
Hierdie werking is makliker vir moderne motors as vir ouer motors. Die hefboomafstand van moderne ratkaste is korter en die koppelaar reageer beter. As u voel dat die motor na die verandering van die spoed 'n tekort het aan dinamika, is dit die moeite werd om na een rat terug te keer en die enjinsnelheid op 'n vlak te bring waar meer terugslag uit die boks sal wees.
Wat om te oorweeg
Die mate van versnelling van die motor hang natuurlik af van die krag van die enjin. Klein verplasingsmotors verslyt vinniger, aangesien swaar voertuie gereeld hersien moet word om swaar voertuie te versnel.
Brandstofverbruik styg teen hoƫ krukasnelhede. As u met 'n snelheid van meer as 130 km / h ry, kan u verbruik 50% bo die gemiddelde lewer. Hou dit in gedagte wanneer u 'n vinnige reis tussen twee plekke beplan.
Dit is belangrik om te onthou oor veiligheid. As u vinnig beweeg en vinnig ry, verhoog dit die risiko vir u en ander padgebruikers. Hierdie tipe verskuiwing moet nie tydens normale bestuur gebruik word nie. Die gebruik daarvan word aanbeveel op 'n leƫ pad in droƫ weer en slegs gedurende die dag.
