As jou motor gereeld oorverhit, kan dit in die moeilikheid wees.
Daar is verskeie redes waarom 'n verkoeler warm kan word en misluk, maar wat ook al die rede is, moet die nodige herstelwerk so vinnig moontlik uitgevoer word om nie die lewe van die enjin in gevaar te stel nie.
Daar is baie redes waarom jou motor kan oorverhit., sommige kan iets eenvoudig wees, terwyl ander ingewikkelde en duur herstelwerk kan wees.
Dit is belangrik om te onthou dat wat ook al die oorsaak van jou motor se oorverhitting is, dit so gou moontlik reggestel moet word. As jou motor oorverhit, is dit die beste om te weet wat om te doen om ernstige enjinskade te vermy.
Daar is baie redes waarom jou motor oorverhit, maar sommige is meer algemeen as ander. Dis hoekom, Hier bied ons van die foute aan wat jou motor kan laat oorverhit.
1.- Vuil verkoeler
'n Verkoeler is 'n toestel wat hitte-uitruiling tussen twee media verskaf en dien om hitte uit die motor te verwyder en sodoende te voorkom dat dit oorverhit word.
Die meeste van die tyd gee ons dit nie die nodige belangrikheid nie en vergeet om verkoeleronderhoud uit te voer. Nietemin, en hou dit dus in werkende toestand.
2.- Termostaat
Die termostaat is ’n klein deeltjie wat deel is van die motor se verkoelingstelsel, waarvan die funksie is om die temperatuur van die enjin te reguleer, en as die enjin onklaar raak, kan dit oorverhit en ophou werk.
Daarom moet ons weet hoe dit werk, dit monitor en weet
3.- Gebrek aan koelmiddel
Koelmiddel is noodsaaklik vir jou voertuig om op sy beste te presteer en die regte temperatuur te handhaaf.
Dit is goed om te weet dat die enjin 'n temperatuur van 194°F bereik, en solank dit nie hierdie temperatuur oorskry nie, hoef dit nie afgekoel te word nie. Enjintemperatuur word beheer wanneer die koelmiddel9 die ideale temperatuur bereik, die termostaat maak oop en sirkuleer deur die enjin, wat hitte absorbeer om bedryfstemperatuur te reguleer.
4.- Fan wat nie werk nie
Alle motors het 'n waaier wat veronderstel is om aan te skakel wanneer die enjintemperatuur ongeveer 203ºF oorskry. Gewoonlik in die somer, as hierdie deel nie behoorlik werk nie, sal die motor oorverhit omdat die omgewingstemperatuur nie die motor sal help om behoorlik af te koel nie.
