eSkootr S1X: die elektriese bromponie gebou vir kompetisie
Ontwerp om aan die eerste elektriese bromponiewêreldkampioenskap mee te ding, het die eSkootr S1X min te doen met die motors wat ons gewoond is om op ons strate te sien.
Die sukses van EV's in die Formule E Grand Prix het blykbaar nuwe kategorieë in motorsport geïnspireer. Terwyl die elektriese motorfiets reeds sy eie kampioenskap het, sal die elektriese bromponie binnekort sy eie hê. Nuut ontwerp ESkootr-kampioenskap het pas die S1X bekendgestel, 'n elektriese bromponie met uitsonderlike werkverrigting.
Baie meer indrukwekkend as 'n klassieke bromponie eSkootr S1X staan uit vir sy kussings en futuristiese voorkoms. Gebou vir uitsonderlike werkverrigting, is die masjien op 6.5-duim-wiele gemonteer en weeg minstens 35 kg, twee keer so groot soos 'n konvensionele elektriese bromponie.
12 kW krag
Wat die enjin betref, het die S1X genoeg om bitumen te verbrand. Toegerus met twee 6 kW elektriese motors wat in elke wiel ingebou is, ontwikkel dit tot 12 kW krag... Dit versnel tot 100 km/h maksimum spoed.
Gevolglik is die grootte die battery stoor 1.33 kWh se energieverbruik... Op hierdie vlak van mag is die outonomie nie kranksinnig nie, maar genoeg om te behou 8-10 minute op die baan.
Die eSkootr S1X elektriese bromponie, wat in die middel van die kompetisie gereserveer is, sal opgeroep word om aan 'n spesiale kampioenskap deel te neem. Bestaan uit ses rondtes, tien spanne van drie vlieëniers sal daarin meeding. Nou bly dit om die stalle te vind. Hulle sal 466 duisend euro moet bestee om aan die eerste seisoen van die kampioenskap deel te neem.
