EPA gee Kaliforniƫ terug die vermoƫ om sy eie netheid standaarde te stel
inhoud
- Waarop is hierdie EPA-goedkeuring van toepassing?
- Die doel is om besoedelingstowwe wat deur motors vrygestel word, te verminder.
- Trump het daardie magte in Kaliforniƫ onttrek.
- Gavin Newsom, goewerneur van Kaliforniƫ, het Woensdag die besluit gevier.
- Die Environmental Protection Agency het reeds belowe om Trump se besluit te heroorweeg
Die EPA herstel Kaliforniƫ se vermoƫ om sy eie strenger emissiegrense vir skoon motors te stel. Trump het die staat se reg ontneem om sy eie standaarde te stel deur dit te dwing om aan federale standaarde te voldoen, al was Kaliforniƫ s'n strenger en doeltreffender.
Die Omgewingsbeskermingsagentskap (EPA) het Woensdag gesĆŖ hy sal KaliforniĆ« se reg herstel om sy eie standaarde vir voertuigskoonheid te stel nadat die Trump-administrasie die staat se magte verwyder het. Hierdie standaarde, wat deur ander state aangeneem is, was strenger as federale standaarde en sal na verwagting die mark na elektriese voertuie stoot.
Waarop is hierdie EPA-goedkeuring van toepassing?
Die EPA se optrede het Kaliforniƫ in staat gestel om weer sy eie perke te stel op die hoeveelheid planeetverwarmende gasse wat deur motors vrygestel word en om 'n sekere hoeveelheid verkope te mandaat. Die EPA het ook die vermoƫ vir state herstel om Kaliforniƫ-standaarde in plaas van federale standaarde te gebruik.
"Vandag bevestig ons met trots KaliforniĆ« se jarelange gesag in die stryd teen motor- en vragmotorlugbesoedeling," het Miguel Regandido, administrateur van die Omgewingsbeskermingsagentskap, in 'n verklaring gesĆŖ.
Die doel is om besoedelingstowwe wat deur motors vrygestel word, te verminder.
Hy het bygevoeg dat die maatreƫl "'n benadering herstel wat vir jare gehelp het om skoon tegnologie te bevorder en lugbesoedeling vir mense nie net in Kaliforniƫ nie, maar in die Verenigde State te verminder."
Trump het daardie magte in Kaliforniƫ onttrek.
In 2019 het die Trump-administrasie 'n kwytskelding omgekeer wat Kaliforniƫ toegelaat het om sy eie voertuigstandaarde te stel, met die argument dat 'n landwye standaard meer sekerheid vir die motorbedryf bied.
Die bedryf was destyds verdeeld, met sommige motorvervaardigers wat hulle in 'n regsgeding by die Trump-administrasie geskaar het, en ander het 'n ooreenkoms met Kaliforniƫ onderteken om die afskaffing van skoon motors uit die Trump-era te ondermyn.
Gavin Newsom, goewerneur van Kaliforniƫ, het Woensdag die besluit gevier.
"Ek bedank die Biden-administrasie vir die regstelling van die roekelose foute van die Trump-administrasie en erken ons jarelange reg om KaliforniĆ«rs en ons planeet te beskerm," het Newsom in 'n verklaring gesĆŖ.
"Die herstel van die vrystelling van die Clean Air Act in ons staat is 'n groot oorwinning vir die omgewing, ons ekonomie en die gesondheid van gesinne regoor die land, wat op 'n kritieke tyd kom wat die noodsaaklikheid beklemtoon om ons afhanklikheid van fossielbrandstowwe te beƫindig," het hy bygevoeg. .
Die Omgewingsbeskermingsagentskap het gesĆŖ die Trump-administrasie se besluit is āonvanpas,ā en sĆŖ die kwytskelding bevat geen feitefoute nie, dus moes dit onder andere nie teruggetrek gewees het nie.
Die Environmental Protection Agency het reeds belowe om Trump se besluit te heroorweeg
Die agentskap se besluit was geen verrassing nie, aangesien dit vroeĆ«r verlede jaar gesĆŖ het dat dit 'n besluit uit die Trump-era sal heroorweeg. Regan het destyds Trump se stap "wetlik twyfelagtig en 'n aanslag op die gesondheid en welstand van die publiek" genoem.
Die departement van vervoer het reeds laat verlede jaar die nodige aksies voltooi om Kaliforniƫ se bevryding te herstel.
**********
:
