Elektriese bromponies en verkeersreëls: die reëls word steeds swak verstaan
Die reëls wat die gebruik van elektriese bromponies op openbare paaie reguleer, wat sedert 2019 in die padkode geïntegreer is, is nog min aan gebruikers bekend.
Vanaf 25 Oktober 2019 is elektriese bromponies onderhewig aan spesiale reëls wat hul beweging langs 'n nuttige roete reguleer. Terwyl 11% van Franse mense gereeld elektriese bromponies en ander privaat gemotoriseerde voertuie (EDPM) gebruik, is slegs 57% bewus van die reëls, volgens 'n onlangse studie deur die Franse Versekeringsfederasie (FFA), Assurance Prévention en die Versekeringsfederasie. Mikromobiliteitspesialiste (FP2M).
Veral 21% van die respondente weet nie dat ry op sypaadjies verbode is nie, 37% dat die spoed beperk is tot 25 km/h, 38% dat dit verbode is om 'n motor te bestuur 2 en 46% dat dit verbode is. dit is verbode om oorfone te dra of die foon in jou hand te hou.
Benewens padverkeersnakoming, stel die studie ook die vraag na versekering. Slegs 66% van elektriese bromponie-eienaars weet dat derdeparty-aanspreeklikheidsversekering verpligtend is. Slegs 62% het gesê hulle het dit gekoop.
“’n Jaar ná die insluiting van elektriese bromponies en ander EDPM’s in die Padverkeersregulasies, bly die versekeringsaspekte en, meer in die breë, die konsep van aanspreeklikheid vir baie gebruikers onduidelik. Om alle padgebruikers te beskerm, word van almal egter vereis om hulself te verseker voordat hulle EDPM gebruik. Alle sektorakteurs moet voortgaan om hulself op te voed oor hierdie versekeringsverbintenis.”verduidelik Stephane Penet, adjunk algemene verteenwoordiger van die Franse Versekeringsfederasie en verteenwoordiger van die vereniging Assurance Prevention.
