Elektriese motorfiets: Energica stel 'n revolusionêre motor bekend
Die Italiaanse sport elektriese motorfietsmaatskappy Energica maak 'n terugkeer met 'n nuwe generasie enjins wat kragtiger en meer kompak is.
Alliansie met Mavel
Vir die behoeftes van hierdie nuwe projek het die Italiaanse vervaardiger saamgespan met Mavel, 'n maatskappy van dieselfde land. Gevestig in Pont-Saint-Martin, Valle d'Aosta, spesialiseer hierdie jong maatskappy in die navorsing, ontwikkeling en vervaardiging van motorelektronika. So werk sy vir die eerste keer aan 'n tweewielvoertuigprojek.
Die duo het 'n nuwe 126 kW-motor ontwikkel, bekend as EMCE (Energica Mavel Co-Engineering). Hierdie nuwe eenheid bied byna 18% meer piekkrag as die model wat tans deur Energica gebruik word. Die enjin het ook gepatenteerde sensors wat bedryfsdata kan stoor om moontlike mislukkings te voorspel.
Ligter en meer doeltreffend!
Benewens die verhoging van krag, kon albei maatskappye die enjin en beheerder ligter maak en sodoende die elektriese motorfiets se gewig met 10 kg verminder.
EMCE beskik oor innoverende rotor- en statorgeometrie wat energieverlies verminder en produktiwiteit verhoog. Saam met die EMCE-vloeistofverkoelingstelsel, beweer Energica dat hierdie nuwe rotor 'n interne lugvloei skep wat meer hitte van die enjin af oordra. Hierdie proses laat die enjin baie beter presteer selfs wanneer die elektriese motorfiets teen hoë spoed beweeg.
Hierdie verskeie verbeterings sal ook motorfietse wat met EMCE toegerus is, toelaat om die reikafstand met 5-10% te vergroot (afhangende van die bestuurstyl van hul gebruikers).
Oorspronklike vrystellingsdatum lê voor!
Alhoewel daar groot vertragings in alle gebiede was vir 'n groot aantal projekte as gevolg van die Covid-19-pandemie, kom hierdie nuwe enjin voor sy oorspronklike bekendstellingsdatum uit!
« Die EMCE-markbekendstelling was oorspronklik vir 2022 beplan. Ons het nietemin besluit om hierdie datum te verwag, en in net een semester het ons daarin geslaag om 'n gesamentlike ontwikkeling in vennootskap met Mavel te ontwikkel.Giampiero Testoni, uitvoerende hoof van Energica, het onlangs in 'n onderhoud verduidelik. ” Van nou af sal elke elektriese motorfiets wat ons vervaardig met hierdie nuwe enjin en sy transmissie toegerus wees. “Dit is voltooi.
