Elation Freedom, 'n volledig elektriese supermotor met 'n Latynse aksent wat in die VSA vervaardig sal word.

Elation Hypercars het besonderhede vrygestel van die Elation Freedom, die eerste elektriese motor wat met die hand gebou is deur 'n Argentynse span in die VSA, met unieke eienskappe en in staat is om tot 1,900 XNUMX pk te lewer.

Delight Hypercars, gebaseer in Noord-Kalifornië, VSA, het sy Elation Freedom-model aangebied na vyf jaar van navorsing en ontwikkeling. Elation Freedom sal die gekombineerde visie van die stigter en Algemene direkteur van die maatskappy Carlos Satulovsky, sowel as sy Argentynse span ingenieurs en ontwerpers.

El hipermotor, wat in Silicon Valley ontwikkel, getoets en vervaardig word, is 'n Amerikaanse produk wat aangevuur word deur dieselfde passie wat Argentynse motorbeligters soos die renjaer Juan Manuel Fangio en die motorvervaardiger Allejandro de Tomaso geïnspireer het. Vir Satulovsky gee hierdie "trans-Amerikaanse filosofie" sy span 'n duidelike voordeel, deur Argentynse motorsport-DNS met Silicon Valley tegnologiese innovasie te kombineer.

Elation Hypercars is die breinkind van Satulovsky en sy sakevennoot Mauro Saraviawat in 1985 ontmoet het terwyl hy in Argentinië gewoon het. Sy oorspronklike planne om 'n fabriek vir die vervaardiging van ultraligte vliegtuie te skep, het saam met die politieke situasie verander, en Saravia het die wenner van die kampioenskap in die vervaardiging van renmotors geword, en Satulovsky het in lugvaart belanggestel.

“Voordat ek my bestuurslisensie gekry het, het ek vliegtuie in Argentinië gevlieg, maar toe is ek na die Verenigde State en het uiteindelik 'n internasionale widebody 747-vlieënier geword,” het Satulovsky in 'n onderhoud gesê. In 2014 het hulle albei besluit dis tyd om uiteindelik saam te werk aan ’n nuwe projek. “Ons vra die ontwerper Pablo Barragan om by ons aan te sluit,” gaan Satulovsky voort, “en saam het ons besluit om die Elation Hypercars-span te skep, wat ons motor-meesterstuk tot lewe sal bring. Die Elation Freedom is Amerika se eerste handgemaakte luukse elektriese hipermotor.".

Wat is die kenmerke van verheugingvryheid?

Prestasiedoelwitte is tyd. 0 tot 62 mph in 1.8 sekondes en 'n 260 mph topspoed. Die reeks word beplan om tot 400 myl te wees, afhangend van die opsionele battery. Om hierdie syfers te bereik, is die Freedom gebou rondom 'n gepatenteerde ultra-ligte koolstof en Kevlar monocoque. Soos die Freedom se slanke buitekant met aktiewe aërodinamika met veranderlike toonhoogte, is die onderstel self gebou van die beste rou koolstofvesel wat deur die Venesiese vervaardiger verskaf word.

Vryheid bied meer as 1427 pk. Deur gebruik drie elektriese motors sinchrone magneet permanente vloeistofverkoelde enjins wat saam met Cascadia Motion ontwikkel is. Viermotor-konfigurasie met meer as 1,900 XNUMX pk.daar sal ook 'n opsie wees.

Die 100-kilowatt-uur (of opgegradeerde 120-kilowatt-uur) T-vormige batterypak is laag in die onderstel geposisioneer vir optimale stabiliteit en termiese bestuur. Die vooras is toegerus met 'n enkelspoedratkas, en die agterste met 'n tweespoedratkas, terwyl eie sagteware kiesbare bestuursmodusse implementeer: Vryheidsmodus bied maksimum werkverrigting.

’n Motor wat ontwerp is vir gewone paaie en Formule 1-bane.

Alhoewel die Freedom ontwerp is vir snelweggebruik, beskik oor 'n Formule 1-geïnspireerde titanium dubbele wensbeenvering wat dit toelaat om op die baan uit te blink.. Die stabiliteitsbeheersagteware koppel met die wringkragvektorstelsel om bykomende vlakke van oortolligheid en veiligheid te verskaf. Ontwerp vir globale homologasie en oorskry die ongeluksregulasies soos uiteengesit in die Federale Motorvoertuigveiligheidstandaarde, sal die motor voldoen aan die strengste veiligheidsvereistes van die Fédération Internationale de l'Automobile Le Mans Prototipe 1 (FIA LMP1).

Delight Hypercars Freedom

— Kyk na foto's van motors (@carpics8)

"Ons glo dat die Elation-ervaring nie net luukse is nie, maar ook ingenieurspresisie," verduidelik Satulovsky. Die vegterstyl-interieur met meeuvlerkdeure is gemaak van koolstofvesel en natuurlike materiale soos leer, en klante kan interne kontroles en skakelaars kies wat uit edelmetale gegiet is om hul persoonlike estetiese sensitiwiteite uit te druk.

Nadat die haalbaarheids-, ontwerp-, simulasie- en ontwerpfases voltooi is, sal Elation voortgaan met die prototipe-toets-, verifikasie- en homologasieprogramme. Terselfdertyd bou dit kapasiteit om 'n uiters beperkte aantal motors teen 'n koste van $2 miljoen elk te begin vervaardig.

Daar word aanvaar dat produksie sal in die vierde kwartaal van 2022 begin. 'n Elation Freedom Iconic versameling opsie sal ook beskikbaar wees. Aangedryf deur 'n 10-liter V-5.2-enjin gekoppel aan 'n sewegang-dubbelkoppelaar-ratkas.

*********

-

-