Lekkasies in die oordrag. Antwoorde van kundiges.

Vandag het ons 'n nuwe vraag van 'n leser vir ons kundige wat sy of haar mening uitspreek oor die benadering om 'n transmissielek te herstel.

Wat is die uitdaging?

Verkry instruksies oor die herstel van 'n klein hidrouliese vloeistoflek in die transmissie. Die leser sê dat hy dit met 'n seëlmiddel by die aansluiting van die twee dele wil regmaak en steeds die dele heeltemal wil demonteer, maar kundige advies is nodig om te weet of daar 'n seëlmiddel is wat meer geskik is vir hierdie operasie.

Wat bied ons aan?

Ons deskundige is van mening dat dit, afhangende van die aard van die uiteensetting, nodig is om verskeie produkte te gebruik, daarom wil ons verskeie opsies adviseer:

– Om lekkasies tussen twee dele van die ratkas uit te skakel, sonder om dit uitmekaar te haal en sonder enige krake of meganiese skade aan die behuising – word dit aanbeveel om die omtrek met LOCTITE 5900 of 5910 te seël.

- Om lekkasies tussen twee dele van die ratkas te herstel, maar hierdie keer, nadat dit oopgemaak is maar in die afwesigheid van krake, word 'n harder seëlmiddel soos LOCTITE 5188 of LOCTITE 518 aanbeveel.

– Ten slotte, om lekkasies wat veroorsaak word deur krake of oppervlakskade uit te skakel, beveel ons aan om koue sweispasta te kies.

Onthou, dit is soms beter om van die begin af meer tyd te spandeer om die voorbereiding reg te laat geskied, want uiteindelik moet dieselfde herstel twee keer gedoen word. Net dit sal 'n dubbele vermorsing van tyd en geld wees.

Ons hoop dat hierdie inligting vir u interessant en nuttig was vir u motorherstelwerk.