Ekspedisionele dakrakke: dakrakgradering en monteringsopsies
inhoud
Die ondersteunende struktuur is soortgelyk aan 'n mandjie. Die algemene ekspedisie dakrak "Niva" is gemaak van ligte metaal - aluminiumlegering. Die geute word deur sweiswerk verbind. Die mandjie het aanhegsels aan die kar.
Die Niva ekspedisie dakrak is 'n uitstekende voorbeeld van die vervoer van lywige vrag. Dit word geplaas om die bokant van die motor en die voorruit teen skade te beskerm. Ekspedisie dakrakke word ook gebruik om goed te vervoer. Jy kan dit in 'n winkel koop of self maak.
Dakrakke
Dit is nodig om te verstaan wat 'n ekspedisie dakrak is en van watter soort motors dit aan die dak vasgemaak is.
Daar is twee maniere om groot vrag te vervoer:
- die gebruik van 'n sleepwa;
- met behulp van 'n ekspedisie-romp.
Om 'n sleepwa aan 'n voertuig vas te maak is nie maklik nie. As dit meer as 2,5 ton weeg, sal jy die ooreenstemmende bestuurderkategorie moet oopmaak.
Dit is makliker om 'n ekspedisie dakrak te installeer; Niva met hierdie ontwerp is die mees algemene opsie. Die kapasiteit van die toestel hang af van die tipe struktuur. Die winkels het 'n wye reeks universele produkte. Mans kan hul eie romp maak as jy wil.
Die ondersteunende struktuur is soortgelyk aan 'n mandjie. Die algemene ekspedisie dakrak "Niva" is gemaak van ligte metaal - aluminiumlegering. Die geute word deur sweiswerk verbind. Die mandjie het aanhegsels aan die kar.
Dit beskerm die dak teen skade van takke en massiewe takke. Die toestel kan gebruik word om bykomende lig te installeer. Dit kan sporttoerusting en spaarbande akkommodeer.
Tipes bagasie rakke
Die toestel kan wees:
- universeel;
- vir 'n spesifieke motormodel;
- individu.
Die eerste tipe is geskik vir verskillende voertuie: motors, SUV's, bakkies, minibusse.
Die ontwerp kom in verskillende groottes. Heg maklik aan die motor.
In winkels is daar toestelle vir sekere voertuigmodelle. Hulle word vervaardig met inagneming van die grootte van die motordak, tegniese eienskappe en tipe bevestiging.
Jy kan die ontwerp self maak of dit by 'n ervare vakman bestel.
Montagemetodes
Die toestel is aan die dak van die motor geheg:
- Na die drein, as die motor 'n soortgelyke ontwerp het. Gebruik spesiale klemme.
- Op die dakrelings. Betroubare hegmetode. Maar die ontwerp is geskik vir die vervoer van klein vragte.
- Direk na die dak van die motor. Die mees duursame ontwerp. Jy sal egter gate moet boor.
Die finale keuse hang af van die hoeveelheid vrag wat vervoer word en die voorkeure van die motoreienaar.
Rating
Die gradering is gebaseer op prys-kwaliteit verhouding. Op grond van hierdie aanwysers sal elke bestuurder die toepaslike opsie vir homself kies.
goedkoop
Hierdie kategorie sluit modelle in wat tot 3000 XNUMX roebels kos.
Lux Classic Standard vir dakrelings
Begroting ontwerp opsie. Dit pas nie alle motors en SUV's nie. Besonderhede moet met die verkoper nagegaan word. Ervare vakmanne installeer 'n ekspedisie dakrak op 'n Chevrolet Niva. Die gemiddelde koste van die toestel is 2400 roebels.
fondament | Metaal, plastiek |
Gewig, kg | 6 |
Drakrag, kg | 80 |
D-LUX 1 Standaard
Die produk is aan die deuropening geheg en is geskik vir motors wat nie dakrelings het nie. Installeer vinnig en betroubaar. Die koste is ongeveer 3000 roebels.
fondament | Metaal, plastiek |
Gewig, kg | 6 |
Drakrag, kg | 80 |
Lux Elegant Standaard
Die stel bevat boë, stutte, slotte. Daar word gesê dat dit geskik is vir installasie op 4 handelsmerke motors: LADA, Suzuki, Toyota, Jac.
Материал | Metaal, plastiek |
Gewig, kg | 4 |
Drakrag, kg | 70 |
gemiddelde prys
Die gemiddelde prysklas is van 3000 7000 tot XNUMX XNUMX roebels. Hoë-gehalte, betroubare modelle word in hierdie kategorie gevind.
Inter Aerostar R-43
Universele bagasierak, wat aan die dakrelings geheg is. Die prys daarvan is ongeveer 5000 roebels.
allooi | Metaal |
Produk gewig, kg | 4 |
Drakrag, kg | 50 |
Lux Hunter L44-R op dakrelings
Universeel. Anders as ander modelle, kan dit 'n groot vrag weerstaan. Die koste van die produk is binne 6000 roebels.
allooi | Metaal |
Produk gewig, kg | 8 |
Drakrag, kg | 140 |
CARCAM op boë LC-99
Die toestel is soortgelyk aan 'n mandjie. Dit beskerm die dak heeltemal teen skade tydens die vervoer van groot vrag. Geskik vir alle motors.
allooi | Metaal |
Produk gewig, kg | 4-5 |
Drakrag, kg | 100 |
Hoë prys
Duur hoë kwaliteit bagasie rakke. Koste vanaf 7000 roebels. en hoër.
Lux Travel 82 op die dak van Chevrolet Niva
'N Verbeterde ekspedisie dakrak vir die Chevrolet Niva kos vanaf 6500 XNUMX roebels en is slegs geskik vir hierdie model. Dit is ontwerp vir sportnutsvoertuie sonder dakrelings. Verkoop met bevestiging aan die deur.
fondament | Metaal, plastiek |
Gewig, kg | 5 |
Beurtkrag, kg | 75 |
FICOPRO Kofferbak R54
Voorsien van stil aërodinamiese geute. Dit is geskik vir voertuie met 'n afstand tussen dakrelings van tot 1 meter.
Struktuur | Metal |
Gewig, kg | 10 |
Drakrag, kg | 75 |
CARCAM op boë LC-139
'n Universele produk. Dit het 'n aërodinamiese vorm. Dit bied beskerming vir die kattebakdak en lae geraasvlakke tydens hoëspoedry. Jy kan hierdie ekspedisie dakrak op 'n Largus of op die dak van 'n ander model sit.
Struktuur | Metal |
Gewig, kg | 13 |
Vrag, kg | 120 |
Hoe om op 'n ekspedisierak te besluit
Dit is nie moeilik om 'n kattebak te koop wat geskik is vir jou motor nie. Jy moet uitvind watter berg by die motor pas. Meet die afstand tussen die dakrelings.
As die toestel die kliënt tevrede stel, kan dit gekoop word. Die produk moet basiese funksies verrig: beskerming en vervoer.
Vir watter motormodelle kan dit gebruik word?
Die tipe bagasiebak wat oorweeg word, kan op enige fabrikaat en model motor geïnstalleer word. Die belangrikste ding is om die regte toestel te kies, met inagneming van die grootte van die struktuur en die bestuurder se behoeftes. Dakrakke lyk meer esteties op SUV's, bakkies en minibusse.