Eko bestuur. Haal die petrol af, rem die enjin!
Bedryf van masjiene

Eko bestuur. Haal die petrol af, rem die enjin!

Eko bestuur. Haal die petrol af, rem die enjin! Brandstof is duur, daarom herinner ons bestuurders hoe om brandstof te bespaar.

Eko bestuur. Haal die petrol af, rem die enjin!

Brandstof in Pole was nog nooit so duur nie. Die meeste van ons bestuurders wonder hoe lank dit kan neem?

Sien: Brandstof sal in prys styg - petrol sal met 'n dosyn pennies in prys styg!

Iemand het al na 'n fiets oorgeskakel, iemand gebruik stadsminibusse, maar die meerderheid gaan steeds met 'n swaar hart na die stasies. IN die omgewing ons stel voor hoe om 'n paar sent te spaar.

Wat beteken dit ekonomiese bestuur en hoe om meer kilometers met dieselfde hoeveelheid petrol te maak?

– Baie motoriste versnel as hulle ’n kruising nader en rem dan hard wanneer die verkeerslig rooi word. Dit het ’n beduidende impak op brandstofverbruik,” verduidelik Jan Bronevich, direkteur van die Hoër Tegniese Organisasie in Opole. – Nog ’n fout is om by ’n rooi lig in neutraal te ry. Vandag se motors is so ontwerp dat brandstofverbruik minimaal is tydens enjinrem, wat jou toelaat om geld te bespaar, en in 'n stil modus brand die motor baie meer.

Sien: Petrol, diesel, vloeibare gas - ons het uitgepluis watter is goedkoper om te bestuur

volgende besparing hulle word geassosieer met 'n stil begin van die ligte.

- As jy begin met die gegil van bande, dan styg die brandstofverbruik van passasiersmotors tot 20 liter per 100 kilometer! sê ons kenner. – Die mees algemene oorsaak van sterk verbranding is die sg. swaar been. Om te vinnig te ry, verbrand tot 20 persent meer.

Kyk: Petrol is duurder, en vloeibare gas is goedkoper - installeer 'n gasinstallasie!

Kom ons probeer ook om die enjinspoed aan te pas by die spoed van beweging. Met ander woorde, as jy te stadig in hoë rat ry, gebruik jy meer brandstof. Om hierdie rede moet petrolvoertuie teen 2000 rpm gehou word, en vir die meeste turbodiesels, 1500 rpm.

Jy moet ook onthou dat jy nie die enjin moet trim nie, m.a.w. ry in lae rat teen hoë spoed. In moderne motors kan vyfde rat reeds teen 'n spoed van 70 km/h op die snelweg ingeskakel word. Wanneer ons egter opdraand gaan, moenie vergeet om af te skakel na 'n lae rat nie. 

Die enjin wat die meeste brandstof verbrand wanneer dit koud is. Voordat ons in 'n motor klim om net 'n paar kilometer af te lê, kom ons kyk of dit beter sal wees om in hierdie geval 'n fiets te kies.   

Voeg 'n opmerking