Doeltreffende remme en veilige bestuur
Somer is nie net in Pole nie, verreweg die besigste tyd van die jaar op die paaie. ’n Doeltreffende remstelsel speel ’n uiters belangrike rol tydens vakansiereise.
Eenvoudige wiskunde wys dat die waarskynlikheid van 'n botsing toeneem met verkeer. Op sulke oomblikke is nie net die reaksie van die bestuurder belangrik nie, maar ook die tegniese toestand van die motor. Die hoofelement wat ons veiligheid verhoog, is die remstelsel. Selfs die geringste verwaarlosing van ons kant, wat tot dusver onderskat is, kan 'n groot verskil maak.
Vir die meeste van ons is die motor die belangrikste vervoermiddel, maar gedurende die jaar gebruik ons dit die meeste vir kort afstande, hoofsaaklik in die stad. Dit is waar dat voetgangeroorgange, verkeersligte of verkeersknope ons dwing om gereeld te rem, maar dit gebeur teen lae spoed. Ons dek afstande tussen stede op paaie met gladder verkeer, maar met hoër spoedbeperkings. Daarom vereis elke rem die toepassing van meer krag, nie soseer deur die bestuurder nie, maar deur die hidroulika van die stelsel. In wese beteken dit meer as gewoonlik wrywing tussen die skyf en die remblok. Hoe hulle dit hanteer, hang hoofsaaklik af van die mate van slytasie en die materiaal waaruit hulle gemaak is.
“Met elke rem slyt die interaksie-elemente saam. Dit is hoekom hulle onderhewig is aan geleidelike slytasie, maar dit is onmoontlik om presies te bepaal na watter tyd hulle vervang moet word,” sê Miroslav Przymuszala, Textar-handelsmerkverteenwoordiger in Pole.
Die redaksie beveel aan:
- Fiat Tipo. 1.6 MultiJet ekonomie weergawe toets
- Binne-ergonomie. Veiligheid hang daarvan af!
– Indrukwekkende sukses van die nuwe model. Rye in die salonne!
Gesinsreise tydens die vakansie word gekenmerk deur nog 'n baie belangrike kenmerk. Die motor is gelaai met beide bykomende passasiers en bagasie, insluitend bykomende dakrakke of fietsrakke. Wanneer die voertuig swaarder as normaal is, neem die remkrag ook toe. Die spanning op die komponente van die remstelsel kan ook geskep word wanneer jy op paaie met verskillende terrein ry, soos in die berge.
Die rede vir die beoordeling van die toestand van die skywe en kussings moet die seisoenale vervanging van bande wees. Slytasie kan egter enige tyd van die jaar voorkom en nie alle voertuie is toegerus met die toepaslike sensors nie. Daarom moet elke bestuurder onafhanklik die eerste simptome van 'n onklaarraking kan herken. As 'n reël sal dit duidelik hoorbare piep wees wanneer gerem word, die motor na die kant trek, of tasbare vibrasies op die rempedaal. Om seker te maak, is dit egter die moeite werd om 'n werkswinkel te besoek voordat jy met vakansie gaan, want eers nadat jy die wiel uitmekaar gehaal het, kan jy kyk of die dikte van die remskyfies of wrywingvoerings van die kussings onder die toelaatbare minimum gedaal het.
“Indien daar enige tekens van ’n wanfunksie in die remstelsel is, moet ’n werktuigkundige so gou moontlik geraadpleeg word. Maar ’n voorkomende besoek aan die motorhuis, insluitend om die remstelsel na te gaan, behoort op die doenlys te wees voordat jy met vakansie gaan,” voeg Miroslav Pshimushala by. “As ons dit moet vervang, moet ons nie net op prys fokus nie, want sulke sigbare besparings kan ons veiligheid en die veiligheid van ons geliefdes beïnvloed.”
