Haar toets: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.
Toe die ouens in die kantoor wonder watter motor hulle my vir 'n toets moet gee, en ek het bedreig dat ek nog nooit 'n outomatiese masjien gery het nie, het hulle van my ontslae geraak met die hulp van die Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline. Perot het opgemerk dat die motor te groot was vir my, en ek het vinnig die sleutels van die tafel gegryp sodat niemand van plan sou verander nie.
Sasha Kapetanovich, Uros Yakopich, Tina Torelli
Die reis het my na Lienz geneem vir die Red Bull Dolomitenmann -wedren, wat ek as joernalis gevolg het (die feit dat ek hierdie 'groot' motor op die pad gaan toets, word in die plaaslike taal multitasking genoem). En aangesien u in sulke uiterste wedrenne oor ekstreme terrein kruip, het ek 'n hele paar sakke inhoud op die sypaadjie gedra "net vir ingeval." Ek maak die bagasiebak oop en kyk: ek kan drie motorverkopers daarin pas, pragtig gebrei en vasgeplak (oke, wilde verbeelding).
En ek was op pad na Jesenice, waar ek by die pomp gestop het om 'n vignet (!) Te koop, toe twee swartharige mense met skuins oë en absoluut die grootste rugsakke ter wêreld aan my venster klop. Ek het die venster oopgemaak en ek is gevra of u saam met my kon gaan voor die draai na Klagenfurt, want ek het 'die grootste en mooiste motor'. Ek het uitgevind dat een van die seuns 'n operasanger is, sy skakel die radio vinnig af en skrik die Phantom of the Opera so hard voor Klagenfurt in my stil Skoda.
Die sanger en argitek het, soos ek, 'n doelwit gestel om so goedkoop en gemaklik moontlik te reis. Vir 'n maand in Europa het hulle net 300 euro spandeer, want hulle druk hul vingers en slaap onder 'n sagte lug. Wel, met my Škoda sou dit alles hulle nog minder gekos het - jy kan daarin slaap, en die kattebak kan in 'n sitkamer verander word indien nodig (weereens 'n lewendige verbeelding). 220 kilometer. Hulle het gekom, hulle het gesien, hulle het oorwin (ek, nie ry-moegheid nie).
PS: Alyosha het my baie beperk in die teks, want 'n groot motor verg 'n groot prentjie, maar ek wil graag aansoek doen, want hierdie Octavia neem die avontuur aan en reis ook daarmee (die seuns het ongelukkig reeds die motor herstel) . Dit is my eerste motor, wat my daaraan herinner het dat ek lanklaas in Rome was. 'N Bietjie vir die mensdom, 'n bietjie vir my Skoda.
Die baba oordeel
Model: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline
Eerste indruk: Hoe gaan ek parkeer?!?
aandete: As hy dit vir my koop, ry ek amper gratis.
Brandstofverbruik: 4,5 l / 100 km (onderhewig aan verkeersreëls)
Huishoudelike wiskunde: 100 km = 6 euro = 4 koffie = koek plus koffie = ha!
As ek luister … Die motor draai rustig.
Vermoë om te hanteer: baie sag
Agtersitplekke: wonderlik om te knuffel
Spesiale voordele: begin-stop-funksie (elke stop by 'n verkeerslig is pure zen), 'n parkeerkaartjiehouer (anders verloor ek dit altyd), 'n boks vir glase (anders gebeur daar altyd iets met hulle), parkeersensors (bajbaj abraded ratkape), 'n yslike kattebak met kragaansluiting langs die pad, ek kan my hare met 'n haardroër droogmaak), 'n boks onder die passasiersitplek (waar ek my skootrekenaar kan bêre, ander waardevolle items en ballerina's om te bestuur), kragvensters met 'n kinderslot (jy nooit weet), 'n 600-liter vat ve).
Hoe ek parkeer: Niks is makliker nie!
Ek beveel nie die motor aan nie: hardlywigheid (as gevolg van sy toeriste -aard, sal dit u net sleg laat voel) en 'n vyand van die omgewing (die motor het 'n uiters lae CO2 -uitstoot).
Opgestel deur Tina Torelli
Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline
