John Cena vs. Bill Goldberg: Die 20 siekste motors uit hul versamelings

Wanneer jy twee van die grootste kunstenaars van ons tyd saamstel, sal jy vind dat hulle elkeen 'n groot bedrag geld het. Wanneer jy hul bankrekeninge kombineer, is die getalle wat jy kry verbysterend. As jy sien dat hulle albei daarvan hou om spiermotors te versamel, sien jy twee van die mooiste spiermotorversamelings in die hele wêreld.

Hulle het saam met John Cena en Bill Goldberg altesaam agtien wêreldkampioenskappe in die professionele stoeiring gewen. Sestien van hulle behoort egter aan Cina. Wanneer jy die ring verlaat en die motorhuis binnegaan, is dit ’n ander storie. Die getalle is baie meer gelyk. Almal het 'n baie indrukwekkende versameling spiermotors en dit is amper onmoontlik om 'n wenner in hierdie kategorie te kies. Aangesien Cena 'n paar BAIE duur motors in sy versameling het, net in terme van die geld wat daaraan bestee word, kan hy dalk 'n kopknik kry dat hy 'n effense voordeel het.

Dit is nie te sê dat Goldberg nie baie geld aan sy versameling bestee het nie, want hy het. Trouens, hy besit die skaarsste Mustang in die wêreld. Wat waarde op hierdie vlak betref, behoort dit dus 'n bietjie vooruit te wees. Dit is 'n te naby wedloop om te noem. Lees en besluit self!

20 InCENArator deur John Cena

John Cena was op soek na 'n motor om sy groot ingang tot die WWE-verhoog te maak. Hy het nie van alles op die mark gehou nie, maar hy het 'n idee gehad. Hy het 'n 2009 Corvette ZR1, waaroor ons oor 'n paar minute sal praat. Iets omtrent die masjien het hom opgeval met die InCENArator-idee.

Parker Brothers Concepts het ingestem om Cena se idee te neem en hulle het met hierdie pragtige monster vorendag gekom. Hierdie is 'n futuristiese voertuig soortgelyk aan wat jy dalk in die Batman-fliek gesien het, met 'n glasdak wat oopmaak om in te gaan en met agt vlamwerpers kom!

Toe die maatskappy die motor by Sina aflewer, was hy heeltemal geskok en het gesê dit is presies waarna hy soek. Daar is absoluut niks soos dit op die mark nie. Wanneer dit toe is, lyk dit ongelooflik soos jy kan sien, maar wanneer dit oop is sodat jy binne kan klim, lyk dit amper soos iets uit 'n Transformers-fliek.

Cena was op soek na iets wat mense nooit sal vergeet nie, en die Parker Brothers-konsepte het beslis presies dit gedoen. Hy koop en verkoop baie karre, maar hierdie een sal nog baie lank in Cena se motorhuis wees!

19 1965 Shelby Cobra replika deur Bill Goldberg

Bill Goldberg het dalk die coolste Shelby Cobra in die hele wêreld. Hierdie 1965 Shelby Cobra-replika is gebou deur Birdie Elliot, wat die broer van die NASCAR-legende Bill Elliot is. Birdie het dit met 'n volle NASCAR-enjin gebou, wat dit gereed maak om 'n wedren sonder enige kennisgewing te wen.

Goldberg is 'n groot aanhanger van beide NASCAR en Elliot, so hierdie motor is perfek vir sy versameling en hy het al baie keer gesê dat dit die kroonjuweel van sy versameling is. Dit is bekend dat Shelby's vir wedrenne gebruik word, maar daar is nie baie motors in die wêreld wat dit ernstig uitdaag nie.

Soos jy egter kan sien, het dit een groot nadeel: dit is nie maklik vir 'n man so groot soos Bill Goldberg om in en uit 'n klein karretjie te klim nie. Hy lyk baie uit sy plek wanneer hy ry, en dit is moeilik om te sê watter is meer opvallend; die skoonheid van die motor of die reusagtige man wat in die klein bestuurdersitplek ingeprop is.

Die motor word op sowat $160,000 XNUMX gewaardeer, wat dit 'n baie slim belegging maak en jy sal nie te gereeld in die strate wil ry nie.

18 2009 John Cena se 1ste Corvette ZR

John was nog nooit 'n regte groot ou met 'n Corvette nie en hy sal die eerste wees om dit te erken. Toe hy egter die 2009 ZR1-ontwerp sien, het iets hom opgeval en hy wou een hê. Hy het Chevy gekontak en hulle het vir hom hul 73 gebou^rd Motor Zr1. Hy het so baie van die masjien gehou dat dit die voorheen bespreekte InCENArator geïnspireer het. Dit is gebou uit 'n ander 2009 ZR1 wat John gekoop het met die uitsluitlike doel om dit uitmekaar te haal en te omskep in die futuristiese model wat dit geword het.

Ons is nie heeltemal seker waar hy die idee vir sy nuwe motor vandaan gekry het nie, maar ons kan beslis sien hoekom hy verlief geraak het op die gewone ZR1. U kan hier die skoonheid sien wat dit het, tesame met 'n baie duidelike ontwerp.

As jy die gesig van 'n WWE-grootte maatskappy is, kan jy 'n luukse of ses bekostig. Maar toe die 2010-weergawe van die motor uitkom, het hy weer opgehou om 'n groot aanhanger te wees. Die 2009-weergawe het iets daarvoor gedoen, maar die nuwe een nie. Moet dus nie verwag dat een van hulle binnekort in 'n transformerende motor sal verander nie.

17 Bill Goldberg se '1970 Camaro Z28

Hierdie pragtige 1970 Camaro Z28 het in verskeie afwerkingsvlakke gekom en was een van die kragtigste renmotors van sy dag (as jy 'n volgelaaide een gehad het). Natuurlik het Goldberg, wat ’n groot aanhanger van spiermotors is, een vir homself. Dit het 'n LT-1-enjin wat byna 360 perdekrag en 380 lb-ft se wringkrag lewer.

Hy het dit gekoop en dit deeglik getoets om seker te maak dit is waardig om in sy motorhuis te wees. Hy het dit ’n perfekte telling van tien uit tien gegee en gesê: “Hierdie is ’n regte renmotor. Hy het eenkeer aan die Trans-Am-reeks van die 70's deelgeneem. Dis absoluut pragtig; dit is deur Bill Elliott gerestoureer. Hy het 'n wedrengeskiedenis; hy het by die Goodwood-fees gejaag. Dis so koel; hy is gereed om te jaag.”

Bill Goldberg is nie net een van die gewildste professionele stoeiers van alle tye nie; hy weet ook 'n ding of twee van motors. Daarom, wanneer hy hierdie skoonheid 'n tien uit tien gee, moet jy hierdie mening ernstig opneem. Hy is iemand wat weet waarvan hy praat en sy opinie oor motors dra baie gewig onder motorversamelaars.

16 John Cena se 1970 Plymouth SuperBird

Die meeste van die John Cena-motorversameling bestaan ​​uit ou spiermotors. Daar is 'n sekere skoonheid aan hulle en elke keer as jy een van hulle sien, is dit maklik om te sien hoekom elke motorversamelaar een of twee van hulle wil besit.

’n Perfekte voorbeeld hiervan is Cena se 1970 Plymouth SuperBird. Hy het eenkeer in 'n onderhoud gesê hoekom hy lief is vir spiermotors. “Hulle kyk altyd na die motor en daarom is ek mal oor daardie era, die ontwerp was so mal. Ek is ’n groot aanhanger van die Pontiac GTO, veral die Judge-pakket wat Pontiac in ’69, ’70 en ’71 aangebied het.” Trouens, hy is so 'n groot aanhanger dat hy nou elke jaar een besit. Hoekom nie? Hy kan dit beslis bekostig.

John het in 'n onderhoud genoem dat hy nou soveel motors besit dat sy versameling die motorhuis by sy herehuis in Tampa, Florida, ontgroei het. Jy kan foto's van pragtige motors wat oor sy oprit versprei is op die internet kry, want daar is reeds nie genoeg spasie binne nie. Moenie te sleg voel dat hy taai is nie. Hy het genoeg geld om hierdie probleem maklik op te los as hy wil. Hy kan ’n tweede verdieping op sy bestaande motorhuise bou of ’n splinternuwe een langs sy huidige een. Die koste is vir hom 'n druppel in die hoed.

15 Jaguar XK-E-reeks 1966 Convertible Jaar 1 deur Bill Goldberg

As jy in Bill Goldberg se motorhuis rondloop, sal jy wonderlike motors sien. As jy baie mooi oplet, sal jy ook 'n paar dinge opmerk. Eerstens is daar niks anders as spiermotors nie. Hy glo dat as hy ’n sterk versameling gaan bou, dan is die spiermotorpad ’n goeie pad. Tweedens, in sy versameling slegs Amerikaanse vervaardigde motors. Wanneer jy dit besef en aanhou rondkyk, sal jy sien dat een motor om meer as net hierdie redes sal uitstaan.

Die 1966 Jaguar XK-E Series Convertible is beslis 'n blikvanger, en jy sal dit vinnig agterkom. Dit is die enigste nie-Amerikaanse motor in sy motorhuis, en ook die enigste motor sonder 'n spiermotor. Maar kom nou, dit is steeds maklik om te sien hoekom dit in sy versameling is. Kyk net hierna!

Die vorige eienaar van hierdie skoonheid was sy vriend, en hulle het dit vir Goldberg aangebied vir 'n winskoopprys van net elf dollar. Ja, jy het reg gelees. Hy het dit vir elf dollar by sy vriend gekoop. Met inagneming van die feit dat dit sowat $150,000 XNUMX kos, moet jy wonder hoekom 'n vriend dit vir so 'n winskoopprys weggegee het. Hierdie is 'n storie waaroor ons beslis meer wil weet!

14 Regter John Cena se 1969 Pontiac GTO

Net 'n vinnige blik op hierdie wonderlike GTO sal jou alles vertel wat jy moet weet oor hoekom John Cena een in sy motorhuis het. Die 1969 Pontic GTO Judge is 'n moet vir enige spiermotor-entoesias.

Ons kan jou nie vandag van al Cena se motors vertel nie, want ons het eenvoudig nie tyd daarvoor nie. Maar jy moet weet dat die motorhuis langs hierdie wonderlike motor ook 'n 2006 Ford GT, 'n 2007 Dodge Super Bee, en 'n 2007 Parnelli Jones Saleen Mustang huisves.

Soos jy kan sien, het Cena niks teen nuwer motors nie, maar verkies die voorkoms van ouer motors. Hy waardeer egter dat hoewel die buite-ontwerp verander het, die enjins steeds die topprioriteit is en hulle loop steeds vinnig genoeg om hom gelukkig te hou.

Cena het eenkeer aan Men's Journal gesê dat sy versameling motors nie net geskep word omdat hy daarvan hou en dit as 'n statussimbool gebruik nie; trouens, hy is 'n aanhanger van die motors wat hy besit. “Ja, nie net om te versamel nie - ek is 'n groot aanhanger van hulle. Ek het genoeg om my in die moeilikheid te hou. Het ek 'n gunsteling? Ek weet - 1970 Pontiac GTO, Ram F4."

13 1970 Pontiac GTO deur Bill Goldberg

Soos John Cena het Bill Goldberg 'n spesiale plek in sy hart (en in sy motorhuis) vir 'n 1970 Pontiac GTO. Die een wat Goldberg het, maak Cena meer as 'n bietjie jaloers weens die rariteit van die dier.

Die '70 GTO het in 'n paar verskillende afwerkings gekom, maar hierdie spesifieke een het 'n 360 perdekrag-enjin met 500 lb-voet se wringkrag. Om nie te praat nie, dit is 'n driegang-handratkas. Dit is reg, dit is 'n drie-stap. Dit is wat dit so skaars maak dat enige motorversamelaar een sal wil hê, al het hulle nie regtig van spiermotors gehou nie.

Goldberg is baie trots om deel van sy versameling te wees. “Wie by sy volle verstand sou so 'n kragtige masjien met 'n driegang-handratkas bestuur? Dit maak net geen sin nie. Ek hou van die feit dat dit so skaars is, want dit is net 'n gekke kombinasie. Ek het nog nooit 'n drie-stadium gesien nie. So dit is nogal gaaf."

Cena en Goldberg het hul redelike deel van gevegte binne die vierkantige sirkel gesien, maar as hulle hierdie masjien terselfdertyd raakloop ... wel, jy kan wed dat 'n swaargewiggeveg sou uitbreek vir die besit van hierdie seldsame vonds. .

12 Swart 1971 Pontiac GTO deur John Cena

Kan jy jou voorstel om op hierdie pragtige dier te ry? Die 1971 Pontiac GTO is een van Cena se gunstelinge, en dit vat nie 'n vuurpylwetenskaplike om te sê hoekom nie. Hierdie ding is foutloos en die enigste probleem wat jy dalk nou het, is dat dit 'n bietjie meer gas gebruik as wat jy wil hê. Maar dit is op die ou end die moeite werd, en daarom het Cena een in die motorhuis.

Dit is die kar wat jy verwag om te sien wanneer John en Nikki na Sonic ry om een ​​van daardie dom advertensies te verfilm. Die kar pas reg in by die tye wat hulle daar probeer woon. Ag, Nikki sou nie daar wees noudat hulle uitmekaar is nie, komaan.

Al het Cena 'n deel van sy jeug in die 80's deurgebring, besit Cena nie motors uit daardie dekade nie. Hy het eenkeer gesê hy verkies motors uit die 60's en 70's. “My nuutste aanwins is 'n 1966 426 Dodge Charger met 'n dubbele ATV en 4-spoed Hemi transmissie. Pragtige kar. Behalwe stoei, is motors my passie. Ek is 'n groot aanhanger van spiermotors van die laat 60's, vroeë 70's."

As John na 'n WWE-geleentheid in die '71 GTO sou kom, sou selfs Vince McMahon hom beny. Enigiemand wat iets van motors weet weet hulle wil een hê!

11 1969 Dodge Charger deur Bill Goldberg

Hierdie 1969 Dodge Charger is nog een van Goldberg se gunstelinge in sy motorhuis. Jy kan dieselfde model in die motor herken wat Bo en Luke in die ou gewilde vertoning in Hazzard County rondgery het. Die hertogte van Hazzard. Die een genaamd die Generaal Lee was helderrooi met die Konfederale vlag en was in alle opsigte 'n pragtige motor.

Die Goldberg-weergawe, soos jy kan sien, is 'n baie suiwer skakering van blou wat lyk of dit in die lug oor 'n pragtige strand moet wees. Hulle was groot, kragtig en kon jou bring waar jy haastig moes wees. Dit is waarvan Goldberg hou.

Anders as sy Shelby, is daar genoeg plek vir hom in hierdie ding. Hulle is so ruim dat jy gemaklik op die agtersitplek kan lê. Die groot enjin en groot lyf het egter beteken dat dit in daardie dae nie baie goed op petrol geloop het nie. 'n Mens kan jou net voorstel wat die prys van brandstof is teen vandag se gaspryse. Maar ek dink nie Bill Goldberg gee om oor petrolpryse wanneer hy na die vulstasie ry nie.

10 Regter John Cena se 1970 Cardinal Red Pontiac GTO

Wanneer 'n persoon besluit dat hy iets wil begin versamel, wil hy gewoonlik 'n baie goeie item kry om mee te begin. Dit gee hulle 'n aansporing om aan te hou soek na ander werke wat net so goed of selfs beter is.

Toe John Cena ondervinding in professionele stoei opgedoen het, is daar geen twyfel dat hy een of twee sterre raakgeloop het wat dieselfde passie vir motors gehad het nie. Jy weet, dit het hom net harder laat werk sodat hy eendag die geld sou hê om sy eie versameling te begin.

Toe hy genoeg geld gehad het om uit te gee aan goed wat hy nie nodig gehad het nie, het hy sy eerste spiermotor-aankoop gedoen: hierdie pragtige 1970 Pontiac GTO-beoordelaar.

Hierdie foutlose motor het ongetwyfeld 'n wonderlike geskiedenis en dit is waaroor John wil weet. In 'n onderhoud het hy eenkeer gesê: "Ek koop hulle nie net om te koop nie. Ek koop hulle omdat ek van hulle hou en elke kar het ’n storie.”

Hy het beslis die geld om stories oor 'n paar mooi fantastiese motors te leer, soos jy van sy oprit en motorhuis kan sien. Hierdie hottie wil 'n paar nuwe stories skryf terwyl hy op I-75 in Tampa vlieg!

9 1970 Plymouth Barracuda deur Bill Goldberg

Die 1970 Plymouth Barracuda was 'n vinnige motor in sy bloeitydperk, en Bill Goldberg sê elke spiermotor-entoesias in die wêreld moet ten minste een besit. Toe dit die eerste keer verskyn het, was daar verskeie enjinopsies, van die 3.2 liter tot die baie gewilde 7.2 liter V8. Hierdie weergawe was baie vinnig, maar 'n bietjie gas.

Die weergawe wat in Goldberg se motorhuis sit, word aangedryf deur 'n 440 kubieke duim-enjin wat deur 'n viergang-handratkas aangedryf word. Hy het verskeie kere gesê dié een is nie vir hom die duurste in sy versameling nie, maar hy hou daarvan weens die growwe styl. Hy lyk baie goed en dis hoekom hy van hom hou. As jy van 'n ou kom wat weet waarvan hy praat, is dit 'n goeie genoeg goedkeuring vir jou om dit by jou versameling te voeg. As jy een kan vind wat baie goed gerestoureer is, sal dit jou sowat $65,000 XNUMX terugbetaal.

Hoekom wil jy nie? As jy jouself by 'n verkeerslig in hierdie ding bevind, sal jy nie baie mense kry wat jou probeer uitdaag wanneer die lig groen word nie!

8 John Cena se 1989 Jeep Wrangler

Mees suksesvolle mense onthou hul begin. Hulle vergeet nie die stryd waardeur hulle gegaan het om die vlak van sukses te bereik wat hulle uiteindelik behaal het nie. Lang dae, gebrek aan sosiale lewe en dalk selfs nie weet waar en wanneer hulle volgende kan eet nie.

Nadat 'n sekere vlak van sukses bereik is, koop 'n persoon gewoonlik wat hy regtig nodig het. Jare later kan daardie een ding wat op daardie spesifieke tyd soveel vir hul lewens beteken het, dalk die laagste en onbeduidendste ding wees wat hulle het.

Neem John Cena se 1989 Jeep Wrangler. As jy die versameling motors ken wat hy bymekaargemaak het, sou jy nie dink jy sal so iets in 'n motorhuis kry nie. Dit was egter sy eerste aankoop sedert hy sy heel eerste WWE-kontrak onderteken het.

Op daardie oomblik het hy gedink hy het groot sukses behaal. Hy het geen idee gehad watter glorie op hom wag nie. Ten tyde van aankoop het die Wrangler 80,000 XNUMX myl gehad en sou dit nooit verkoop nie. “Dollar vir dollar, dit het my die meeste vreugde gebring. En dit is iets waarvan ek nooit ontslae sal raak nie.” Dit was nie 'n slegte koop nie, en dit lyk regtig nie te sleg langs die ander goeie karre in sy motorhuis nie.

7 Boss 1970 Mustang 429 deur Bill Goldberg

Bill Goldberg se 1970 Boss 429 Mustang is werklik 'n unieke motor wat elke spiermotorversamelaar in die wêreld wil besit. Net deur vinnig daarna te kyk, kan jy sien dat hierdie ding gebou is vir krag en spoed. En dit is goed, want die motor is geskep met die doel om die kragtigste motor in die geskiedenis te word.

Dit word aangedryf deur 'n 7-liter V8-enjin wat uit staal en aluminium saamgestel is. Toe Ford hulle begin adverteer het, het hulle eintlik oor die syfers gelieg en dit verlaag om versekeringsmaatskappye se kommer te verlig. Hulle moes dit doen, want die waarheid is, hy kon meer as seshonderd perde uitpomp! Toe hulle aan die publiek vrygestel is, is hulle aangepas, maar elke eienaar het hulle vinnig tot hul volle potensiaal geneem.

So, wat maak Goldberg se weergawe 'n unieke vonds? Sy motor is die enigste een wat bestaan ​​met 'n outomatiese ratkas. As gevolg hiervan, volgens Goldberg, gaan die koste van die motor "deur die dak," en dit is beslis maklik om te sien hoekom.

Nou weet jy hoekom elke spiermotor-aanhanger in die wêreld een wil besit. Wees net bewus daarvan dat jy deur Goldberg sal moet gaan om dit te kry. Dit is dalk nie die prys werd nie!

6 John Cena se Lamborghini Countach

via klassieke bestuurder

So, wat koop 'n motor-entoesias as hy regtig lief is vir spiermotors? Wel, hulle wil graag 'n naam hê wat baie vir spiermotor-aanhangers beteken ... die Lamborghini Countach.

Dit is egter nie 'n motor vir die gemiddelde versamelaar nie, want dit kom met 'n stewige prys van $575,000 XNUMX om mee te begin. Wel, dit is 'n groot prys om vir jou en my te betaal, maar John Cena kan dit maklik bekostig, en daarom het hy een van hierdie skoonhede in sy motorhuis.

Afhangende van met wie jy praat, kan hierdie ding se topspoed wissel van 170 tot 186 mph (Lamborghini-verslag). Ander maatskappye sê die 186 mph-verslag is vals, maar Lamborghini ondersteun hul eis.

Wat sê Cena vir mense wat beweer stoei is vals? “Miskien is stoei, dollar vir dollar, die beste geld wat jy aan vermaak kan spandeer. … Ons gee jou die brutale liggaamlikheid van die beste atlete in die besigheid. Terselfdertyd sal ons jou laat lag en huil. Ons vertel jou 'n storie. Ons maak dit 'n prettige ervaring vir almal. Dit het die energie van 'n lewendige rockkonsert en die geweld van 'n sokkerwedstryd. Enigiemand wat sê dat wat ons doen vals is, spandeer asseblief 'n halfuur saam met my in die ring." Um, nee dankie!

5 Bill Goldberg se 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Bill Goldberg hou nie net daarvan om spiermotors te versamel nie. Hy geniet dit om hierdie seldsame vondste te versamel om sy versameling nog meer waardevol te maak. Enigiemand wat enigiets insamel, streef hierdie doel na, maar Goldberg het daarin geslaag. Om sy 1970 Boss Mustang te leer ken, bevestig dit vir jou. Hy het ook nog 'n baie seldsame vonds in sy 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV.

Wat hierdie pragtige motor so 'n seldsame vonds maak, is die feit dat dit 'n Ram Air III-bak het. Dit is nie bekend hoeveel hiervan gemaak is nie, maar jy kan wed dat die getal redelik laag is. Al wat jy moet weet oor hoe skaars dit is, is dat dit aan Goldberg behoort.

Hy het gesê hy was van kleins af lief vir die 1970 Trans Am. “Die eerste motor waarop ek ooit getoets het, was 'n 70 blou en blou Trans Am. Hierdie is 'n blou-en-blou Trans Am uit die 70's. Maar dit was so vinnig, toe ons dit op die ouderdom van 16 toets, het my ma na my gekyk en gesê: "Jy sal nooit hierdie motor koop nie." en wat nog beter is, hy het een van die skaarsste weergawes ter wêreld gekry. Goeie werk seun!

4 Ferrari 599 deur John Cena

Enigiemand met die geld om 'n goeie motorversameling saam te stel, moet 'n Ferrari in hul motorhuis hê. John is mal oor spiermotors en daar is niks mee verkeerd nie, want dit is pragtige karre. Maar as jy geld het en motors versamel, het jy drie dinge nodig: Lamborghini, Ferrari en Maserati. John het een van elk, soos jy sou verwag.

Hier kan jy sy pragtige Ferrari 599 sien en hy is natuurlik baie trots daarop, en met goeie rede. Met 'n MSRP van meer as $320,000, behoort enigeen wat een besit, verdomp trots te wees. Langs hom in die motorhuis staan ​​’n goedkoper Maserati. Hierdie een begin by net $73,000,XNUMX.

Dit lyk of Ferrari op steroïede is. Wat dink John oor steroïede in WWE? Hy het 'n paar jaar gelede aan My Dayton Daily News gesê dat "WWE pas sy dwelm- en gesondheidsbeleid in plek gestel het omdat dit 'n probleem daarmee gehad het. Nou, as 'n maatskappy, het ons dieselfde dwelmmisbruik polisie as die NFL en NBA. As jy een keer gevang word, 30 dae verbod. Twee keer gevang, vir 60 dae geskors. As jy drie keer gevang word, het jy nie meer werk nie.” Dit is 'n posisie waarin Cena sterk glo.

3 Bill Goldberg se 1973 Super-Duty Trans Am

As jy na hierdie wonderlike motor kyk, moet jy wonder hoekom Bill Goldberg hom net 'n sewe uit XNUMX-gradering gegee het. Wel, dit blyk dat hy mal is oor die kar self, hy hou net nie van die een in sy motorhuis nie, want dit is rooi. Dit was nooit 'n kleur waarvan hy gehou het nie.

Hy sê die een wat hy het is baie skaars en daarom die moeite werd om te hê, dit sal net beter wees as dit enige ander kleur was. “Ek dink hulle het 152 van hierdie motors gemaak, met outomatiese ratkas, lugversorging, superkragmotor – iets soos die laaste jaar van kragtige enjins.” Hy het bygevoeg dat die versamelaar se waarde grootliks afhang van die kleur. As 'n versamelaar 'n spesifieke motor in gedagte het wat hy wil hê, sal hy dit in sommige gevalle eintlik verwerp as daardie kleur nie by daardie spesifieke model pas nie.

Jy wil gewoonlik nie 'n skoonheid soos hierdie oorverf nie, maar Goldberg het genoeg geld om die werk reg te kry, so mense sal heel waarskynlik nie eers weet dit is gedoen nie. Rooi is 'n redelik gewilde kleur, hoewel hy persoonlik nie daarvan hou nie. Miskien moet hy dit rooi hou en net verkoop om sy bankrekening aan te vul?

2 John Cena se 2017 Ford GT

Soos enige motorversamelaar, koop en verkoop John van sy eie. Maar toe hy sy pasgemaakte 2017 Ford GT "Super Car" verkoop het, was Ford glad nie gelukkig nie en het hom gedagvaar. Hulle het 'n regsgeding by 'n Michigan-hof ingedien vir die verbreking van die bepalings van sy kontrak met die maatskappy.

Ford het gesê die rede vir die regsgeding was dat “mnr. Cena het onregverdig groot voordeel getrek uit die ongemagtigde herverkoop van die voertuig, en Ford het bykomende skade en verliese gely, insluitend, maar nie beperk nie tot, verlies aan handelsmerkwaarde, ambassadeursaktiwiteit en klante-reputasie as gevolg van die onbehoorlike verkoop.” Hulle het blykbaar hierdie $500,000 XNUMX-motor vir hom gemaak om te spog en in sy versameling te hê. Dit is te verstane dat hulle nie daardie soort geld en moeite sal wil belê in iets wat verkoop moes word sodra die kliënt dit in hul hande gehad het nie. Daar word gesê dat die kontrak wat Sina onderteken het, lui dat hy die motor vir twee jaar moes besit.

Cena het op hierdie regsgeding gereageer deur te sê: “Ek verstaan ​​ten volle en, soos gesê, is ek bereid om saam met Ford te werk om dinge reg te maak. My opregte verskoning.” Jy kan wed dat die verskoning gekom het uit 'n bespreking met Vince McMahon, wat nie van slegte resensies in enige vorm hou nie.

Hy het 'n kort rukkie in sy versameling gebly, maar het amptelik vir 'n paar dae deel daarvan geword.

1 Bill Goldberg se 1969 Chevy Blazer Convertible

Dit is nie die motor wat jy van Bill Goldberg se motorversameling kan verwag nie. Dit bied egter baie opsies wat nie in sy ander baie duur motors gevind word nie; plek vir die hele gesin. Hy kan nie sy vrou, kinders en honde strand toe neem in sy Trans Am, Camaro of Jaguar nie, wel, darem nie baie gemaklik nie!

Die 1969 Chevy Blazer omskepbare is ruim en gemaklik vir die hele gesin, insluitend honde, wat elkeen 'n gesonde honderd pond weeg. Alles wat jy nodig het vir 'n heerlike dag by die strand of dalk 'n piekniek op die meer kan agter in hierdie goed gerestoureerde Blazer pas, al is dit nie die beste op petrol nie.

Om 'n goeie dag nog beter te maak, hoef Bill net sy buiteklere uit te trek en die hele gesin sal 'n volledige prentjie hê van 'n pragtige dag in die son van die oomblik dat hulle die huis verlaat totdat hulle die aand terugkom. Dit is een van Goldberg se gunstelingstukke, bloot omdat hy dit kan gebruik om bymekaar te bring waarvan hy ook al hou; sy vrou, sy kinders, sy honde en 'n wonderlike ou motor!

Bronne: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com.