Jeep Compass en Renegade. Nuwe hibriede weergawe

Die nuwe hibriede aandryfstelsel begin met 'n 1,5-liter turbo-aangejaagde viersilinder petrolenjin wat 130 pk lewer. en 240 Nm se maksimum wringkrag gepaard met 'n 7-spoed dubbelkoppelaar-ratkas. Die bekendstelling van nuwe hibriede weergawes word vir Maart beplan.

Die nuwe modelle sluit aan by die 4xe-inprophibriedweergawes, wat nou meer as 25% van die handelsmerk se totale verkope in Europa uitmaak.

Jeep Compass en Renegade. Nuwe hibriede-elektriese variant

Die nuwe modelle debuteer met 'n hibriede stelsel wat 'n nuwe 1,5-liter viersilinder Global Small Engine turbo-aangejaagde petrolenjin insluit wat 130 bhp lewer.

Die aandryfstelsel sluit 'n geïntegreerde 48-volt elektriese motor in wat 15 kW (20 pk) en 55 Nm wringkrag lewer, wat ooreenstem met 135 Nm wringkrag by transmissie-inset, wat die wiele kan laat tol selfs wanneer die verbrandingsenjin afgeskakel is. In vergelyking met vorige petrolmodelle bied die nuwe weergawes tot 15% laer brandstofverbruik en uitlaatgasse.₂.

Sien ook: Is dit moontlik om nie siviele aanspreeklikheid te betaal as die motor net in die motorhuis is nie?

Met nuwe hibriede tegnologie bied die Jeep Renegade en Compass e-Hybrid 'n nuwe alternatief in die voorwielaangedrewe segment.

Die remstelsel van die nuwe Renegade en Compass e-Hybrid sluit 'n "intelligente remstelsel" in wat 'n "selflaai"-funksie bied deur gemengde regeneratiewe rem te gebruik om kinetiese energie-herwinning te maksimeer en doeltreffendheid te verbeter.

Verskeie funksies laat jou toe om in elektriese modus (“EV-funksies”) te ry. Dit sluit in:

• Stil begin: begin die motor sonder om die petrolenjin aan te skakel, danksy die stil "EV"-rymodus met suiwer elektriese aandrywing
• Energieherwinning: herwinning van energie wat andersins vermors sou word wanneer die voertuig stadiger word (“e-Coasting”) en remme (“regeneratiewe rem”)
• "Hupstoot- en laaipuntverskuiwing": "E-Boosting" laat verhoogde wringkrag by die wiele toe danksy die elektriese motor wat die petrolenjin ondersteun; Daarbenewens, deur die wringkrag (aandrywing of rem) te gebruik wat deur die elektriese motor gegenereer word, kan die werkspunt van die petrolenjin geoptimaliseer word.
• "Elektriese aandrywing": Die motor kan stil loop en met geen uitlaatgasse nie deur slegs die elektriese motor te gebruik terwyl die petrolenjin afgeskakel is.

Die nuwe Jeep Renegade en Compass e-Hybrid kan in 'n verskeidenheid rymodusse gebruik word deur slegs die elektriese motor te gebruik (en met die petrolenjin afgeskakel). Dit is moontlik danksy 'n wye reeks elektriese bedryfsmodusse, bekend as "EV-vermoëns", wat insluit:

• "Elektroniese bekendstelling": aanskakel van die voertuig met slegs die elektriese motor, tydens aansit of heraanskakel, byvoorbeeld by 'n verkeerslig
• "e-Creeping“: Die elektriese motor verskaf die aansitkrag wat tipies in outomatiese voertuie gevind word teen snelhede wat kan wissel.

  0 km/h tot die spoed wat verkry word met 'n petrolenjin wat in eerste rat of in trurat luier (byvoorbeeld wanneer jy maneuver)

• "Elektroniese tou": Die motor kan in 'n verkeersknoop beland as gevolg van stop en aanskakel in volelektriese modus.
• "Elektroniese parkering": om parkeermaneuvers wat slegs elektries uitgevoer kan word, te vergemaklik vir praktiese en stil bestuur. 

"EV Capabilities" is beskikbaar afhangende van die toestand van lading van die battery en die vereiste kraguitset.

Jeep Compass en Renegade. Konnektiwiteit en sekuriteit

Die tegnologie wat in die Jeep Renegade en Compass gebruik word, bied verskillende bestuursmodusse. Die hibriede stelsel kan ook bladsygedrewe word Hibriede bladsyewat die bestuurder in staat stel om die skakelaar tussen die binnebrandenjin en elektriese aandrywing te beheer, asook om 'n bestuursgeskiedenis te bekyk wat elektrisiteit en petrolverbruik uiteensit. 'n Spesiale instrumentpaneel stel die bestuurder in staat om alle parameters van die hibriede stelsel te monitor en bied volledige beheer terwyl hy bestuur.

Die Uconnect NAV-inligtingvermaakstelsel met 'n 8,4-duim- of 10,1-duim-raakskerm (slegs kompas) bied verbeterde konnektiwiteit aan boord en draadlose integrasie met Apple CarPlay en Android Auto.

Die nuwe Renegade- en Compass-hibriedmodelle bied gekoppelde dienste soos 'n geïnstalleerde Uconnect™-boks vir toegang tot Uconnect™-dienste en 'n reeks kenmerke wat toeganklik is deur verskeie raakpuntesoos die My Uconnect-selfoontoepassing, slimhorlosie, webwerf, boonste konsoleknoppies en stemassistente (Amazon Alexa en Google Assistant).

Met die My Uconnect-selfoontoepassing het klante toegang tot 'n reeks dienste wat dit maklik en vinnig maak om voertuiggesondheid, instandhouding, afgeleë liggingmonitering, sluit en ontsluit deure, ligte aan te skakel, hulp te kry wanneer nodig en nog baie meer. .

Uconnect™-dienste sluit in:

• "My assistent": verbind die kliënt met die operateur in geval van 'n mislukking of die behoefte aan bystand op die pad gebaseer op geoliggingdata.
• My afstandbeheer: Laat kliënte toe om hul voertuig enige tyd en oral op afstand te beheer.
• "My Motor": laat jou toe om die toestand van jou motor te monitor en die belangrikste parameters na te gaan.
• My Navigation: Laat jou toe om bestemmingsdata direk vanaf die My Uconnect-selfoontoepassing na jou voertuig se navigasiestelsel te stuur, intydse opdaterings oor verkeer, weer en spoedkameras te ontvang, belangstellingspunte te vertoon en draadlose kaartopdaterings in meer-lug (slegs kompas)
• addisionele diens "My Wi-Fi": verskaf die motor Punt Wi-Fi, wat gelyktydig tot 8 toestelle kan koppel en die Alexa Voice Service aktiveer (slegs kompasmodel)
• addisionele diens "My Alert": kliënte sal kennisgewings, ondersteuning en onmiddellike bystand ontvang in geval van diefstal.

Boonop kan klante onmiddellik nadat hulle 'n Jeep-voertuig gekoop het, onmiddellik vir 'n rekening registreer deur die My Uconnect-selfoontoepassing af te laai en 'n magdom tegnologie- en verbindingsvoordele te ontdek voordat hul nuwe voertuig selfs vrygestel word. 

Uit 'n veiligheidsoogpunt sluit standaardtoerusting 'n verkeerstekenherkenningstelsel in wat padtekens lees en interpreteer ("Traffic Sign Recognition"), 'n intelligente spoedassistent "Intelligent Speed ​​​​Assist" wat outomaties die voertuigspoed binne 'n saak aanpas. van perke. van erkende verkeerstekens, Drowsy Driver Alert om moeë bestuurders te help waarsku wanneer hul aandag beswyk, en outomatiese voetganger- en fietsryer-noodremopsporing (outomatiese herkenning van voetgangers en fietsryers tydens noodrem) (slegs kompas) wat die voertuig vertraag tot stilstand die gevolge van 'n ongeluk te voorkom of te versag.

Compass bied ook 'n nuwe Highway Assist-stelsel. Vir die eerste keer op 'n Jeep-model wat in Europa verkoop word, bied hierdie bestuurderbystandstelsel Vlak 2 (L2) outonome bestuur deur 'n kombinasie van aanpasbare spoedbeheer en baanbystand te gebruik om spoed en koerskorreksie outomaties aan te pas wanneer jy op die snelweg ry.

Jeep Compass en Renegade. Vol geraas

Die nuwe hibriede lyn bestaan ​​uit vier afwerkingsvlakke: Longitude, Night Eagle, Limited en S, asook 'n spesiale bekendstellingsweergawe, Upland. Almal is toegerus met voorwielaandrywing, 'n nuwe 7-gang dubbelkoppelaar outomatiese ratkas en 'n 1,5 liter turbo-petrolenjin met hibriede tegnologie wat 130 PS lewer. en 240 Nm se maksimum wringkrag. ’n Wye reeks verpersoonlikingsopsies is beskikbaar, insluitend ’n kontrasterende swart dak en agt verskillende verfkleure vir die Renegade en sewe vir die Compass, asook ’n nuwe Matter Azur-kleur uniek aan die Upland-weergawe. 'n Wye reeks Renegade- en Compass-velgontwerpe is ook beskikbaar.

Hibried van Jeep Compass en Renegade. Pryse

Pryse vir die nuwe hibriede modelle begin vanaf PLN 118 200 vir die Longitude-weergawe, dan vir die Night Eagle- en Limited-weergawes teen onderskeidelik PLN 124 750 en PLN 129 250, tot die top S-weergawe teen PLN 146 500 en 'n eksklusiewe spesiale première-weergawe geïnspireer deur volhoubare ontwikkeling. Hoogland vir PLN 139 800.

Sien ook: So lyk Volkswagen ID.5