Motortoerusting: werking en verbruik
inhoud
Enjin ledig is die spesifieke hoeveelheid tyd wat jou enjin loop wanneer jy nie vorentoe beweeg nie. Die gedrag hiervan hang van baie faktore af, en veral petrolenjins is toegerus met 'n reguleerder wat toegewy is aan hierdie fase van enjinspoed.
️ Hoe loop die enjin stil?
Vanaf die oomblik dat u die motor aanskakel, sal die enjin begin. Tydens die versnellings- en vertragingsfases sal die krag en wringkrag daarvan aansienlik wissel. Ons praat meestal oor enjinsnelheid, want dit beteken rotasiesnelheid hiervan na toere binne 'n minuut... Terwyl u ry, kan u dit op u motor se paneelbord op die toonbank lees.
As u egter in neutraal is, bly die enjin aan, maar teen 'n ledige snelheid. Dus, die enjin in stilstand dui meestal op fases wanneer u teen 'n baie lae snelheid staan, soos in die geval van verkeersknope.
Op gelyke voet stem dit ooreen met 20 opm... Afhangende van die motormodel en enjinkrag, kan dit wissel tot 900 opm.
Die aantekening : Petrolenjins is kragtiger as dieselenjins. Inderdaad, hulle kan styg tot 8 opm.
🚘 Wat is die vloeitempo van 'n stilstaande voertuig as die enjin stilstaan?
Die feit dat die enjin stilstaan, beteken nie dat dit nie brandstof verbruik om aan te hou werk nie. Selfs al is die verbruik baie laag, beloop dit steeds 0,8 liter brandstof gemiddeld vir alle soorte enjins (petrol en diesel).
Op die mees moderne motors is die motor se ledige fases beperk weens die beskikbaarheid van tegnologie. Begin en stop... Dit skakel die enjin outomaties uit as die motor stilstaan of heeltemal stop. Hierdie stelsel is dus om drie verskillende redes in motors geïnstalleer:
- Verlaagde brandstofverbruik : As die enjin stilstaan, verbruik hy steeds brandstof. Deur hierdie ledige brandstofverbruik te neutraliseer, kan die voertuig se brandstofverbruik dus verminder word.
- Ekologiese benadering : Die vermindering van voertuigvrystellings help om die omgewing te beskerm en die planeet te beskerm teen aardverwarming.
- Beperk die dra van voertuie : As die motor se motor stilstaan, het dit nie die optimale temperatuur nie en brandstof brand nie heeltemal nie. Dit verhoog die verstopping van die enjinsisteem en kan die meganiese onderdele daarvan beskadig.
⚠️ Wat is die oorsake van onstabiele ledige snelheid?
As u 'n onstabiele ledigheid ondervind, sal u enjin groot omwentelinge in die toerusting ondervind, wat kan veroorsaak dat dit stilstaan. Hierdie situasie kan veroorsaak word deur verskillende elemente:
- La Temperatuur sensor werk nie goed in koue weer nie;
- Le lugvloeimeterfoutief;
- Wanfunksie wat verband hou met ontstekingstelsel ;
- Un injector griep het;
- Le Skoenlapper liggaamvuil;
- Opwekker gee nie meer genoeg energie nie;
- Daar is valse kontak op een van die elektriese tuie;
- La Die Lambda-sondefoutief;
- Le berekeningherprogrammering vereis.
As u meer en meer onreëlmatige ledig raaksien, sal dit nodig wees om so gou as moontlik by die motorhuis uit te kom, sodat hulle die wortel van die probleem kan bepaal en dit kan oplos.
🔎 Waarom is daar 'n klikgeluid as die enjin stilstaan?
As u in 'n voertuig met 'n enjin teen 'n ledige snelheid ry, kan u klikgeluide hoor. Hierdie klank verskyn omdat u een van die volgende drie probleme het:
- Verbrandingsafwyking : een van die dele wat verantwoordelik is vir verbranding, werk nie meer korrek nie;
- wanfunksionering wip arms : as hulle 'n gaping -instelling het, moet dit so vinnig as moontlik aangepas word;
- Gebrek c hidrouliese klepstoters : werklike verbindings tussen die nokas en die klepstingels, hulle vervul nie meer hul rol nie en veroorsaak klik.
Enjin luier is 'n fase van enjinspoed wat verkieslik vermy moet word om brandstof te bespaar en voortydige slytasie van enjinkomponente te voorkom. As jou voertuig nie Start- en Stop-tegnologie het nie, probeer om die enjin af te skakel wanneer dit vir meer as 10 sekondes gestop word. As jou enjin stilstaan of onreëlmatig loop wanneer dit luier, gebruik ons motorhuisvergelyker om 'n afspraak met 'n werktuigkundige teen die beste prys te maak!
